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コースで効果を発揮する！コブラ「KING SPEEDZONE フェアウェイウッド」

スポナビGolf 2020年8月7日 8:00

【スポナビGolf】

米国コブラが2020年の新作として発表した「SPEEDZONE シリーズ」。そこで今回は、クラブフィッターの小倉勇人さんがコブラ「KING SPEEDZONE フェアウェイウッド」を試打。その特徴を解説していただきました。

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性能の特徴

KING SPEEDZONE フェアウェイウッドは3種類ありますが、今回解説するのはスタンダードといわれるモデルです。

【スポナビGolf】

鍛造のフェース面で弾き感があり、打感が柔らかいのが特徴です。

【スポナビGolf】

クラウン部分がカーボン製で低重心の設計になっています。

性能の特徴：バフラーレール

【スポナビGolf】

旧モデルを模したバフラーレールを搭載しています。

フェース面側のレール部分を空洞にして、弾き感を損なわない設計です。ボディ側のレール部分には、タングステンを内蔵することで低重心化を図り、ラフやフェアウェイで打ったときに、接地面を少なくして抜けを良くする効果があります。底の低い部分を重くして重心を下げることで、ボールが上がりやすく低スピンになる凝った構造になっています。

さらにウェイトを後方配置することで、ボールが上がりやすくミスに強いモデルに仕上がってます。

性能の特徴：弾道調整機能

【スポナビGolf】

フェアウェイウッドにもロフトの調整ができる弾道調整機能が付いています。標準は14.5°ですが、購入後も飛距離や球の高さの微調整ができるのはありがたい機能ですね。

試打の感想

フェアウェイウッド・スプーンとしては、投影面積が大きく安心感があり、ボールが上がりやすくつかまりやすいです。同じシリーズのドライバーなら「SPEEDZONE XTREMEドライバー」とマッチするようなモデルになると思います。

特に芝の上で打つと、レール接地面の部分の良さでバフラーレールの効果を実感しやすいと思います。非常に実践向きなフェアウェイウッドに仕上がってますので、ぜひ実際芝の上で試していただきたいです。