ベッテル「このサーキットが大好き」＝レッドブルがワンツーフィニッシュ！
Ｆ１世界選手権第１５戦日本ＧＰ（三重・鈴鹿サーキット）は１３日、決勝が行われ、２番手からスタートしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が今季９回目の優勝を飾った。ポールポジションからスタートしたマーク・ウェバー（レッドブル）が２位に入り、ロメイン・グロージャン（ロータス）が３位。ポイントランキング２位のフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が４位に入ったため、ベッテルの年間優勝は次戦インドＧＰ以降に持ち越しとなった。
レースは予選４番手のグロージャンが、好スタートで首位に立ち、ウェバーとベッテルが続く展開。序盤こそ快調なペースで周回を重ねたグロージャンだったが、レッドブル勢は徐々にタイム差を縮めていく。トップ３台はタイヤ戦略が分かれ、グロージャンとベッテルが２ストップ、ウェバーが３トップを選択した。先にタイヤを交換したグロージャンが逃げ切りを図るが、３８周目に２度目のタイヤ交換を終えたベッテルが猛追を開始。４１周目にグロージャンをかわすと、圧倒的なペースで後続を突き放した。また、ウェバーも残り２周でグロージャンを抜き、レッドブルがワンツーフィニッシュを飾った。優勝したベッテルはチームラジオで「イチバン！（一番）」を連呼し、喜びを表現していた。
以下は、決勝レース後に行われた上位３名の共同記者会見でのコメント。
レースは予選４番手のグロージャンが、好スタートで首位に立ち、ウェバーとベッテルが続く展開。序盤こそ快調なペースで周回を重ねたグロージャンだったが、レッドブル勢は徐々にタイム差を縮めていく。トップ３台はタイヤ戦略が分かれ、グロージャンとベッテルが２ストップ、ウェバーが３トップを選択した。先にタイヤを交換したグロージャンが逃げ切りを図るが、３８周目に２度目のタイヤ交換を終えたベッテルが猛追を開始。４１周目にグロージャンをかわすと、圧倒的なペースで後続を突き放した。また、ウェバーも残り２周でグロージャンを抜き、レッドブルがワンツーフィニッシュを飾った。優勝したベッテルはチームラジオで「イチバン！（一番）」を連呼し、喜びを表現していた。
以下は、決勝レース後に行われた上位３名の共同記者会見でのコメント。
ベッテル「今日のレースは特別なものになると思っていた」
（優勝してとてもうれしそうだが）そうだね。私はこのサーキットが大好きで、これまでも、そして今回も良いマシンで戦えて、（日本ＧＰで）４回目の優勝を飾ることができた。とてもうれしく思うよ。信じられないことだ。今朝ホテルを出たときから、今日のレースは特別なものになると思っていた。日本のＦ１ファンは本当に素晴らしい。彼らは我々に敬意を払ってくれるし、とてもありがたく思っているよ。
スタートでミスをしてしまったが、取り返すことができた。（第２ステイントで２３周を走ったのは）戦略として他のマシンよりも長く走ろうとしていた。第１ステイントでもマーク（ウェバー）やロメイン（グロージャン）よりも長く走り、数周遅らせてピットに入った。考えていたことは彼らよりも（ピットインを）遅らせ、フレッシュなタイヤで上位陣にプレッシャーをかけて、走り切ることだった。
ロメインはとても良い走りをしていた。彼が２回目のピットに入った後、ステイアウト（※ピットインせずにコースにとどまること）を選択して数周を走りきった。このことで、よりフレッシュなタイヤを持つことができて、（グロージャンを）かわすことができた。とても良い戦略だったし、うまく機能したと思う。
スタートでミスをしてしまったが、取り返すことができた。（第２ステイントで２３周を走ったのは）戦略として他のマシンよりも長く走ろうとしていた。第１ステイントでもマーク（ウェバー）やロメイン（グロージャン）よりも長く走り、数周遅らせてピットに入った。考えていたことは彼らよりも（ピットインを）遅らせ、フレッシュなタイヤで上位陣にプレッシャーをかけて、走り切ることだった。
ロメインはとても良い走りをしていた。彼が２回目のピットに入った後、ステイアウト（※ピットインせずにコースにとどまること）を選択して数周を走りきった。このことで、よりフレッシュなタイヤを持つことができて、（グロージャンを）かわすことができた。とても良い戦略だったし、うまく機能したと思う。
ウェバー「鈴鹿は毎回楽しかった」
今日は（レッドブル）２台ともスタートがうまくいかなくて順位を落としてしまったが、ペースはとても良かったし、見事な戦略で優勝を争うことができた。チームにとって良い結果だし、個人的にも日本で最後となるＦ１の舞台で良い結果を出すことができた。日本のファンは熱狂的で驚かされるし、（最後となる）今日はレースを楽しむことができた。鈴鹿では毎回楽しむことができたね。
（終盤にかわした）ロメインはオプションタイヤで走っているときはとても強力だったが、プライムタイヤではペースが伸びていなかった。（チームで異なる戦略を取ったが）ロメインを破るためだった。２ストップと３ストップ、どちらが良かったのかは分からない。でも、やれることはすべてやったと思うし、結果も悪くはなかったと思う。
（終盤にかわした）ロメインはオプションタイヤで走っているときはとても強力だったが、プライムタイヤではペースが伸びていなかった。（チームで異なる戦略を取ったが）ロメインを破るためだった。２ストップと３ストップ、どちらが良かったのかは分からない。でも、やれることはすべてやったと思うし、結果も悪くはなかったと思う。
グロージャン「ベストなスタートだった」
（素晴らしいスタートだったが）キャリアの中でもベストなスタートの一つだと思う。セバスチャン（ベッテル）とも、その話をしたところだ。驚いたよ。このスタートでレースを優位に進めることができた。オプションタイヤではレースペースも良く、差を広げることができた。ただ不幸なことに、プライムタイヤではペースを上げることができず、セバスチャンが非常に速かったのでかわされてしまった。マークとはよく戦えていたが、周回遅れのマシンに引っ掛かったことも影響して抜かれてしまったね。
ただ、我々はレッドブル勢と競えた唯一のマシンになった。（レース前は）レッドブルの２台と競うというよりも、ターゲットはルイス（ハミルトン＝メルセデスＡＭＧ）で、それを念頭に戦略を考えていた。この結果はとてもうれしい。我々は金曜日のフリー走行はうまくいかなかったが、土日でチームがとても良い仕事をしてくれたと思う。
＜了＞
ただ、我々はレッドブル勢と競えた唯一のマシンになった。（レース前は）レッドブルの２台と競うというよりも、ターゲットはルイス（ハミルトン＝メルセデスＡＭＧ）で、それを念頭に戦略を考えていた。この結果はとてもうれしい。我々は金曜日のフリー走行はうまくいかなかったが、土日でチームがとても良い仕事をしてくれたと思う。
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