続いて表４は阪急杯出走馬の前走着順別成績（過去10年）を調べてみた。勝率は前走３着、連対率と複勝率は前走４着馬の成績がいい。前走連対馬にこだわらず、掲示板以内に善戦している馬ならばチャンスは十分といったところだろうか。ただ、その一方で前走６〜９着馬の巻き返しも多い。【4.1.1.25】で勝ち馬を多く輩出している。前走10着以下から一変も十分あり、配当妙味がある。

　同じように阪神Ｃ出走馬の傾向（表５参照）も調べてみた。勝率は前走５着、連対率と複勝率は前走２着馬が優秀だった。このあたりの傾向は阪急杯と同じ。配当妙味を考えると前走４〜５着が１着になるケースを想定すると面白そうだ。

　前走６着以下からの巻き返しも、阪急杯同様に多い。前走クラスやレース名を問わず、前走着順はあまり気にせずに予想を組み立てる必要がありそうだ。

　最後に過去10年の阪急杯や阪神Ｃで複数回好走した馬についておさらいしておこう（表６参照）。阪神芝1400mの重賞といえばサンカルロ。この間、実に11回も出走している。そして阪神Ｃで２回の優勝、阪急杯で１回の優勝という実績を挙げた。Ｇ１には手が届かなかったが、このコースの鬼というべき存在だった。さらにはキンシャサノキセキやリアルインパクト、ミッキーアイルといったＧ１馬が名を連ねている。

　これらの馬に対し、他場の重賞実績を調べると、また興味深いことがわかる。結論から言うと、芝1200mでも実績を残しているケースが多い。キンシャサノキセキやミッキーアイルはスプリンターズＳでも好走。ワンカラットは10年のサマースプリントシリーズのチャンピオン。コパノリチャードやローレルゲレイロも芝のスプリントの王者。ガルボはマイルの実績もあるが、芝1200mでも対応。14年の函館スプリントＳでは８番人気で勝利を果たした。最近ではダンスディレクターの存在が光る。昨年末の阪神Ｃでは７番人気ながら２着と好走した。

　1400mのレースは、一般的にスプリンターでもマイラーでもこなせる距離だ。ただ、阪神芝1400mではスプリント能力の高さが大きな武器となりやすい傾向にあるようだ。

文：小田原智大（おだわら ともひろ）
1975年6月、東京生まれ。早稲田大学商学部卒業後、業界紙記者を経て、（株）レイヤード入社。ライター＆エディターとして活躍。JRA-VANデータの配信初期から、いち早くデータ競馬の有効性に着目する。05年5月より「競馬 最強の法則WEB」にて、障害戦を除く全重賞レースの傾向と対策、予想を展開。「オッズパーク ダートグレードデータ作戦」では、地方競馬の重賞の攻略にも取り組んでいる。仕事の関係でなかなか競馬場には行けなくなったが、年に1、2回行くローカル遠征が楽しみ。