今年もＦ１グランプリが開幕したが、そこに小林可夢偉の姿はなかった。「小林がいたらどういうレースをしたか？」などという荒唐無稽な考えは捨て置いて、去年とはひと味違ったレースを楽しんではどうだろうか？　小林に入れ込んで応援していた人は、少し肩の荷を降ろしてリラックスして観戦できるはず。それもレースの見方のひとつである。

　ところで、今年のＦ１から姿を消した小林だが、ご存じの通りＡＦコルセというチームからＷＥＣ（世界耐久選手権）に参戦することが決まり、先日フェラーリのステファノ・ドメニカリと握手をしている写真が公表された。しかし、この写真を見て不思議に思った人もいるのではないだろうか。

　小林が乗るのはＡＦコルセというプライベートチームだ。もちろんＧＴレースにおけるフェラーリの公認を得たセミワークス的な存在ではあるが、小林の発表の場にＡＦコルセ代表の姿がない。加えて、ドメニカリはフェラーリＦ１チーム（スクーデリア・フェラーリ）の代表であり、ＡＦコルセが参加するＷＥＣプログラムの、フェラーリ側責任者ですらない。そのドメニカリが小林と共に写った写真を公表するということは、一体どういうことなのだろうか、と。

　発表から数日後、小林は自身の『ＹｏｕＴｕｂｅ』でＡＦコルセに乗ることになったいきさつを簡単に話してはいたが、正直いって正確な情報は分からなかった。ただ、その映像の中で小林は、契約したのはフェラーリだと言い切った。ＡＦコルセとの契約ではない、ということだろう。

　そうなると話は広がりを持つ。つまり、フェラーリが小林と契約し、ＡＦコルセにシートを確保した。もとよりＡＦコルセはフェラーリの意向を拒否できるはずもないので小林を乗せるのだが、Ｆ１の経験があるばかりかまさに伸び盛りの小林の実力は高く評価されてしかるべき。ＡＦコルセとしては万々歳だった、という筋書きが読める。同チームにはジャンカルロ・フィジケラも在籍し、フェラーリのＦ１チームとは非常に近い関係にあることは周知の事実。そうしたいくつもの角度から見ると、小林のＡＦコルセ加入は喜ばしいことではある。

　ただ私が知りたいのは、「小林はこの先に何を見ているのだろう」、ということである。ドメニカリ（フェラーリ）との間に小林の将来を約束する何らかの契約がなされたのだろうか？　例えば、今年のフェラーリＦ１のテストを担当する契約が盛り込まれていたりするのだろうか？　そうでないとしたらなぜ小林はＡＦコルセのマシンに乗ることを決めたのだろうか？　今回の契約は、その先にある期待だけではとても納得できるような内容ではないはず。そこのところを小林に尋ねてみたいが、まあ本当のことは語ってもらえないだろう。