そして迎えた最終第６レース。２日目のレースは得点が倍になることもあり、この最終レースの成績次第では、ソフトバンク・チーム・ジャパンの表彰台の可能性も見えてきた。

　第６レースをリードしたのは、地元グルパマ・チーム・フランス。艇速を維持したままスタートラインをベストタイミングで通過し、第１マークを１位で回航すると、レース終盤までトップで帆走。ソフトバンク・チーム・ジャパンはそれを追い、最終の風上マークを回るまで２位をキープしていた。

　ここからソフトバンク・チーム・ジャパンは賭けに出る。風下へ向かうコースで、先行するグルパマ・チーム・フランスとは別の海面を狙い、離れたコースを選択したのだ。通常セーリング競技では、先行する艇と同じコースを追うのがセオリーとされている。これは風のシフト（向きの変化）や強弱で発生する有利不利の影響を極力少なくするため。実際この風のシフトが、ソフトバンク・チーム・ジャパンが初日総合６位に沈んだ大きな要因だった。

　ディーン・バーカー艇長はこのコース取りについて「競って艇速を落とすよりも、フレッシュな風をつかんで艇速を上げることを選んだ」とレース後に振り返っているが、この選択が正解。グルパマ・チーム・フランスとの差を縮め、最終下マークをトップで回航すると、そのまま１位でフィニッシュ。この第６レースの結果、ソフトバンク・チーム・ジャパンは前日の総合６位から、これまでで最高の総合２位へと逆転した。

　総合１位は２日目も好調な走りを見せたアルテミス・レーシングが獲得したが、ソフトバンク・チーム・ジャパンは、初日総合２位の地元グルパマ・チーム・フランスや、ベストメンバーで初日総合３位となっていたエミレーツ・チーム・ニュージーランドをかわしての総合２位。３大会連続の表彰台で、トップチームに迫る成長を見せていると言える。

　大会後、早福総監督は「締まった結果で大会を終えられたので、福岡大会に向けて弾みがついた。福岡では優勝したい」と力強くコメント。大会スタートから１年を過ぎ、全８戦をこなして成長したソフトバンク・チーム・ジャパンが、地元の日本で最高のパフォーマンスを見せられるか。１１月１８日からの福岡大会が楽しみだ。

■トゥーロン大会成績（６レースのポイント合計）
１位：アルテミス・レーシング（スウェーデン）／７６ポイント
２位：ソフトバンク・チーム・ジャパン（日本）／７１ポイント
３位：ランドローバー・ＢＡＲ（イギリス）／７０ポイント
４位：グルパマ・チーム・フランス（フランス）／６８ポイント
５位：エミレーツ・チーム・ニュージーランド（ニュージーランド）／６３ポイント
６位：オラクル・チーム・ＵＳＡ（米国）／５７ポイント

■ワールドシリーズ総合成績（第８戦終了時点）
１位：ランドローバー・ＢＡＲ（イギリス）／４３７ポイント
２位：オラクル・チーム・ＵＳＡ（米国）／４２３ポイント
３位：エミレーツ・チーム・ニュージーランド（ニュージーランド）／４２０ポイント
４位：ソフトバンク・チーム・ジャパン（日本）／３９９ポイント
５位：アルテミス・レーシング（スウェーデン）／３９１ポイント
６位：グルパマ・チーム・フランス（フランス）／３６０ポイント

（協力：ソフトバンク・チーム・ジャパン）