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イタリアを本拠地とするレーシングコンストラクター。レッドブルの姉妹チームとして、F1に参戦している。 オーストリアの飲料メーカー「レッドブル」社がF1に参入した2005年、メインのチームとは別に既存のF1チームのミナルディを買収して「スクーデリア・トロ・ロッソ」の名で06年に正式にF1での戦いをスタートさせた。 トロ・ロッソとはイタリア語で「赤い牡牛」を意味することからも分かるように、レッドブルのセカンドチームという位置づけになる。両チームを所有するレッドブル社による若手育成プログラムの輪に入り、上位チームであるレッドブルとの間でドライバーの降格・昇格を繰り返している。これまでセバスティアン・ベッテル、マックス・フェルスタッペンといったチャンピオンを輩出してきた。 18年にはホンダ製のパワーユニットを採用するとともにワークス体制となり、エントリー名も「レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダ」に変更。20年には、レッドブル・グループが持つブランド名を冠した新コンストラクター「スクーデリア・アルファタウリ」へとリニューアルされた。 21年から日本人ドライバーの角田裕毅が所属。昨シーズンはニック・デ・フリースとのコンビで臨んだが、デ・フリースは10戦で0ポイントと結果を残せず、22年までマクラーレンに所属していたダニエル・リカルドにシーズン途中で交代となった。 昨季でトロ・ロッソ創設時からチームの代表を務めてきたフランツ・トストが退き、新たにローレン・メキースが就任。チーム名も「ビザ・キャッシュアップRB」となった。角田とリカルドのコンビは引き続き継続ながら、新たな体制で臨むシーズンとなる。