一発の“飛び”があるドライバー。テーラーメイド「M5 ドライバー」はココがすごい！
2019年のツアーで、多くのトッププロが使用したことで注目を集めたテーラーメイドの「M5ドライバー」。ティーチングプロ兼クラブフィッターで、「QP」こと関雅史さんにその特徴を語っていただきました。
最大の特徴：スピードインジェクション
前モデルからのツイストフェースに加えて、二つの赤い点「スピードインジェクション」というテクノロジーが今回搭載されました。
フェースの反発係数の基準を一度ブレイクスルーしてから、この赤い点の部分に素材を充填することで、フェースの反発係数を適正にし、最高値に抑えています。
試打の感想：比較にならない反発の強さ
実際に打ってみると、他のドライバーとは比較にならないぐらい反発の強さが大きい印象です。はじめて高反発ドライバーを打ったときのような衝撃を感じます。
リバースTトラック・システム
「リバースTトラック・システム」といわれるスライドウェイトシステムが特徴。スタンダードウェイトからヒール側にウェイトを入れることで、重心を短くすることができます。
自身に最適なウェイトのポジションをアレンジできるのが魅力のひとつ。トッププロも愛用する「M5ドライバー」をぜひ一度使ってみてはいかがでしょうか。
口コミ
総合評価 ★★★★★★☆ 6.0 （口コミ54件）
- 花山大吉
- 年齢：65歳 性別：男性 ゴルフ歴：4年～5年 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s 平均スコア：80～84 平均ラウンド数：1週間に1回程度
久々に引っ張りだしてコースで使用。現行のTMモデル以上に飛びますね。（ウエイト一の調整次第ですが）一発はキャロウェイのエピックスターUSにはかないませんが、軽く振っても安定して270前後は出ます。振れば３００オーバー。最…
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- Par Taro
- 年齢：60歳 性別：男性 ゴルフ歴：21年以上 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s 平均スコア：85～89 平均ラウンド数：1年に2、3回程度
現在M3 440 9度 クロカゲTM50でエースドライバーで使用しています。M3になんの不満も無くM3をバージョンアップしようとシャフトを探していた所、中古SHOPでテンセイブルーの挿さったM5 460を発見。値段を見る…
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撮影協力：
ＰＧＭゴルフアカデミー銀座
http://www.pacificgolf.co.jp/indoor/
ＰＧＭゴルフアカデミー銀座
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※本記事はスポーツナビが独自で企画したものです。記事内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。記事内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。
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