現在のパートナーである吉原寛人騎手は、金沢の所属である。昨年のジャパンダートダービーでは、特例でハッピースプリントに騎乗することが許されたが、本来のルールでは、南関東のダートグレード競走において、他地区の騎手は南関東所属馬に騎乗することが出来ない。

　そしてもう一つ、本来のルールでは、騎手自身の所属競馬場以外の競走馬で、ＪＲＡに参戦することは出来ないのだ。今回吉原騎手がハッピースプリントと共にフェブラリーＳに挑めるのは、期間限定騎乗で２か月間川崎所属になっているからである。

「ここまで育ててくれた吉原騎手と一緒に行けるのは大きいですね。東京大賞典は期間限定騎乗を前倒ししてくれて、フェブラリーＳは期間内なので、馬にとっても人にとってもラッキーでした。今後は交流競走に関しては、吉原騎手が乗れるルールに変えて欲しいです。地方全体が活性化するような、ルール変更の礎になれれば嬉しいですね」

　ハッピースプリントと吉原騎手のコンビがＪＲＡの舞台で実現するというのは、実は奇跡的なことなのである。これまでの歴史の中でも、特出した馬や人の出現により、度々ルール変更が行われて来た。今回のレースで結果を出すことは、競馬界全体への提言にも繋がるのではないだろうか。

「強いメンバーですし、やってみないとわからない部分は多いですが、手応えは感じています。距離はマイル前後がベストですし、川崎記念や東京大賞典よりもこの馬には適した舞台だと思います。たくさんの方に応援していただいて本当に有難いですし、尚更しっかりと期待に応えられる馬に育てていかないと。
　僕自身、地方競馬はもとより競馬全体を盛り上げたい、という気持ちで開業しましたが、５年目という早い時期にこういうチャンスをいただいて、本当に感謝しています。地方から出走する、というだけではなく、結果を出して盛り上げたいです！」

　ハッピースプリントにとっても、吉原騎手にとっても、大きな挑戦となるフェブラリーＳ。ここまで共に努力して来たことが、夢の舞台でどんな花を咲かせるのだろうか。