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【人気】つかまり重視モデル！キャロウェイ「ローグST MAX Dドライバー」

スポナビGolf 2022年5月25日 8:00

【スポナビGolf】

2022年2月の発売以来、人気を集めるキャロウェイ「ローグST」シリーズ。ドライバー4モデルのなかから、今回はゴルフライターの鶴原弘高さんに「ローグST MAX Dドライバー」について詳しく解説していただきました。

ROGUE ST MAX Dドライバー

ローグST MAX Dドライバー：性能の特徴

【スポナビGolf】

新しいローグSTシリーズには4モデルのドライバーがあります。その中で、球のつかまりを重視して設計されているのが MAX Dドライバーになります。

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ローグST MAXドライバーと比べてみると、ローグST MAX Dドライバーの方にはヒールの下側にウェイトが付いています。ヒール側を重くしてヘッドを返りやすくしているのが特徴です。

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構えた感じは正直そこまでの差は感じません。むしろスタンダードなMAXドライバーの方が、若干フェースが閉じ気味に見えるくらいで、MAX Dドライバーの方もまっすぐ構えやすい、それほど左を向いてないようなフェース向きになっています。

MAX Dドライバーの方がライ角が1°だけアップライトな設計になっています。MAX Dはライ角が60°に対してスタンダードなMAXは59°という設定になっているので、アップライト感でも少し球をつかまえやすくしています。

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シャフトはVENTUS 5 forキャロウェイというモデルが入っています。

球をつかまえやすいモデルでは、ヘッド設計だけでなくシャフトの方でも先が動いて球をつかまえやすくしたりするんですが、今回は違います。重量もそこそこ重く、割としっかり感もあります。しっかり振ることができ、スタンダードなMAXドライバーよりも若干球をつかまえやすいモデルです。

ローグST MAX Dドライバー：おすすめのユーザー

今回のローグSTシリーズは、スタンダードのMAXドライバーでもわりと球のつかまりはいい方です。MAXドライバーを使ってみてつかまりが足りないと感じた方は、MAX Dドライバーを使ってほしいです。

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キャロウェイの最大の特徴でもあるAIが設計したFLASHフェースSS22。これもモデルごとに異なるAIフェース設計になっているので、MAX Dドライバー用のフェース肉厚設計デザインになっています。

そのフェース設計によっては、スライサーにとってはDタイプの方が飛ばしやすいかもしれないので、試打計測ができるような場所があれば、スライサーの方はMAXとMAX Dの2モデルを打ち比べてほしいと思います。

ROGUE ST MAX Dドライバー

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