Ｆ１復帰に向けて寄付金まで集めた小林なのだから、「今年のＡＦコルセはあくまでＦ１復帰を前提とした腰掛けです」と言うぐらいの発表をしてほしかった。それに、ＡＦコルセとではなくフェラーリと契約したのであれば、その内容を少しは教えてほしかった。フェラーリと契約してなぜＡＦコルセに乗ることになったのか……という点こそ、われわれが知りたいところなのだ。

　その前に、どこからフェラーリと小林がつながったのかもわれわれは知りたい。以前、小林のマネジメントグループにいたマリオ宮川氏は、小林を必ずフェラーリに入れると希望を語っていた。宮川氏は元フェラーリのＦ１ドライバー、ジャン・アレジのマネージャーで、フェラーリとは太いパイプを持っている。その宮川氏が小林の元を離れたのは、小林の以前のマネージャーを務めていた有松義紀氏との衝突が原因だったと聞く。しかし、有松氏はすでに小林の元を離れており、小林は喜んで宮川氏の勧めを受け入れたと考えるのは短絡的過ぎるだろうか？

　小林に関しては、もうひとつのうわさがあることを知っている。それは、ホンダのＦ１復帰に際してホンダがドライバーとして小林を乗せたがっているという話だ。このうわさは非常に信頼が置けるところから入手したものだけに、まんざら根も葉もないモノだとは思っていない。それどころか、ホンダがマクラーレンと組んでＦ１復帰する時の目玉にさえなるし、日本のＦ１の何度目かの素晴らしい幕開けの肝にさえなるのではないかと考える。

　小林本人はフェラーリでＦ１を走りたいのだろう。しかし、マクラーレン・ホンダだって結構魅力ある存在ではある。小林がふたつの選択肢を前に悩んでいる姿も、なかなか絵になると思うのだが。

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