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コブラ2021年モデル「KING RADSPEED フェアウェイウッド」を解説！

スポナビGolf 2021年6月6日 8:00

【スポナビGolf】

2021年米国コブラから新モデル「RADSPEED シリーズ」が発売されました。そこで今回は「KING RADSPEED フェアウェイウッド」をまとめて、ティーチングプロの石井良介さんが試打。それぞれの特徴を解説していただきました。

RADSPEEDシリーズのフェアウェイウッド

【スポナビGolf】

コブラのRADSPEEDシリーズのフェアウェイウッドは、RADSPEEDとRADSPEED BIG TOURというモデルがあります。3番ウッドがBIG TOURで、5番ウッドはTOURというそれぞれ番手でモデル名が違います。今回はKING RADSPEED フェアウェイウッドをご紹介します。

RADSPEEDフェアウェイウッドの特徴

【スポナビGolf】

RADSPEEDのフェアウェイウッドの基本的な構造テクノロジーはほぼドライバーと同じで、フェース面にCNCミルドインフィニティフェースが搭載されています。

【スポナビGolf】

クラウン部分もTHIN-PLAY CARBON CROWNという新しいカーボンファイバー素材で、前作より30％軽量化し、極限まで低深重心化を実現しています。

形状的にもコブラの伝統的な構えやすい丸みのあるヘッド形状のフェアウェイウッドです。

【スポナビGolf】

ソール部分にはRADIAL WEIGHTINGというフロントウェイトを戦略的に配置し、低スピン・弾きの良さ・ボールスピードを生み出す設計になっています。

【スポナビGolf】

地面に上から接地するところに、HOLLOW SPLIT RAILSというレールが付いてるところがコブラのフェアウェイウッドとしては特徴的な部分です。

個人的には本当にこのレールが好きで、実際打ち比べてみてもどんなライからでも平均的にちゃんといい結果が出るのはコブラのフェアウェイウッドです。

【スポナビGolf】

ドライバーと同じくネックの調整機能は付いているので、ロフトを立てたり開いたりと微調整しながらご自身のゴルフにちょうどいいロフトを使っていただけると思います。

【スポナビGolf】

ドライバーやアイアン同様、ARCCOS というコブラコネクトスマートグリップを標準装備しているのも特徴です。ARCCOS CADDY スマホアプリを使用すれば、ショットトラッキングやストローク分析などがおこなえます。

試打で感じた特徴

実際試打した感想は、ドライバーのときよりも弾き感が強くインパクト音も弾いた高い金属音で、いかにも飛んでくれるフェアウェイウッドの印象を持ちました。

球もすごく上がりやすいです。5番ウッド、3番ウッドとも十分球が浮いてくれるので、コースに出てキャリーでグリーンを狙えて、距離を稼いでくれるフェアウェイウッドだと思います。ボールが上がって程よくつかまってくれる、使いやすいフェアウェイウッドです。