前走の若葉S(OP)を1分59秒9という破格の好時計で快勝し,無傷の3連勝を達成。ここで負かしたヒルノダムールが,次走の皐月賞(G1)で2着に入っているのだから,当馬が世代トップクラスの能力を持つことは間違いないと言える。折り合いのつくタイプなので2ハロンの距離延長に不安はなく,東京コースへ舞台が戻ることも歓迎。早々に皐月賞をパスして目標を絞ってきただけに,ここはダービーへ向けて負けられない一戦となりそうだ。

まだ仕上がっていない状態で新馬戦を勝ち上がると,前走では3ハロンの距離延長を苦にすることなく2連勝。一頓挫あってデビューが遅れてしまったものの,落とせないレースでキッチリ結果を出してきたところに,素質の高さを感じさせる。大型馬だけに,2度使われてさらに大きく変わってくる可能性もあるため,逆転の可能性まで考えておきたい一頭だ。

こちらも前走のゆきやなぎ賞(500万下)を制して2連勝。デビュー戦と同じく脚をタメる競馬ができていたし,実際に2400Mで結果を出しているところも評価できる。今回は一気の相手強化,初の長距離輸送と楽ではないが,なんとかダービーへの切符を手に入れたいところ。

ダービーと同じ舞台で行われるトライアル。昨年までは上位3頭に本番への優先出走権が与えられたが,今年から2頭に枠が減る。過去10年のレースを振り返ってみたい。

連対馬は(1)(2),(3)(7),(1)(8),(1)(2),(2)(5),(1)(6),(1)(5),(3)(15),(2)(7),(1)(7)番人気で決まった。1番人気は6連対とまずまずの成績だが,2,3番人気は4,2連対と不振だ。馬連配当は3けた〜2000円台7回,4000台,7000円台,万馬券が各1回。1番人気の勝った年は3000円以内の比較的平穏な決着だったが,3番人気馬が勝利した年は7670円,3万2140円と荒れた。

連対馬のクラス別は重賞組12頭,オープン特別組2頭,500万下組5頭,未勝利組1頭。連対馬の70％をオープン組で占めているが,500万下以下にも出番は十分ある。ただ,01年の2着馬プレシャスソングを除くと,5頭は前走1着馬。前哨戦で勝っていることが連対条件となる。

路線別は9連対の毎日杯組がトップ。2連対で弥生賞組,すみれS組,山吹賞組が続いている。なお,最多連対の毎日杯組は4,4,6,1,1,3,2,2,3着からの臨戦。前走4着以下から巻き返したのは02年が最後で,ここ7年は馬券対象の3着以内から連対している。

キャリアは3戦と4戦の馬が6,5連対と好成績を残しているが,2〜9戦の範囲なら問題はない。


レッドスパークルは昨年の東京スポーツ杯2歳Sで,レースナンバー2の33秒6の決め手を発揮して小差の3着。前走の皐月賞は馬群をさばけず10着に凡走したが,実績のある東京が舞台なら巻き返しがあっても驚けない。

馬単は(13)←→(2),(13)←→(9),(13)←→(10),(13)←→(5),(13)←→(7)。

3連単は(13)←→(2)から(9)(10)(5)(7)と,(13)←→(9)から(2)(10)(5)(7)への3着流し。