牝馬のハンデ別成績（表３参照）もチェックしておく。牡馬に比べて出走馬の数は少ないが、ハンデ53キロ（牡馬で55キロ換算）は【0.0.0.7】で不振。牡馬と同じようにハンデ54キロ以上の馬にまずは注目してみたいところだ。

　表１に戻り、好走馬の前走レース・前走人気・前走着順を見ていく。前走レースはパラダイスＳや米子Ｓなど、芝1400〜1600mのオープン特別を使っている馬が多い。重賞では京王杯ＳＣやエプソムＣ、安田記念といった東京芝の重賞組が多い。前走３勝（1600万）クラスを使っていたのは、15年３着のダローネガだけ。昇級馬の好走が少ないため、軽ハンデ馬の好走例も少なくなっているのだろう。

　そして、前走１着馬の好走は８頭。同２着馬は１頭で、同３着馬はゼロ。前走１番人気の好走は５頭だが、同２番人気は３頭、同３番人気も３頭いた。前走３着以内か、３番人気以内の条件を満たしている馬の方が狙いやすい。そのいずれの条件も該当しない場合は、苦しいと考えたい。ただ、左回りのレースで勝ち鞍数が多いなど、強みと言える実績があれば見直す必要がある。

　例えば、18年３着のリライアブルエースは東京・中京で３勝、15年２着のアルマディヴァンは新潟・中京で４勝の実績を持っていた。また、この両馬はハンデ54キロ（牝馬は52キロ）以下でもあった。前述のダローネガも前走東京芝1600mの湘南Ｓを勝利していた。軽いハンデで狙えるのは、左回りの実績・適性に長けている馬ということが言えるだろう。

　それでは今年の中京記念を占っていこう。出走予定馬は表４の通り。

　まずは出走予定馬のハンデを見ていく。基本的には56キロ（牝馬は54キロ）以上の馬が優勢で、勝ちやすい傾向にある。今年はプリモシーン、ロードクエスト、キャンベルジュニア、ヒーズインラブ、ロワアブソリュー、ミエノサクシードらが候補。その中ではプリモシーンが最有力だろう。前走ヴィクトリアマイルに出走し、４番人気で２着という結果だった。備考欄には記載しなかったが、昨年の関屋記念優勝馬で、サマーマイルシリーズで結果を出している点が大きな強みだ。その他の候補の前走成績があまり良くない点も、本馬を後押しできる要素となる。

　ロワアブソリューは前走３番人気で、過去に東京・中京で５勝という実績がある。ただし、前年の中京記念で12着と惨敗。この点は気がかりだ。

　ハンデ55キロ以下は積極的に狙いにくいが、今年はそうも言っていられない状況かもしれない。ハンデ54キロのエントシャイデンとグランドボヌールには、過去に左回りコースで勝ち鞍が多い。また、前走ＮＨＫマイルＣで３着の３歳馬カテドラルにも十分チャンスがありそうだ。

文：小田原智大（おだわら ともひろ）
1975年6月、東京生まれ。早稲田大学商学部卒業後、業界紙記者を経て、（株）レイヤード入社。ライター＆エディターとして活躍。JRA-VANデータの配信初期から、いち早くデータ競馬の有効性に着目する。05年5月より「競馬 最強の法則WEB」にて、障害戦を除く全重賞レースの傾向と対策、予想を展開。「オッズパーク ダートグレードデータ作戦」では、地方競馬の重賞の攻略にも取り組んでいる。仕事の関係でなかなか競馬場には行けなくなったが、年に1、2回行くローカル遠征が楽しみ。