アウディ Audi
ガブリエル・ボルトレート
ブラジル
5
- チーム
- アウディ・レボリュートF1チーム
- 国籍／出身地
- ブラジル／Sao Paulo
- 生年月日
- 2004年10月14日
- 身長／体重
- 184cm／71kg
- F1デビュー
- 2025 オーストラリアGP
- F1チーム経歴
- ステーク - アウディ
- 初優勝
- -
- 前回優勝
- -
トップドライバーとして将来を嘱望される、ブラジル出身の若手ドライバー。 幼少期からカートで才能を発揮し、12歳の時にF1ドライバーを目指して家族とともにヨーロッパへ移住した。2020年のイタリアF4でフォーミュラカーデビューを飾ると、21年からは欧州フォーミュラ・リージョナルに参戦。22年にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）にその才能を認められ、アロンソが運営するドライバーマネジメント会社と契約を結んだ。 23年に参戦したFIA-F3選手権では、2位に大差をつけて年間王者に輝き、その名を世界に知らしめた。同年10月にはマクラーレンのドライバー育成プログラムに選出され、F1マシンを経験。24年にはFIA-F2選手権へステップアップし、ルーキーイヤーながらポイントランキングをリードするなど、若手有望株としての評価を確立した。その実績が認められ、同年11月、ステークから25年のレギュラードライバーとして起用されることが発表された。 デビューイヤーとなった25年は、第11戦オーストリアGPで8位入賞を果たし、自身初のポイントを獲得。ハンガリーGPでも6位と健闘を見せた。しかし、母国ブラジルGPではスプリントと決勝の両方でリタイアを喫するという苦い経験もあり、最終的なランキングは19位に終わった。 ポイント数こそベテランのチームメイト、ヒュルケンベルグの半分以下に留まったが、予選では彼とほぼ互角に渡り合うなど、その速さに疑いの余地はない。決勝での粘り強さを身につけ、本来の力を発揮できれば、チーム内での地位はより確かなものになるだろう。
個人成績
| 総出走数 | 表彰台回数 | 優勝回数 |
|---|---|---|
| 27 | 0 | 0 |
| 年間チャンピオン | 今季完走率 | 今季表彰台率 |
| 0 | 66.7% | 0.0% |
レース成績
| グランプリ名 | ポイント | 決勝 | 予選 | スプリント | スプリント予選 |
|---|---|---|---|---|---|
| オーストラリア GP | 2 | 9th | 10th | - | - |
| 中国 GP | 0 | R | 16th | 13th | 14th |
| 日本 GP | 0 | 13th | 9th | - | - |
| マイアミ GP | 0 | - | - | - | - |
| カナダ GP | 0 | - | - | - | - |
| モナコ GP | 0 | - | - | - | - |
| カタルーニャ GP | 0 | - | - | - | - |
| オーストリア GP | 0 | - | - | - | - |
| イギリス GP | 0 | - | - | - | - |
| ベルギー GP | 0 | - | - | - | - |
| ハンガリー GP | 0 | - | - | - | - |
| オランダ GP | 0 | - | - | - | - |
| イタリア GP | 0 | - | - | - | - |
| スペイン GP | 0 | - | - | - | - |
| アゼルバイジャン GP | 0 | - | - | - | - |
| シンガポール GP | 0 | - | - | - | - |
| アメリカ GP | 0 | - | - | - | - |
| メキシコ GP | 0 | - | - | - | - |
| ブラジル GP | 0 | - | - | - | - |
| ラスベガス GP | 0 | - | - | - | - |
| カタール GP | 0 | - | - | - | - |
| アブダビ GP | 0 | - | - | - | - |
