ドメニカリ自身は小林の力をよく知ってはいたが、フェラーリＦ１に乗せるつもりはなかった。しかし、小林は２０１２年末に突然ザウバーから契約を切られ、１３年はどこのチームでも走ることができなくなった。それを知ったドメニカリは、小林がどんなクルマでもいいからレースをしたいというならフェラーリで走ってみたらどうかと宮川に提案。宮川は小林とその話を検討した結果、１３年はフェラーリの推薦でＡＦコルセに入ってＷＥＣを戦うことを決心した。これが小林がＡＦコルセで走ることになった顛末（てんまつ）だ。

「小林は当初Ｆ１にこだわっていたようでしたが、そのＦ１にシートがなくて１年間レースから遠ざかるようなことがあるのは決して褒められたことじゃないと考え、ＧＴレースでもよければ是非フェラーリで走らないかと誘いました」

　ドメニカリの提案はフェラーリと契約し、レースはフェラーリに近いＡＦコルセのマシンに乗るというもの。小林もフェラーリと契約できるなら前向きに考えるということで、結果的に小林はフェラーリと契約し、ＡＦコルセでＷＥＣを走ることを決めたのだ。

　フェラーリとの契約は現段階では１年ということになっている。つまり、今年限りでフェラーリと小林の契約は切れ、小林は１４年に向けては再びＦ１チームにシートを求めて就職活動をすることになる。

　では、フェラーリは１４年に小林をドライバーとして採用する可能性があるのだろうか？　ドメニカリはその質問にはこう答えた。

「ない。というより、現時点ではフェラーリのＦ１チームに小林を迎える計画はないです。今年は（フェルナンド・）アロンソと（フェリペ・）マッサという素晴らしいドライバーがふたりいます。マッサは今年の末で契約が切れるが、彼が来年もフェラーリで走らないと決まったわけではありません。契約の延長があるかもしれないし、ないかもしれないのです」

「小林に関しては、あくまで２０１３年の契約で、その後のことは何も話し合っていません。彼にはＷＥＣのＧＴ　ＰｒｏクラスでＡＦコルセが再びタイトルを獲得するために努力してほしいということです」

　この厳しい条件でも小林はフェラーリでＷＥＣを走ることを選んだ。そこには、彼なりの考えがあるのだろうが、現時点では私は小林と連絡が取れていないので、彼の考えは知る由もない。できれば、ＷＥＣ開幕戦シルバーストン６時間レースの現場で小林に話を聞いてみたい。

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