2023年12月1日〜31日の1か月で最も売れたドライバーをランキング形式でご紹介します。ゴルファーにいま最も注目されているドライバーはどれか、ぜひチェックしてみてください。

※ランキングは矢野経済研究所｢YPSゴルフデータ｣を参考にしています（ただし、レディースモデルは除く）。

ゼクシオ シリーズは、ボールの上がりやすさ、ミスへの強さ、打感打音の爽快感、どれをとっても高い水準で作られています。

特に今回のゼクシオ13は、より安定感が高まっています。強振してもしっかり球を前に飛ばしてくれるし、何となくサボってポンと振る感じでもしっかり球が上がって飛んでいってくれます。こういったゴルファーの気持ちまでくみ取ってくれるドライバーに仕上がっていると思います。

ゼクシオ エックス ブランドでは3代目になるドライバーです。ゼクシオの技術を使ってちょっとアスリートに向けた仕様で、しっかり振っていけるクラブに仕上がっているラインです。

スリンソン シリーズに搭載されているリバウンドフレームが「ゼクシオX」にも搭載されています。インパクト時に大きくたわむフェースや、たわみのパワーを逃がさないボディなどを交互に4層構造で配置し、エネルギーに変えて飛ばす技術です。トゥ・センター・ヒール側のどこで打ってもしっかりフェースがたわむように設計されているので、効果的にエネルギーを伝達し、高初速エリアが従来より142%拡大。良い弾道が打てるようになりました。

カーボンフェースに関しては、前作のステルスが低スピンで強い球が出るということで評判がよかったのですが、今回はさらに進化させています。ソールも前作のチタンからカーボンソールになっており、クラウンも前作同様カーボンを採用しています。ウェイトのついているソール後方の部分を、特殊強化カーボンコンポジットリングという特殊なカーボンで作ることで、ヘッドのカーボンの割合を増やしています。

芯を外しても低スピンで前に飛び、ボール初速も落ちづらくなったため、前作よりもミスへの寛容性が上がっています。

4位：PING「G430 MAX ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約302g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.25、45.75インチ

5位：キャロウェイ「パラダイム ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約307g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.5インチ

6位：テーラーメイド「ステルス HD ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約300g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.75インチ

7位：キャロウェイ「パラダイム X ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約307g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.5インチ

8位：PING「G425 MAX ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：301g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.25、45.75、46インチ

9位：ブリヂストン「B2HT ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約296g
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ

10位：テーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約312g
ロフト角：8°、9°、10.5°
クラブ長さ：45.25、45.75インチ

※本記事はスポーツナビが独自で企画したものです。記事内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。記事内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。