2023年10月1日〜31日の1か月で最も売れたドライバーをランキング形式でご紹介します。ゴルファーにいま最も注目されているドライバーはどれか、ぜひチェックしてみてください。

※ランキングは矢野経済研究所｢YPSゴルフデータ｣を参考にしています（ただし、レディースモデルは除く）。

前作のG425は長く売れ続けていましたが、それを超えるモデルが登場しました。

最も良くなったのは打感です。また、新たなテクノロジーとして、フェース面は前作と同じFORGED T9S+チタンフェースを採用しているのですが、超極薄の反発フェースになっています。ルール上限を守ったうえで、反発のエリアを広げて、どこで打っても飛ぶような仕様になっています。芯を外しても余計なスピンが入りづらくなるとともに、ばらつきが減って平均飛距離が伸びるようになりました。

アクティブウイングという、スイング中に空気抵抗をコントロールして、ミート率を高める技術を搭載。ダウンスイングのときに遠心力がかかると、ヘッドは空気の抵抗によってブレてしまうので、必要以上のトゥダウンを抑えてしっかりミート率を高めようというテクノロジーです。

ヘッド重量はアベレージ向けにしては重い199gの重量になっています。クラブの真ん中にある部分の重量を、ヘッドとグリップエンドの両サイドに振ることでよりヘッドスピードを高めやすくなるテクノロジーも搭載されています。

カーボンフェースに関しては、前作のステルスが低スピンで強い球が出るということで評判がよかったのですが、今回はさらに進化させています。ソールも前作のチタンからカーボンソールになっており、クラウンも前作同様カーボンを採用しています。ウェイトのついているソール後方の部分を、特殊強化カーボンコンポジットリングという特殊なカーボンで作ることで、ヘッドのカーボンの割合を増やしています。

芯を外しても低スピンで前に飛び、ボール初速も落ちづらくなったため、前作よりもミスへの寛容性が上がっています。

4位：ブリヂストン「B2HT ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約296g
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ

5位：キャロウェイ「パラダイム ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約307g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.5インチ

6位：テーラーメイド「ステルス2 HD ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約303g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.25、45.75インチ

7位：キャロウェイ「パラダイム X ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約307g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.5インチ

8位：PING「G425 MAX ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：301g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.25、45.75、46インチ

9位：テーラーメイド「ステルス グローレ ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約278g（S）
ロフト角：9.5°、10.5°、11.5°
クラブ長さ：46インチ

10位：キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」

ヘッド体積：450cc
クラブ重量：約308g
ロフト角：8°、9°、10.5°
クラブ長さ：45.5インチ

※本記事はスポーツナビが独自で企画したものです。記事内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。記事内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。