今回の『エフワン見聞録』、前回に続いて小林可夢偉とフェラーリのことを書こうと思う。というのは、先日のマレーシアＧＰの折、フェラーリＦ１チームのステファノ・ドメニカリ代表に会って小林のことを尋ねたので、彼の声を独り占めするより皆さんにお伝えした方が良いと思ったからだ。もちろん、ドメニカリ代表のことはよく知っているし、彼がウソをつかない人間だということは重々承知。ゆえに、彼が小林に関して話してくれた内容にはウソはないと信じている。ただ、ウソはないが、話してくれなかったことはあるかもしれない。何でもかんでも話してくれるというものではないことは、この世界に長くいると分かってくるものだ。

　で、ドメニカリ代表にいきなり小林のことを尋ねた。疑問に思っていたことは、小林は今年ＡＦコルセというフェラーリのマシンを使うプライベートチームからＷＥＣ（世界耐久選手権）に参戦することが決まったのに、小林の契約はフェラーリからの発表だったこと。つまり、小林はＡＦコルセではなくフェラーリと契約したという点だ。フェラーリから、あるいはＡＦコルセから発表されたプレスリリースには、ドメニカリ代表と小林が握手している写真まで掲載されていた。ドメニカリ代表はフェラーリＦ１の責任者。ＡＦコルセと小林の契約であれば、ＡＦコルセの代表が小林と契約をかわすのが普通ではないか、と考えるのが普通だろう。そこで、その疑問点をドメニカリ代表に尋ねた。答えは次のようなものだった。

「小林はフェラーリとの契約です。そして、フェラーリのドライバーとしてＡＦコルセに送り込んだのです。ただ、はっきりしておいてほしいのは、Ｆ１に乗るという契約はかわしていないということです」

　ＡＦコルセはプライベートチームといってもフェラーリのセミワークス的な存在。ＷＥＣではフェラーリを代表してＬＭ−ＧＴ　Ｐｒｏクラスを走るが、そのＡＦコルセでフェラーリ４５８イタリアを操るドライバーは、小林に限らず全員フェラーリとの契約となっているという。ドメニカリ代表は小林のほかにもジャンカルロ・フィジケラ、ジャンマリア・ブルーニ、トニ・バイランダー、アンドレア・ベルトリーニ……といった名前を挙げて、全員がフェラーリとの契約でＡＦコルセに押し込んでいる、と語った。

　ドメニカリは、小林との契約は彼のマネジャーであるマリオ宮川との間で以前から話し合っていたという。

「もちろん、宮川は小林をフェラーリＦ１に乗せたかったと思う。われわれは宮川とは以前から知り合いで、彼は小林のマネジメントを援助し始めてすぐにＦ１ドライブのチャンスはないかとコンタクトを取ってきました。残念ながらわれわれは素晴らしいふたりのドライバーを擁しており、小林をそのラインアップに入れることはできないと返事をしたのです」