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イギリスを本拠地としてF1に参戦するコンストラクター。オーナーやチーム名の変更を経て今に至っている。 アストンマーティンは1959年からF1に参加していたがほどなく撤退していて、現在のチームの元となったのは91年に発足したジョーダン・グランプリ。2005年、06年とチームは売却され、さらに08年に向けて今度はインドの実業家に売却。フォース・インディアとなる。 そのフォース・インディアも本業ビジネスの悪化を受けて、18年に破産。ここで当時ウィリアムズのドライバーだったランス・ストロールを息子に持つローレンス・ストロールを中心とした企業家グループが買収。レーシングポイントへと改称してチームを存続させ、チーム国籍もイギリスへと移した。 その起業家グループが20年に自動車メーカーのアストンマーティンを買収。レーシングポイントを同社のワークスチームとすることで、およそ60年ぶりにF1の世界に復帰。21年から現在の名称となっている。21年からはストロールと元チャンピオンのセバスティアン・ベッテルとのコンビで臨んだが、2年間で表彰台は1度のみ。 昨シーズンは引退したベッテルに代わってフェルナンド・アロンソを迎えて臨んだ。マシンの競争力が上がったこともあり、アロンソが6戦で5度の表彰台と気を吐いたが、中盤戦以降はマシンのアップデートが上手くいかず失速。それでも前年を大きく上回る280ポイントを獲得してコンストラクターズ部門5位だった。 アロンソはチームに対する手ごたえを口にしており、今季も台風の目となる可能性は十分にある。