表５は前走と今走の距離から「今回延長」「同距離」「今回短縮」の成績を比較したもので、前走は芝のみを対象とした。傾向としてはわかりやすく、好走率、回収率ともに「今回短縮」の成績が明らかに優秀。次に「同距離」と「今回延長」を比較すると、複勝率は互角だが、「同距離」では勝ち馬が２頭出ているのに対して、「今回延長」で勝ち切った例はない。なお、前走がダートだった２頭はいずれもふたケタ着順に敗れている。

　表６は前走クラス別成績。この表を見る限り、前走で重賞に出走していた実績上位馬でも、そう簡単には好走できないようだ。実際、前走Ｇ１から勝ち切った馬はいない。前走Ｇ１組はむしろ穴馬が２、３着に突っ込むことが多く、それは複勝率26.7％、複勝回収率134％という数字に表れている。前走Ｇ２およびＧ３組は合わせて【1.0.0.11】と苦戦傾向で、14年１着のウインマーレライを除く11頭は４着以下に終わっている。

　注目すべきは、過去６年のうち５勝を前走で重賞以外のレースに出走していた馬が挙げていること。そのうち３勝は前走オープン特別（リステッド競走を含む）で、具体的にはプリンシパルＳや白百合Ｓから臨む馬がいれば注目してみたい。また、出走例は多くないが、前走で古馬混合の２勝クラス（1000万下）から好走した２頭は、８、９番人気が各１頭と激走に注意。前走１勝クラス（500万下）は、前走が１番人気１着なら【1.2.1.10】、それ以外の馬は【0.1.1.19】とやや差がついており、基本的には前者を狙いたい。

　表７は、ラジオＮＩＫＫＥＩ賞と同じ芝1800ｍの複勝率別成績を調べたもので、出走歴が「２走以上」「１走のみ」「未出走」に分けている。まず、芝1800ｍを２走以上していた馬から見ていくと、この距離で複勝率100.0％の馬はさすがに堅実。これが50％以上100％未満になると、好走率はほぼ半減してしまう。そして、50％に満たないと好走率はさらに半減と、実績に応じて数値が下がっていく。

　芝1800ｍの出走歴が１走のみの場合も同様で、その１走で好走していればチャンスありだが、好走できなかった馬が３着以内に入った例はない。そして、芝1800ｍに未出走だった場合、１着馬は出ていないが、２、３着には各１頭が入っている。

　今年のラジオＮＩＫＫＥＩ賞に登録がある21頭について「芝1800ｍの出走歴と実績」に応じて、データから有力と思われる馬を挙げていきたい。

　まずは芝1800ｍを２走以上している馬から。この場合、複勝率100％だと好走率が高く、登録馬21頭のなかで該当するのはマイネルサーパスとランスオブプラーナの２頭だ。このうちマイネルサーパスはハンデ54キロ、中４週、距離短縮と好走率の高いデータが揃っている。惜しむらくは１着馬が出ていない前走Ｇ１のローテだが、３着以内の有力候補には挙げられる。

　複勝率50％以上100％未満に該当する登録馬は10頭と多く、このなかで条件が揃うのはハンデ54キロ、中８週、距離短縮のアドマイヤスコール。また、好走率の高い前走オープン特別出走のレッドアネモス、ヒルノダカールにも注目したい。

　芝1800ｍに１回だけ出走していた馬は、その１走で３着以内に入っていることが絶対条件だった。該当する登録馬ではブレイキングドーンがハンデ55キロ、中７週、距離短縮とよさそうだ。

　最後に芝1800ｍ未出走の登録馬も４頭おり、このなかではブレイブメジャーか。１着馬が出ていない距離延長に該当するのは割引だが、ハンデ54キロ、中８週、前走１勝クラス（500万下）で１番人気１着なら、３着以内の資格はあるだろう。

文：出川塁（でがわ るい）
1977年熊本県生まれ。上智大学文学部卒業後、出版社２社で競馬専門誌、競馬書籍の編集に携わり、2007年からフリーライターに。「競馬最強の法則」「サラブレ」「優駿」などへ寄稿するほか、出版社勤務時代を含めて制作に関わった競馬書籍は多数。馬券は単勝派だが、焼肉はタン塩派というわけではない。メインの競馬のほか、サッカーでも密かに活動中。