ＦＩＡと切り離されていない証拠が、チャーリー・ホワイティングに一切おとがめなしだった点だ。ピレリとメルセデスに今年のクルマを使ってのテストを許可したといわれるホワイティング。しかし、ＦＩＡが出したステートメントにはホワイティングの名前さえ載っていなかった。

　本当のところ、メルセデスはホワイティングからテスト実施のアドバイスを受けている。とすれば、ホワイティングも罰せられるべきだが、そうはならなかった。その裁定を裏読みすれば、メルセデスとピレリへの戒告だけという軽い罰は、ＦＩＡのホワイティングを罰しなかったお返しと理解して良いだろう。

　ただ、今回のＦＩＡ国際法廷へ呼び出されたピレリは何も疑惑はなしと自信を持っていただけに、出廷を大変不快に思っている。加えて来年のタイヤ供給会社としてＦＩＡはピレリと契約を結んでいないが、それはわざと時間切れを迎えさせて、ピレリをＦ１から追い出すつもりなのかもしれない。

　テストに関する厳しすぎる制限や、ライフの短いタイヤの製造依頼など、ＦＩＡがピレリに投げる要求は無理なモノが多い。これは、ジャン・トッドＦＩＡ会長がピレリを追い出し、ミシュランの参入を期待しての措置……なのではないかといううわさもある。

　まあ、Ｆ１とはこんなものだ。政治が動き、権力が動き、金が動く。この中では金が一番綺麗に見えるから不思議だ。

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