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やさしくゴルフしたい人の所有感を満たすクラブ！キャロウェイ「グレートビッグバーサ」シリーズ

スポナビGolf 2022年12月8日 17:00

【スポナビGolf】

2022年11月、キャロウェイから「グレートビッグバーサ」シリーズが発売されました。クラブフィッターの小倉勇人さんに、「グレートビッグバーサ」シリーズの特徴や印象についてまとめて解説していただきました。

グレートビッグバーサドライバー（2022）

グレートビッグバーサフェアウェイウッド（2022）

グレートビッグバーサユーティリティ（2022）

グレートビッグバーサアイアン（2022）

グレートビッグバーサシリーズの特徴

【スポナビGolf】

グレートビックバーサシリーズの前モデルであるビッグバーサ B21 シリーズは、適度なつかまり、適度な重量で、初心者から上級者まですすめられるやさしいクラブとして発売されていました。

【スポナビGolf】

今回は「グレート」という名前が付いてさらに進化しました。どう進化したかというと、現在のキャロウェイのテクノロジーをふんだんに使い、少し軽量で楽にゴルフができるシリーズになっています。

グレートビッグバーサドライバー

【スポナビGolf】

ドライバーは、ローグSTシリーズの軽量モデル「ローグST MAX FAST」よりも10gほど重いです。ローグST MAX・ローグST MAX Dに比べると、大体8gほど軽く仕上がっています。

軽量なローグST MAX FASTとMAXの中間を埋めるようなポジショニングになってます。ただ中間を埋めるだけではなく、ふんだんにテクノロジーを詰め込み、軽量だが飛んで曲がらない性能を狙ってきた印象です。

グレートビッグバーサドライバー（2022）

グレートビッグバーサフェアウェイウッドとユーティリティ

フェアウェイウッドとユーティリティも、ドライバーと同じように非常に軽量にしつつ強い球を打たせるというテクノロジーで設計されています。

象徴的なのが搭載されているウェイトです。ウェイトを搭載するということは、それだけ余剰重量を生まなければいけないのですが、その作り方がものすごいです。

【スポナビGolf】

フェアウェイウッドには、50gと15gのウェイトが1つずつ搭載されています。ボディやフェースに軽量な素材のチタンを採用することで、余剰重量をヘッドの内外に約65gのウェイトとして搭載しています。

グレートビッグバーサフェアウェイウッド（2022）

【スポナビGolf】

ユーティリティには、78gのウェイトが搭載されています。フェアウェイウッドと同様ボディやフェースにチタンを採用し、約100gの余剰重量のうち約78gのタングステンウェイトを再配置しています。それくらい軽く作れるところはギリギリまで軽くして、より理想の重心を追求しているモデルになります。

頑張って振るという感じよりは、サラッと振って強い球を打つ性能が設計にも現れていると思います。

グレートビッグバーサユーティリティ（2022）

グレートビッグバーサアイアン

【スポナビGolf】

アイアンは、ボディがチタンでできています。今までチタンボディのアイアンというのは、記憶にないくらい驚きました。

そして、余剰重量が145gのウェイトが搭載されています。ボディやフェースに強度の高いチタンを使用して余剰重量を生み出し、最大で145gのタングステンウェイトをバックフェイス下部に配置しています。145gってクラブの半分くらいですからね。

それくらいがウェイトに変換されているということは、それだけ極端にやさしさを追求した性能になっているアイアンです。これはなかなか、非常に面白いアイアンです。

グレートビッグバーサアイアン（2022）

グレートビッグバーサシリーズのおすすめユーザー

かなりのテクノロジーで固められている、結構尖ったクラブに仕上がっています。

特にドライバーは軽量でありながら強い球が打てる仕様になっています。アイアンはチタンボディを使って最大145gのウェイトを搭載している、かなり数字的にもビックリするような仕様です。ハードヒッターやアスリートが使うモデルとしては軽めかもしれませんが、やさしくゴルフをしたい人に所有感を満たしてくれるクラブになっていると思います。ぜひ一度試してみてください。

グレートビッグバーサドライバー（2022）