今年も熱戦が繰り広げられた全日本スーパーフォーミュラ選手権。最終戦鈴鹿（１０月２０日〜２２日）でのチャンピオン争いに注目が集まったが、残念ながら台風２１号の接近により決勝レースが中止になった。その結果、ドライバーズタイトルでは石浦宏明（Ｐ．ＭＵ／ＣＥＲＵＭＯ・ＩＮＧＩＮＧ）が２０１５年以来となる２度目のチャンピオンを獲得し、チームタイトルではＰ．ＭＵ／ＣＥＲＵＭＯ・ＩＮＧＩＮＧが２年連続で王座に輝いた。

　台風接近と秋雨前線の影響で金曜の練習走行から雨模様となった鈴鹿サーキット。土曜を迎えると雨脚はさらに強まり、朝のフリー走行からクラッシュやコースオフするマシンが続出。赤旗が立て続けに出される波乱の展開となった。

　午後の公式予選は結果的に悪天候等の影響でＱ１のみで終了することとなり、第６戦時点でトップに立っていた石浦のチャンピオンが決定。Ｆ１デビューを果たし、スーパーフォーミュラでもチャンピオン獲得の期待が高まっていたピエール・ガスリー（ＴＥＡＭ　ＭＵＧＥＮ）は、最終戦を戦わずして王座を諦めなければならない、つらい内容となってしまった。

　もちろん、シリーズチャンピオンの記者会見に登場した石浦も複雑な表情を見せた。「（中止が知らされる）直前まで翌日の決勝をどう戦おうか考えていた」と語り、ガスリーもやはり納得がいかない様子で「本当ならば、最後までちゃんと石浦選手と戦いたかった。それが本音。決勝レースがキャンセルされるというのは残念」とコメント。それでも「自分がどうすることもできない状況下で、０．５ポイント差でチャンピオン獲得への挑戦を諦めなければならない。すごくつらいことだよ。もちろん、こんな経験は今までになかった。でも、この気持ちを経験できたことは、一つの収穫だったと思う」と前向きに捉えようとしていたところは、印象的だった。

　ドライバー、チームのみならず関係者やファンからも、最終戦の決勝レースで決着を見たかったという声が多数上がっていた。特にガスリーやフェリックス・ローゼンクヴィスト（ＳＵＮＯＣＯ　ＴＥＡＭ　ＬＥ　ＭＡＮＳ）といった有力な海外のドライバーも参戦し、注目を集めていただけに、最後は決勝レースをしっかり行っての決着を見たかったのが本音だろう。

　しかし、それでも今シーズン全体を振り返ると、石浦が一歩リードしていた部分が多かった。