ゴルファーが使いやすいクラブとして定評のあるPINGのドライバー。そこで今回は、ティーチングプロの石井良介さんにPING「G400MAXドライバー」と「G410LST ドライバー」の特徴を解説していただきました。

フォルムと特徴
「G410」と「G400 MAX」の一番の違いは、可変式弾道調整ウェイトが付いていないところ。ネックでロフトを増減させることができます。

「G410」からフラット機能が追加されていますが、「G400 MAX」が劣っているわけではなく、このモデルを使っているプロもまだまだいます。

性能
「G400MAX」の最大の特徴は、ヘッド体積460ccの大型ヘッド。タービュレーターを搭載し、空気抵抗を考慮しています。

大型ヘッドだと、空気抵抗を感じて振りづらくヘッドスピードが落ちるのではないかと思う方も多いのですが、その辺のデメリットも考えてつくられていますので、大型ヘッドだからと敬遠するのはもったいないと思います。

試打の感想
「球を上げる」「やさしく打つ」「球を曲げたくない」というPINGが目指すところを、最大限＝MAXという名のとおり具現化しているドライバーだと思います。とにかく球がねじれないで、打ったところに本当に真っ直ぐに飛んでいくタイプのドライバーです。

「G400MAX」はG410の1つ前のモデルではありますが、球を上げる機能や、芯が広い機能に関してはG410に決して負けていないドライバーです。ツアープロでもあえて、このモデルG400を選んでる方もいらっしゃいます。

おすすめのユーザー
やさしいクラブを探していて、可変機能がない方がシンプルで良いと思う方は、ぜひ「G400MAXドライバー」を試してみてはいかがでしょう。

フォルムと特徴
PING社のドライバーは重心が後ろにあり、球が上がりやすいと言われています。「G410 LSTドライバー」も重心が後ろにあってやさしいドライバーですが、「G410 PLUSドライバー」と比べると、少し重心を浅くしてあるのが特徴。

クラウンを見比べてみても、「G410 PLUSドライバー」よりも少し小ぶりになって重心が浅いのがわかると思います。

性能
タービュレーターはPING社が数年かけて空力を研究して、ヘッドスピードが落ちないように考えられたテクノロジー。「G410 PLUSドライバー」でスピンが多いと感じる人が「G410 LSTドライバー」を使うと、スピン量を抑えられるため前に飛ぶと感じる人もいます。

「LST」は重心が浅くはなっていますが、他社のスピンが少ないモデルより極端に重心は浅いわけではありません。クラブとしてはとてもバランスの良いクラブにでき上がっていると思います。

試打の感想
ロフト選びは要注意！スピンが減ると浮力が減り、その分上にいくパワーが収まってしまうということ。G410 LSTドライバーはロフト角9度と10.5度が発売されてるので、しっかり試打をしてから選んでいただくことをおすすめします。

おすすめのユーザー
ヘッドはプロ・アマ問わず同じものを使えます。あとはシャフトを自身にマッチするようにフィッティングすることで、どんな方にも使えるドライバーになります。

バランスの良い中でスピンが少なく、左に行きづらい性格を持っているクラブだという認識を持った上で、やさしいクラブが欲しいという方にはマッチするドライバーです。ぜひ一度手にとってみてください。

※本記事はスポーツナビが独自で企画したものです。記事内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。記事内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。