コースで結果が出やすい!ブリヂストン「TOUR B X ハイブリッド」

スポナビGolf

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多彩なテクノロジーで、プロ・アマ問わず多くのゴルファーから支持される、ブリヂストン。今回は、ブリヂストンの最新作「TOUR B X ハイブリッド」をクラブフィッターの小倉勇人さんが試打。その特徴を解説していただきました。

フォルムの特徴

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従来、ドライバーだけに採用されていたサスペンションコアを、今回のTOUR B Xシリーズではフェアウェイウッド・ハイブリッドにも搭載。フェースの裏を樹脂素材が点で支えていて、フェース面全体の反発エリアを高める効果があります。

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ドライバーとフェアウェイウッド同様、クラウンにパワースリットが搭載されていて、クラウン上に溝を持つことでヘッド全体をたわませ、球の初速と適正な打ち出し角を得られる設計になっています。

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フェース面にパワーミーリングという細かいミーリングが施されています。インパクトの際に球に余計なスピンがかからず、強い弾道が打てる技術も搭載されています。

試打の感想

打った感想として、非常に球が上がりやすいというのが第一印象。しっかりと高さが出てグリーンを狙えるクラブに仕上がっています。飛ばないわけではなく、適正なスピンで打ち出し角が出るので安定した球が打てます。

ワンポイント

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形状的には割とアスリート向けであって小ぶりなヘッドです。船底形状にもなっているので、抜けが良く、悪いライでも球をとらえてしっかりと高さが出る、非常にやさしく結果の出しやすいクラブです。

おすすめのユーザー

このTOUR Bシリーズはアスリート向けというポジションですが、狙ったところへの打ち出しやすさの点から、それほど技術が高くなくても使えると思います。

特にユーティリティなどは単品で使うものなので、少しパワーのあるゴルフ始めたばかりの方にとっても使いやすいハイブリッドではないかと思います。ぜひ一度試してみてください。

口コミ

総合評価 ★★★★★★★ 7.0口コミ1件

所長
年齢:54歳 性別:男性 ゴルフ歴:1年~3年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:90~99 平均ラウンド数:1ヶ月に1回程度
19JGRからの買い替えです3,4を買いました 4はロフトが24° JGRの4が21° にも関わらず X-Hの方が飛びます 弾道も高く、いかにも止まるイメージ サスペンションコアの恩恵を物凄く感じますJGRも優しく好きで… [続きを読む]

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※本記事はスポーツナビが独自で企画したものです。記事内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。記事内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。
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著者プロフィール

ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説! ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。

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