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今年は阪神開催となる短距離重賞のＣＢＣ賞を展望する

JRA-VAN 2020年7月3日 17:00

チーム・協会

【2018/10/8 京都5R 2歳新馬 1着 1番クリノガウディー】

今週末の重賞は、３歳中距離のラジオＮＩＫＫＥＩ賞と古馬短距離のＣＢＣ賞の２レース。昨年の当欄では前者を分析しているため後者を取り上げたいのだが、今年のＣＢＣ賞は通常の中京ではなく阪神開催となる。そこで今回の分析は、コースとの相関性が比較的薄いと思われるデータを中心に進めていきたい。集計期間は、現行の７月開催となった2012年以降の８年分。データ分析にはJRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

年齢別成績

■表２【年齢別成績】

表２は年齢別成績。過去８年で６勝を挙げた５歳馬は好走率、回収率ともに申し分ない数値を記録している。これに続く４歳と６歳の好走率はほぼ互角。一方、３歳馬の好走はなく、７歳以上の馬も22走して２着が１回のみと苦戦している。

前走斤量との比較

■表３【前走斤量との比較】

表３は、前走との比較でハンデが「今回増」「増減なし」「今回減」となる馬の成績を分けて示したもの。その差は一目瞭然で、圧倒的に「今回増」となる馬の成績がいい。表１の項で堅めの人気傾向であることを述べたが、この「今回増」の強さともリンクしていそうだ。なお、この斤量の増減に関しては、後述する表５〜８の項でも細かく触れていく。

前走クラス別成績（中央の平地戦のみ）

■表４【前走クラス別成績（中央の平地戦のみ）】

表４は前走クラス別成績。対象とする前走は中央の平地戦のみで、リステッド競走はオープン特別に含めている。前走オープン特別とＧ１からの好走が多く、Ｇ２と３勝クラスからもまずまず好走が見られる。ただし、前走Ｇ１では高松宮記念組が【1.2.3.11】と１〜３着の大半を占め、それ以外のＧ１組は【0.1.0.8】と大きな差がついている。この実態を踏まえると、前走を「高松宮記念組」「それ以外の重賞組」「オープン特別組」「３勝クラス組」の４つに分けるのが合理的で、その分類に従って表５〜８ではより細かいデータを見ていきたい。

前走高松宮記念出走馬の各種データ

■表５【前走高松宮記念出走馬の各種データ】

表５は前走高松宮記念組の各種データ。明確な傾向が出ているのは斤量だ。この組の好走馬６頭のうち５頭は「今回増」での出走で、好走率も抜群。また、着順とタイム差に関しては、高松宮記念で９着以内かつ０秒９差以内が好走ラインと考えてよさそうだ。

前走高松宮記念以外の重賞出走馬の各種データ

■表６【前走高松宮記念以外の重賞出走馬の各種データ】

表６は、前走で高松宮記念以外の重賞に出走した組の各種データ。前走着順から見ていくと、２、３着だった計３頭が着外に終わっている一方、10着以下だった馬が３頭好走しており、ここにはあまりこだわらなくていいだろう。ただし、着順を問わずタイム差が０秒６以上だった馬は好走率が大幅に下がるため、０秒５差以内には入っておきたい。また、この組も斤量が「今回増」だった２頭がいずれも連対を果たしている。もうひとつ、この組で好走した５頭の前走レース名を挙げておくと、阪神牝馬Ｓが２頭、ヴィクトリアマイル、マイラーズＣ、京王杯ＳＣが各１頭という内訳で、いずれも芝1400ｍ以上のレースだったことも押さえておきたい。

前走オープン特別出走馬の各種データ

■表７【前走オープン特別出走馬の各種データ】

表７は前走オープン特別出走馬の各種データ。前走着順については６着以下だと好走率がかなり下がるため、５着以内には入っておきたいところ。（芝・ダート問わず）距離では1400ｍが、ＣＢＣ賞と同距離の1200ｍを圧倒しており、「前走1400ｍのオープン特別で１着」なら【3.0.0.1】と素晴らしい成績を収めている。斤量に関しては、「今回減」だった馬は延べ26頭で好走１頭のみと苦戦。「今回増」か「増減なし」のほうが好走率は明らかに高い。

前走３勝クラス出走馬の各種データ

■表８【前走３勝クラス出走馬の各種データ】

表８は前走３勝クラス出走馬の各種データ。前走着順が１着なら好走率はかなり高く、要注意の存在となる。距離は前走も1200ｍという馬が出走例の大半を占め、好走した４頭もここに該当する。斤量はこの組の14頭すべてが「今回減」。そこで斤量減の幅を見ていくと、今回１〜1.5キロ減だった２頭はいずれも好走。残る２頭の好走馬は今回３キロ以上減だった。

【結論】

以上のデータ分析に基づき、今年のＣＢＣ賞に登録がある18頭から有力と思われる馬を挙げてみたい。

前走高松宮記念出走組は２頭。クリノガウディーは１位入線も４着降着となってＧ１制覇を逃したものの、この組の基準となる９着以内かつ０秒９以内はもちろんクリア。前走57キロ→今走58キロとハンデが１キロ増となるのもかえって好材料で、改めての重賞初制覇を目指したいところだ。一方、もう１頭のアウィルアウェイは高松宮記念が11着かつ１秒０差と好走ラインをクリアできなかった。

前走高松宮記念以外の重賞組は前走でタイム差０秒５以内が基準となり、芝1400ｍ以上のレースを使っていた馬がよかった。今年はディメンシオンが、前走ヴィクトリアマイルは出走取消ながら、その前走の阪神牝馬Ｓが０秒３差の３着。斤量はヴィクトリアマイルの55キロから２キロ減の53キロで、データ的には今回増のほうがよかったが、それでもチャンスはあるだろう。

前走オープン特別組はそこで５着以内に入っておきたいところで、これを満たすのは鞍馬Ｓ１着のタイセイアベニールのみ。この組は斤量が「今回減」だと好走率がかなり低いため、前走同様のハンデ56キロとなったのはプラスと言える。年齢別で好走率が抜けて高い５歳というのも追い風になるか。

前走３勝クラス組はミッキースピリットのみのエントリーとなった。前走まで３連勝中の同馬は、もちろん前走１着。この組はハンデの減量幅が１〜1.5キロだと２戦２好走で、前走57キロ→今走54キロと３キロ減となる本馬には合致しないが、３キロ減以上でも好走の目は残されている。

文：出川塁（でがわるい）
1977年熊本県生まれ。上智大学文学部卒業後、出版社２社で競馬専門誌、競馬書籍の編集に携わり、2007年からフリーライターに。「競馬最強の法則」「サラブレ」「優駿」などへ寄稿するほか、出版社勤務時代を含めて制作に関わった競馬書籍は多数。馬券は単勝派だが、焼肉はタン塩派というわけではない。メインの競馬のほか、サッカーでも密かに活動中。