また、スーパーＧＴの魅力の一つに、前戦までの成績に応じて与えられる「ウエイトハンデ」という制度がある。第２戦から第６戦までは１ポイントにつき２キロの重りを積むことになるため、シーズン序盤で好成績を出しすぎると、逆にハンデが大きくなって後半戦が苦しくなってしまう。それらも踏まえて、最終的にチャンピオンを獲得するために、どう戦っていくかという戦略面も各チーム、ドライバーには求められるのが、スーパーＧＴの難しいところだ。

　例えば、ＧＴ５００クラスでは先月の開幕戦でレクサス勢がトップ６を独占したが、優勝したＫｅｅｐｅｒ ＴＯＭ’Ｓ ＬＣ５００（平川亮／ニック・キャシディ）は２０ポイントを獲得したため、第２戦では４０キロのハンデを背負う。

　ＧＴ３００クラスもメルセデスＡＭＧ ＧＴ３陣営が強さをみせ、グッドスマイル初音ミクＡＭＧ（谷口信輝／片岡龍也）が優勝したが、同じように彼らも２０ポイントを手にした分、４０キロのウエイト加算。このチャンスに乗じてライバルが第２戦を制するのか。それとも、ハンデに負けず谷口組が連勝するのか。こういった部分でも、見どころが多いのが第２戦富士なのだ。

　スーパーＧＴでは、サーキットに来場したファンにもレース以外で楽しんでもらえるようにさまざまなイベントが用意されている。実際にドライバーに会えたり、メンテナンス中のマシンを近くで見られるピットウォークや、中学生以下の子どもと保護者は無料で参加できるキッズピットウォークは、同レースでの人気イベント。

　さらに今年から決勝日朝のフリー走行をなくし、ドライバートークショーなどファンイベントの時間を重視。決勝前には全チームのドライバー紹介も行うなど、ただレースを観るだけではなく、１日中楽しめるイベントが盛りだくさんとなっている。

　注目のスーパーＧＴ第２戦は５月３日に公式予選、４日に決勝レースが開催。首都圏からも近い富士スピードウェイでのレースで、都内からなら日帰り観戦も十分に可能だ。

　ゴールデンウィーク期間中ということもあり、周辺の道路は混雑するが、ぜひこの機会に国内最高峰のレースを観戦しては、いかがだろうか。