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柔らかい打感と強い弾道！ダンロップスリクソン「ZX ハイブリッド」

スポナビGolf 2020年11月18日 8:00

【スポナビGolf】

海外でも活躍している松山英樹プロが、ツアーで使用して注目されているダンロップ「スリクソン ZX シリーズ」。そこで今回「ZX ハイブリッド」をクラブフィッターの小倉勇人さんが試打して、感想や特徴を語っていただきました。

スリクソン ZX ハイブリッド

ハイブリッドとユーティリティの違い

スリクソンブランドでも初心者から上級者まで活躍してくれるハイブリッドです。海外特にアメリカはウッド型ユーティリティをハイブリッドと呼んで、アイアン型をユーティリティと呼ぶようになっているようです。

日本では、フェアウェイウッドとアイアンの間はユーティリティと呼ばれることが多いのですが、どちらで呼んでも大丈夫です。メーカーがハイブリッドとつけるか、ユーティリティとつけるかの違いなのです。今回紹介するのはスリクソンZXシリーズの「ハイブリッド」です。

ZX ハイブリッドの特徴

【スポナビGolf】

非常にアスリート向けにできてます。アイアンぽく構えやすく、フェースをあまり前に出さずにしっかり捕らえやすいような形になっていて、ヘッドも小ぶりです。

【スポナビGolf】

クラウンに少し突起が作られていて、フェース面に対し少し開いて見える設計になっています。これは左につかまるように見せない工夫です。

【スポナビGolf】

小ぶりにして少しトゥ側にボリュームを持ってくることで、つかまりすぎないイメージをヘッド全体で作っています。

なぜつかまりすぎないイメージが必要なのか？

つかまりすぎないイメージを作る理由は、重心が後ろに下がったウッド型のボディは、ロフトが多いほどつかまりやすい傾向があるためです。特にアスリートモデルを使う方は自分でつかまえる技術が高い方なので、左に行くミスをイメージさせないようにしているのです。

試打で感じた特徴

非常に金属系の音がしてギュッとフェース面にボールが乗っかるけども、ポンと弾けるような高い弾道が打てる印象です。

【スポナビGolf】

その弾道の秘密は、今回のZXシリーズからウッド系に搭載されているREBOUND FRAME（リバウンドフレーム）という技術によるもの。剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した四層構造によって大きなたわみを生み出し、柔らかい打感と強い弾道を両立。反発性能が大幅に向上しました。

ハイブリッドを選ぶコツ

とにかく右のミスが嫌な方は、左につかまりがいいユーティリティ・ハイブリッドを選ぶといいと思いますが、他のクラブとの重量バランスを考えることも重要です。

他のクラブが重量のあるものを使っていると、重量のギャップで当たらなくなることも。重量の流れの中で沿うものを選ぶのが、一番しっかりミートできるハイブリッドを選ぶコツだと思います。実際試打して自分にあるクラブを探してみてください。

スリクソン ZX ハイブリッド