前章の最後でも少し触れたが、日本で会ったときに約束した横浜DeNAの今永昇太、京山将弥とトレバー・バウアー（レッズ）の食事会が実現したのは12月13日のことだった。

　ダウンタウンの少し外れ、シアトルのシンボルともいえるスペースニードル近くの和食屋で夕食をとりながら、互いが質問をしつつ親交を深めていったが、そのときに今永がこう聞いている。

「バウアーさんは、ドライブラインの理論をすべて理解されているんですか？」

　その質問に対して少し考えてから、バウアーはこう答えている。

「現時点では、ということなら、すべて理解している。でも、終わりがない」

　どういうことか？

「シーズン中、選手だから気づくことがある。でも、ドライブラインのアナリストらもシーズン中にさまざまなリサーチをしている。シーズンが終わってから互いに新たに感じたこと、考えたことを話し合うんだけど、常にいろんなことがアップデートされているから、終わりがないんだ」

　データはどんどん更新される。テクノロジーの進化も早い。伴って理論もアップデートされる。科学的なアプローチには、確かに終わりがない。

　ドライブラインの側がそれを可能とする一因としては、血の入れ替わりの激しさがある。ある程度の中心メンバーは固定されているが、アナリストやバイオメカニストはどんどん入れ替わり、それぞれの研究テーマが異なることから、必然、新たな発想が持ち込まれる。

　では、なぜ入れ替わりが激しいかといえば、トレーナーらが、次々に大リーグのチームにヘッドハンティングされているからである。

　昨年11月、ヤンキースはドライブラインで働いていたレイチェル・バルコベックをマイナーの巡回打撃コーチとして起用することを発表した。大リーグの世界に女性のフルタイムコーチが誕生するのは初めてである。

　ヤンキースは昨年6月にも、ドライブラインのサム・ブリエンドをマイナーリーグの投手育成ディレクターとして引き抜いた。ブリエンドは過去3年、バウアーだけでなく、ティム・リンスカムらを担当していた。

　彼らの他にも、このオフはドライブラインのアナリストらが、ドジャース、フィリーズ、レッズに職を得ている。

　なにより昨年10月、ドライブラインの創設者であるカイル・ボディが、レッズのマイナーリーグの投手育成を統括するポジションに抜擢（ばってき）された。