いまこそやっておきたい、アウトドアアイテムのセルフメンテ！【電池式・充電式ギア編】
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電池＆充電式ギアのメンテナンス。
そこで、今回は電池式のアウトドアギアのメンテナンス方法と、充電式ギアの知っておきたい豆知識を紹介！
ガソリンランタンのメンテナンスに引き続き、今回も教わるのはアウトドアの名物コーディネーター牛田浩一さん。
電池式のギアのメンテナンス。
電池さえあれば使えるので、いざというときにも頼もしい存在だ。そんな電池式のギアでよくあるトラブルが電池の“液漏れ”だ。
そう話す牛田さんに、液漏れの防止法と、液漏れしてしまった時のメンテナンス方法を教えてもらった。
液漏れを防ぐ２つのポイント。
長期間、電池を入れっぱなしにしていることで起こる“液漏れ”は、放っておくとサビなどでギア自体も使えなくなってしまうという。そんな液漏れを防ぐポイントは２つ。
・湿気のこもる場所に長期間置かない
・長期間使用しない際は電池を抜いておく
また、牛田さんが特に注意が必要というのは、“海外製の乾電池”。海外製の製品などによく付属している海外製の乾電池は、日本の多湿な気候に合っていないため、長期間入れっぱなしにしておくと液漏れを起こしやすいんだとか。使うときには日本製の電池に入れ替えるのがおすすめだ。
液漏れしたギアの復活術。
「液漏れで電池接点に結晶が固着したり、サビしてしまったりしても、まだあきらめる必要はありません。きちんとメンテナンスをしてサビを落とせば、再び使用できる可能性があります」。
液漏れでサビてしまったギアのメンテナンス方法はとても簡単だ。
メンテナンスに必要なアイテムたったの３つ。
「接点復活材はホームセンターで1000円以内で買うことができます。通電のサポートをしてくれるだけじゃなく、腐食防止や防錆効果もあるスグレモノ。USBやイヤホンジャックの接触不良のメンテナンスにも使えるので１つ持っておくと便利ですよ。わざわざ買うのは…というなら、紙やすりで磨くだけでも十分です」。
手順１：液漏れでサビたパーツを取り出す。
手順２：接点復活剤を吹きかける。
しかし今回は、なかなかのサビ具合。サビ周辺にまんべんなく吹きかけ、布で擦り落とすように拭く。
手順３：紙やすりでサビを落とす。
手順４：仕上げのスプレー。
見事にランタン復活！
あくまでこれは最低限のメンテナンスのため、ここで紹介したやり方では直らない場合も多々あるが、それほど手間がかからないため、試してみる価値は大きいといえる。
※このメンテナンスは、液漏れした部分が取り出せる場合に限ったもので、しかも液漏れしたギアを確実に復活させることができるという訳ではないので要注意！
※サビが発生した状態で放置しておくと、液漏れした部分だけでなく、他のパーツがダメになってしまう場合も少なくない。サビを落としても復活しない場合は、メーカーに問い合わせてみてほしい。
充電式アイテムの知っておきたい豆知識。
そんな充電式機器のメンテナンスのコツについても牛田さんに聞いてみた。
「充電式のギアの多くは、バッテリー残量０％のままにしておくと寿命を縮めてしまいます。バッテリーの容量にもよりますが３ヶ月からせめて半年に１回は、充電するようにしてください」
・最近の充電式ギアは、リチウムイオン電池が主流
・リチウムイオン電池はバッテリー残量０％のままにしておくと寿命が縮む
・３ヶ月からせめて半年に１回は、充電が必要
いま充電式アイテムに多く使われているのはリチウムイオン電池だ。このリチウムイオン電池の場合、バッテリー残量0％のまま放置しておくと寿命を縮めることになってしまう。そのため、残量が無くなる前に継ぎ足し充電をする必要がある。
「バッテリーを使い切ってから充電するべき」と言われていたのはひと昔のはなし。これは一世代前に多く出回っていたニッケル・カドミウム（ニッカド）やニッケル水素電池を使用したもののことだ。
メンテナンス次第で寿命も変わる。
Text／Shinya Miura
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