そのマイラーズＣ組の成績を調べると、馬券に絡めないタイプがはっきりと傾向として出ている。まず同レースの内容では、優勝馬か、タイム差なしの接戦をした馬（そして１秒以上の大敗馬）。そして今回１〜２番人気に推された馬。さらに４歳馬もすべて凡走しており、これらの馬は３着候補としても苦しくなる。

　同じくＧ２・京王杯スプリングＣ組は、昨年の本コーナーでケンタロウ氏が大いに参考になるデータを紹介していたので、それをお借りする。この組は、好走７頭すべてが前走の上がり３ハロン１〜２位馬で、７頭中６頭が前走「後方」からの追い込み馬。前々から速い脚を使った馬ではなく、末脚勝負で３ハロン１〜２位を記録した馬が狙いだ。

　続いて表７は、前走海外を含むＧ１からの好走馬（日本馬）。キャリアの浅かった３歳馬・リアルインパクトを除けばＧ１実績がポイントとなり、Ｇ１・３勝以上なら文句なし。Ｇ１・２勝馬なら、その２勝にマイルＧ１か海外Ｇ１が含まれることが条件だ。加えて、前走で馬券に絡んでいることが望ましい。

　なお、外国馬のべ18頭はすべて前走Ｇ１のチャンピオンズマイル（香港）で、計【0.1.0.17】と苦戦している。２着になった08年のアルマダは同レース２着だが、同レースで連対した外国馬にかぎっても【0.1.0.8】に終わっており狙いづらい。

　最後に、前走Ｇ３以下からの好走馬３頭が表８である。ロゴタイプはＧ１・２勝の実績馬ながらＧ３のハンデ戦・ダービー卿チャレンジＴに出走し、58キロで２着と結果を出して参戦したパターンだった。残る２頭は連勝中で、10年のショウワモダンは前々走がダービー卿チャレンジＴ１着。つまりＧ１実績のない馬なら、ダービー卿チャレンジＴを含む連勝中であることが好走条件だ。いずれにしても、同レース連対が最低条件になるのがこの組だ。

　人気馬の上位独占は過去10年１度もない安田記念。人気馬で信頼性が高いのは１〜３枠を引いた馬。６番人気以下の穴馬は連対７頭中６頭を６〜７歳馬が占める。マイラーズＣ組は好走しても３着までが多く、前走好走馬や今回の人気馬は不振。京王杯スプリングＣは脚質がカギになる。前走Ｇ１なら、一定のＧ１実績が必要だ。

　今年は一長一短のメンバー構成だが、まず好走の多いＧ２組から挙げれば、一昨年の２歳王者・サトノアレス。４頭の登録があった藤沢和雄厩舎は、京王杯スプリングＣを制したムーンクエイクなど３頭が回避とのことだが、本馬は京王杯スプリングＣで後方から上がり32秒７（メンバー中２位）で追い込んで３着と、表６の好走条件をクリアするこの馬だけが残った形だ。Ｇ２組の勝率が低いこと（表４）に加え、優勝馬は１〜２番人気以外なら７〜９番人気（表１）という条件に当たるかも微妙だが、馬連や３連複の軸としては十分に推せる存在だ。

　また、表は掲載しなかったが、ここ４年（14年以降）の６番人気以下の好走馬７頭はすべて６歳以上、かつマイルＧ１で４着以内の実績馬。そこで狙ってみたいのは、昨年本競走３着の７歳馬・レッドファルクス。他の前走Ｇ１組はＧ１・１勝以下の馬ばかりの中、本馬はＧ１・２勝に本競走３着と、表７で記したＧ１実績に準ずる成績は残しているだけに楽しみはある。

　ほかに穴の期待がかかるのは、「ダービー卿チャレンジＴを含む連勝」（表８）を飾ってきたヒーズインラブ。また、マイラーズＣ組（表５）ではタイム差こそ１秒以上だが、今回人気薄で５歳以上と２つの条件はクリアするダッシングブレイズやブラックムーンもおもしろい。両馬とも、穴馬の好走が多い６歳馬だ（表２）。

　なお、レッドファルクス以外の前走Ｇ１組は前述の通り表７からはやや苦しいが、前走Ｇ１組は高回収率（表４）を記録する上、１〜３枠の人気馬がほとんど好走していることから（表３）、枠順も踏まえて最終的な取捨は判断したい。

文：浅田知広（あさだ ともひろ）
1970年12月、埼玉県生まれ。立命館大学文学部中退後、夕刊紙レース部のアルバイト、競馬データベース会社を経て、現在はフリー。パソコンが広く普及する以前から、パソコン通信でデータ手入力方式の競馬予想ソフトを公開するなど、競馬のみならずPCやネットワークにも精通。その知識を活かし、Webや雑誌で競馬ライターとして活躍するかたわら、ネットワークの専門誌にも連載を持つ。