「東京マラソン2021」が今シリーズ国内男子最後のレース！世界＆日本のトップ選手が集結！／記録と数字で楽しむJMCシリーズ（11）
・文中敬称略。
・所属は当時のもの。
・所属は当時のもの。
ＪＭＣシリーズ１・第１期・男子は国内最後のレース
３月６日の「東京マラソン2021」が、「ＪＭＣ（ジャパンマラソンチャンピオンシップシリーズ）」の「第１期」の男子は国内ラストレース。「グレード１」の対象レースとして行われる。
「シリーズI・第１期」の男子は第５戦目、女子は第３戦目のレースとなる。
当初は、「第０期」のレースとして2021年３月７日に行われる予定だったが、コロナの影響で21年10月17日に延期。さらに「第１期」での22年３月６日実施に変更された。なお、22年３月６日に開催予定だった「東京マラソン2022」は中止で、今回のレースは「東京マラソン2021」という名称で行われる。なお大会の名称は「第何回」とはせず、開催年の西暦年を名称の最後につけている。
第１回大会は2007年２月18日に開催。初代チャンピオンは、男子は仙台育英高校時代から日本で競技生活を送っていたヤクルト所属でケニア国籍のダニエル・ジェンガ（２時間09分45秒）、女子は豊田自動織機に所属していた初マラソンの新谷仁美（２時間31分01秒）だった。
16年までは、東京都庁前をスタートし東京ビッグサイトにフィニッシュしていたが、17年からは日本橋以降のコースを変更し東京駅前にフィニッシュするものに変更された。また今回は終盤に向かい風になることが多い田町付近の直線区間を短縮してより記録が出やすいように変更された。発着点間の高低差が32ｍのダウンヒルの「高速コース」である。
以下にＴＶ観戦のお供に男女別に記録やデータに関する各種の情報をお届けする。
「シリーズI・第１期」の男子は第５戦目、女子は第３戦目のレースとなる。
当初は、「第０期」のレースとして2021年３月７日に行われる予定だったが、コロナの影響で21年10月17日に延期。さらに「第１期」での22年３月６日実施に変更された。なお、22年３月６日に開催予定だった「東京マラソン2022」は中止で、今回のレースは「東京マラソン2021」という名称で行われる。なお大会の名称は「第何回」とはせず、開催年の西暦年を名称の最後につけている。
第１回大会は2007年２月18日に開催。初代チャンピオンは、男子は仙台育英高校時代から日本で競技生活を送っていたヤクルト所属でケニア国籍のダニエル・ジェンガ（２時間09分45秒）、女子は豊田自動織機に所属していた初マラソンの新谷仁美（２時間31分01秒）だった。
16年までは、東京都庁前をスタートし東京ビッグサイトにフィニッシュしていたが、17年からは日本橋以降のコースを変更し東京駅前にフィニッシュするものに変更された。また今回は終盤に向かい風になることが多い田町付近の直線区間を短縮してより記録が出やすいように変更された。発着点間の高低差が32ｍのダウンヒルの「高速コース」である。
以下にＴＶ観戦のお供に男女別に記録やデータに関する各種の情報をお届けする。
男子
世界＆日本のトップ選手が集結！！
招待選手と有力な一般参加選手（マラソン２時間09分59秒以内。ハーフ１時間00分59秒以内、10000ｍ27分台）は以下の通りだ。
氏名 国籍・所属 年齢 出場資格記録 自己記録
1 エリウド・キプチョゲ ケニア 37 2.01.39. 2018 ベルリン 2.01.39.
2 ビルハヌ・レゲセ エチオピア 27 2.02.48. 2019 ベルリン 2.02.48.
3 モシネト・ゲレメウ エチオピア 30 2.02.55. 2019 ロンドン 2.02.45.
4 アモス・キプルト ケニア 29 2.03.30. 2020 バレンシア 2.03.30.
5 タミラト・トラ エチオピア 30 2.03.39. 2021 アムステルダム 2.03.39.
6 ジョナサン・コリル ケニア 35 2.04.32. 2021 アムステルダム 2.04.32.
7 シュラ・キタタ エチオピア 25 2.04.49. 2018 ロンドン 2.04.49.
8 ラバン・コリル ケニア 36 2.05.58. 2018 ロッテルダム 2.05.54.
11 鈴木 健吾 富士通 26 2.04.56. 2021 びわ湖 2.04.56.
12 土方 英和 Ｈｏｎｄａ 24 2.06.26. 2021 びわ湖 2.06.26.
13 細谷 恭平 黒崎播磨 26 2.06.35. 2021 びわ湖 2.06.35.
14 高久 龍 ヤクルト 29 2.06.45. 2020 東京 2.06.45.
15 井上 大仁 三菱重工 29 2.06.47. 2021 びわ湖 2.06.47.
16 小椋 裕介 ヤクルト 28 2.06.51. 2021 びわ湖 2.06.51.
17 上門 大祐 大塚製薬 28 2.06.54. 2020 東京 2.06.54.
18 定方 俊樹 三菱重工 30 2.07.05. 2020 東京 2.07.05..
19 吉田 祐也 GMOインターネットグループ 24 2.07.05. 2020 福岡国際 2.07.05.
101 サイモン・カリウキ 戸上電機製作所 25 2.07.18. 2021 びわ湖 2.07.18.
102 菊地 賢人 コニカミノルタ 31 2.07.20. 2021 びわ湖 2.07.20.
103 木村 慎 Ｈｏｎｄａ 28 2.07.20. 2020 東京 2.07.20.
104 聞谷 賢人 トヨタ紡織 27 2.07.26. 2021 びわ湖 2.07.26.
105 下田 裕太 GMOインターネットグループ 25 2.07.27. 2020 東京 2.07.27.
106 一色 恭志 GMOインターネットグループ 27 2.07.39. 2020 東京 2.07.39.
107 作田 将希 JR東日本 25 2.07.42. 2021 びわ湖 2.07.42.
108 マイケル・ギザエ スズキ 27 2.07.51. 2021 福岡国際 2.07.51.
109 足羽 純実 Ｈｏｎｄａ 27 2.07.54. 2021 びわ湖 2.07.54.
110 藤本 拓 トヨタ自動車 32 2.07.57. 2018 シカゴ 2.07.57.
111 其田 健也 JR東日本 28 2.08.11. 2021 びわ湖 2.08.11.
112 大津 顕杜 トヨタ自動車九州 30 2.08.15. 2021 びわ湖 2.08.15.
113 作田 直也 JR東日本 27 2.08.21. 2020 福岡国際 2.08.21.
114 細森 大輔 YKK 27 2.08.28. 2021 びわ湖 2.08.28.
115 林 奎介 GMOインターネットグループ 25 2.08.52. 2021 びわ湖 2.08.52.
116 久保 和馬 西鉄 25 2.08.53. 2021 びわ湖 2.08.53.
117 宮脇 千博 トヨタ自動車 30 2.09.04. 2020 東京 2.08.45.
118 清谷 匠 中国電力 33 2.09.13. 2021 びわ湖 2.09.13.
119 佐藤 悠基 SGホールディングス 35 2.09.18. 2018 ベルリン 2.08.58.
120 片西 景 JR東日本 24 2.09.27. 2021 びわ湖 2.09.27.
121 高宮 祐樹 ヤクルト 34 2.09.30. 2021 びわ湖 2.09.30.
122 橋本 隆光 小森コーポレーション 32 2.09.43. 2021 びわ湖 2.09.43.
204 ニコラス・コシンベイ YKK 25 1.00.20. 2019 リスボンハーフ 1.00.20.
205 野中 優志 大阪ガス 26 1.00.58. 2020 全日本実業団ハーフ 1.00.58.
206 荻久保 寛也 ヤクルト 24 27.44.74. 2021 八王子ロングディスタンス 27.44.74.
207 小山 直城 Ｈｏｎｄａ 25 27.55.16. 2021 ホクレンディスタンス深川 27.55.16.
世界記録（2時間01分39秒／2019年・ベルリン）保持者のエリウド・キプチョゲ（ケニア）を筆頭に「ものすごい！」といえるメンバーが揃った。
海外招待選手８人の22年２月27日時点の世界歴代順位は、１・３・４・12・17・40・56・133位。７人が鈴木健吾（富士通）の日本記録（2時間04分56秒＝世界歴代69位）を上回っている。
日本人選手も４分台の鈴木を筆頭に６分台６人、７分台12人、８分台８人、９分台４人と「サブ10ランナー」が31人もエントリーしている。これに続く選手も10分台11人、11分台７人、12分台９人と日本のマラソン史上最もハイレベルなエントリーとなった。
2021年２月28日のびわ湖毎日マラソンでは、42人が「サブ10」でフィニッシュ（日本人40人＆外国人２人）して同一レースでの「サブ10」の世界歴代最多人数となった。今回の東京ではそれを上回る可能性もありそうだ。
世界記録保持者・キプチョゲの「すごさ」をひもとく
優勝候補の筆頭は、何といってもキプチョゲ。
世界記録を保持し東京五輪も31kmからの11kmで２位に１分20秒もの差をつけて圧勝し五輪２連覇。15回走ったマラソンは13勝２敗で勝率８割７分。
19年10月12日のウィーンでの非公認レースでは１時間59分41秒（10分の１秒単位の記録は１時間59分40秒２）で「１時間台」を達成した。
そのレースでは「２時間切り」のための「お膳立て」が完璧だった。キプチョゲのすぐ前を風除けのために自動車が走行。ペースメーカーが入れ替わり立ち替わり風除けになったり、給水をサポートしたりの「ルール違反」の条件ではあったが「42.195kmを１時間台で走った」ことは確かな事実である。
「42.195km１時間59分40秒２」は、「秒速5.88ｍ」のスピード。
「秒速5.88ｍ」といってもピンとこないだろうが、各距離のタイムに換算すると「50ｍ８秒51」、「100ｍ17秒02」、「400ｍ68秒07」、「800ｍ２分16秒14」、「1000ｍ２分50秒17」、「1500ｍ４分15秒25」、「3000ｍ８分30秒50」、「5000ｍ14分10秒84」、「10000ｍ28分21秒67」、「ハーフマラソン59分50秒１」である。
総務省統計局の2020年のデータによると「50ｍ走」の12歳（小学校６年or中学１年生）男子の平均値は「８秒50（標準偏差±０秒74）」。
ということで、バトンの受け渡しによる加速をしなければ小学校６年生か中学校１年生の平均的な男の子が「844人」でリレーしてようやくキプチョゲのマラソンと「いい勝負」ができるのだ。
「100ｍ17秒02」ならば、男子の高校生であればほとんどの人が走れるであろうタイムだろう。が、「400ｍ68秒07」となると「なかなか厳しい」ものとなる。世界陸連（ＷＡ）の採点表によると「400ｍ68秒07」は「121点」。これに相当する100ｍのタイムは「14秒78」。30年以上前の古いデータではあるが、東京都立大学体育学研究室編の「日本人の体力標準値（1989年／不昧堂書店）」によると16歳（高校１or２年生）の100ｍの「標準値」は「14秒85（標準偏差±０秒96）」。つまり、400ｍを68秒07以内で走れる男子高校１or２年生は全体の半数もいないかもしれないのだ。
さらに「1500ｍ４分15秒25」となると、その都道府県のレベルにもよるが、中学生の県大会の決勝進出か入賞レベルである。
「3000ｍ８分30秒50」は、全日本中学の優勝or表彰台レベル。
「5000ｍ14分10秒84」は全国インターハイ入賞レベル。
「１万ｍ28分21秒67」は、大学生ならばどのチームであっても「エース級」。
実業団でも有力チームの中心選手として活躍できるレベルである。
「ハーフ59分50秒１」は、日本記録の「60分00秒」をも上回る。
７区間100kmをタスキでつなぐ全日本実業団駅伝（ニューイヤー駅伝）の大会記録は、４時間46分07秒（旭化成／2020年）。10km換算28分36秒７、マラソンならば２時間00分44秒である。
非公認とはいえ、それを上回るスピードでキプチョゲは42.195kmを走ってしまうのだ。
キプチョゲの各種目のベストは以下の通り
1500ｍ 3.33.20 2004.05.31（日本記録3.35.42）
１マイル 3.50.40 2004.07.30（ 〃 3.56.60）
3000ｍ 7.27.66 2011.05.06（ 〃 7.40.09）
5000ｍ 12.46.53 2004.07.02（ 〃 13.08.40）
10000ｍ 26.49.02 2007.05.26（ 〃 27.18.75）
ハーフ 59.25. 2012.09.01（ 〃 60.00.）
マラソン 2.01.39. 2018.09.16（ 〃 2.04.56.）
1500ｍからすべての種目で日本記録を大きく上回っている。
2013年からマラソンに参入するまではトラックが主戦場だった。03年パリ世界選手権5000ｍを制してから11年までの五輪と世界選手権の同種目では７大会連続で入賞（金１、銀２、銅１、４・５・７位が各１）している。
ついでにキプチョゲの過去15回のマラソン歴を紹介しておく。
1 2013.04.21 ハンブルグ 1) 2.05.30.
2 2013.09.29 ベルリン 2) 2.04.05.
3 2014.04.13 ロッテルダム 1) 2.05.00.
4 2014.10.12 シカゴ 1) 2.04.11.
5 2015.04.26 ロンドン 1) 2.04.42.
6 2015.09.27 ベルリン 1) 2.04.00.
7 2016.04.24 ロンドン 1) 2.03.05.
8 2016.08.21 リオ五輪 1) 2.08.44.
9 2017.09.24 ベルリン 1) 2.03.32.
10 2018.04.22 ロンドン 1) 2.04.17.
11 2018.09.19 ベルリン 1) 2.01.39.
12 2019.04.28 ロンドン 1) 2.02.37.
13 2020.10.04 ロンドン 8) 2.06.49.
14 2021.04.18 エンスヘデ 1) 2.04.30.
15 2021.08.08 東京五輪 1) 2.08.38.
20年のロンドンは低温で脚のけいれんや股関節の痛みに見舞われ38kmから失速したが、それ以外は見事な成績だ。
今回の東京での「世界新記録」は厳しいかもしれないが、普通に走れれば大会記録で日本国内最高記録でもある「２時間03分58秒」を塗り替える可能性は高そうだ。
世界歴代３・４位で２時間２分台のタイム持つエチオピアコンビのビルハネ・レゲセ（2時間02分48秒）とモシネト・ゲレメウにも注目だ。レゲセは19・20年の東京を連覇しコースもしっかり頭に入っていることだろう。
鈴木健吾を中心に２大会連続の日本新の可能性も……
日本人選手では日本記録保持者の鈴木の走りに注目する人が多いだろう。
過去６回のマラソンは、
2018.02.25 東京 19）2.10.21.
2019.04.28 ハンブルグ 13）2.11.36.
2019.09.15 ＭＧＣ １）2.12.44.
2020.03.08 びわ湖 12）2.10.37.
2021.02.28 びわ湖 １）2.04.56.＝日本新
2021.10.10 シカゴ ４）2.08.50.
日本記録を出した21年のびわ湖は、後半に追風が吹く好条件に恵まれ、鈴木以下の選手も好記録続出となった。びわ湖で好記録をマークした各選手にとって今回の東京がその実力（タイム）が本物であることを証明するレースになろう。
当日のペースメーカーの設定がどうなるかにもよるが、上述のキプチョゲを中心とするアフリカ勢の設定が２時間１〜２分台の場合はさすがに日本人選手がこれにつくのは厳しいだろう。
日本記録（2時間04分56秒）の１km平均は「２分57秒65」なので、２分57〜58秒のペースメーカーが起用されるはず。
２時間４〜５分台のペースで30kmまでいって、そこから日本人トップを目指しての「用意、ドン」となる可能性が高そうだ。鈴木が日本記録を出した時は35kmから40kmの５kmを14分39秒でカバーした。これは、すべてのレースを含めて、この区間の日本人最速記録でもある。世界と勝負するためには不可避のペースアップといえよう。今回もそれが再現できればそれまでの位置にもよるが、海外招待選手ともそれなりの争いができるはず。是非とも実現してもらいたいものである。
２月13日の全日本実業団ハーフマラソンでは、21年のびわ湖で２位（2.06.26.）だった土方英和（Ｈｏｎｄａ）が61分22秒で自己ベストを40秒更新。21年12月４日には10000ｍでも28分03秒26の自己新をマークしている。
20年の福岡国際を制した吉田祐也（ＧＭＯインターネットグループ）は、21年はマラソンを走らなかったが５月と11月に10000ｍで27分台をマークし、20年までの自己ベストを30秒近く更新している。初マラソンが２時間08分30秒（20年・別大３位）、２回目が２時間07分05秒（20年・福岡１位）、３回目の今回も大きくジャンプアップしてもらいたい。
18年アジア競技大会で優勝した井上大仁（三菱重工）も21年11月27日に10000ｍ27分43秒17の自己新で組のトップ。後述する荻久保寛也（ヤクルト）に先着した。トラックのスピードアップをマラソンにつなげたいところだ。
これまでにマラソンを走ったことがある選手の中からも誰が飛び出してくるかわからない。２時間10分台だったのにいきなり４分台をマークした鈴木のように、だ。
いずれにしても、18年、20年に続いての「日本新」を期待したいところである。
徳之島で合宿中だった１月25日に、鈴木は「あいテレビ」の取材に対し、「パリ（五輪）にはなんとしてでも出場して、メダル争いしたいという思いが強くある
。世界のトップは（2時間）１分台ですし、現実的には『３分台』というところは、今の日本のマラソン界だと狙っていくべきところではあると思います」とコメントしている。「３分台」が実現すれば、また一歩、世界に大きく近づくことになる。
別大や大阪では初マラソンの選手が「サブ10」のみならず７分台や８分台で複数人が走り今後の日本の男子マラソンに「勢い」を感じさせてくれている。
今回の東京で初マラソンに挑む選手では、２月の全日本実業団ハーフで荻久保が60分43秒で45秒の自己ベスト。21年11月27日にも10000ｍ27分44秒74をマークしていて勢いがある。
同じく初マラソンの野中優志（大阪ガス）もハーフ60分58秒（20年）、小山直城（Ｈｏｎｄａ）も10000ｍ27分55秒16（21年）の走力がある。
２月27日の大阪マラソンで星岳（コニカミノルタ）がマークした初マラソン日本最高の２時間07分31秒を１週間で更新するかもしれない。
【初マラソン日本歴代10傑／2022年２月28日現在】
１） 2.07.31. 星岳（コニカミノルタ） 22大阪１位
２） 2.07.42. 作田将希（ＪＲ東日本） 21びわ湖14位
３） 2.07.47. 西山雄介（トヨタ自動車） 22別大１位
４） 2.07.52. 浦野雄平（富士通） 22大阪３位
５） 2.07.54. 足羽純実（Ｈｏｎｄａ） 21びわ湖15位
６） 2.08.10. 山下一貴（三菱重工) 21びわ湖18位
７） 2.08.12. 藤原正和（中大） 03びわ湖３位
８） 2.08.13. 土井大輔（黒崎播磨） 21びわ湖21位
９） 2.08.30. 吉田祐也(青学大） 20別大３位
10） 2.08.30. 古賀淳紫（安川電機） 22別大４位
10傑のうち９回が20年以降の記録であるのは頼もしい限りだ。
大会記録と日本人大会最高記録
大会記録は、２時間03分58秒 ウィルソン・キプサング（ケニア）2017年。
日本人大会最高記録は、２時間05分29秒 大迫 傑（Ｎｉｋｅ）2020年・４位。
キプサングのタイムは、日本国内でマークされた最高記録で、日本国内唯一の「３分台」でもある。
大迫のタイムは、当時の日本新。
18年には、設楽悠太（Ｈｏｎｄａ）が、２時間06分11秒（２位）で走り16年ぶりに日本記録を更新している。
大会記録と日本人大会最高記録の５km毎は、
距離 大会記録 日本人大会最高記録
５km 14.15.／14.15. 14.33.／14.33.
10km 28.50.／14.35. 29.12.／14.39.
15km 43.34.／14.44. 44.01.／14.49.
20km 58.05.／14.31. 58.42.／14.41.
Half 1.01.22. 1.02.00.
25km 1.12.47.／14.42. 1.13.32.／14.50.
30km 1.27.27.／14.40. 1.28.40.／15.08.
35km 1.42.27.／15.00. 1.43.36.／14.56.
40km 1.57.29.／15.02. 1.58.51.／15.15.
Finish 2.03.58.／ 6.29. 2.05.29.／ 6.38.
前後半 61.22.＋62.36. 62.00.＋63.29.
前後半差 ▽1.14. ▽1.29.
鈴木健吾（富士通）の日本記録２時間04分56秒（21年２月28日／びわ湖）の時は、
距離 日本記録
５km 14.53.／14.53.
10km 29.46.／14.53.
15km 44.32.／14.46.
20km 59.21.／14.49.
Half 1.02.36.
25km 1.14.09.／14.48.
30km 1.28.59.／14.50.
35km 1.44.01.／15.02.
40km 1.58.40.／14.39.
Finish 2.04.56.／ 6.16.
前後半 62.36.＋62.20.
前後半差 △0.16.
そして、キプチョゲの世界記録２時間01分39秒（18年９月16日／ベルリン）の時は、
距離 日本記録
５km 14.53.／14.53.
10km 29.46.／14.53.
15km 44.32.／14.46.
20km 59.21.／14.49.
Half 1.02.36.
25km 1.14.09.／14.48.
30km 1.28.59.／14.50.
35km 1.44.01.／15.02.
40km 1.58.40.／14.39.
Finish 2.04.56.／ 6.16.
前後半 62.36.＋62.20.
前後半差 △0.16.
参考までに、１時間59分41秒の非公認世界最高（19年10月12日／ウィーン）の時は、
距離 非公認世界最高
５km 14.14.／14.14.
10km 28.28.／14.14.
15km 42.34.／14.06.
20km 56.47.／14.13.
Half 59.54.
25km 1.10.59.／14.12.
30km 1.25.11.／14.12.
35km 1.39.23.／14.12.
40km 1.53.36.／14.13.
Finish 1.59.41.／ 6.05.
前後半 59.54.＋59.47.
前後半差 △0.07.
東京マラソンでの着順別最高記録
１） 2.03.58. Ｗ・キプサング（ＫＥＮ） 2017年
２） 2.04.49. Ｂ・アブディ（ＢＥＬ） 2020年
３） 2.04.51. Ｓ・レマ（ＥＴＨ） 2020年
４） 2.05.29. 大迫傑（Ｎｉｋｅ） 2020年
５） 2.06.15. Ｂ・カロキ（ＫＥＮ／横浜ＤｅＮＡ） 2020年
６） 2.06.22. Ｅ・Ｈ・エル・アバッシ（ＢＲＮ） 2020年
７） 2.06.23. Ａ・メンギストゥ（ＥＴＨ） 2020年
８） 2.06.45. 高久龍（ヤクルト） 2020年
９） 2.06.54. 上門大祐（大塚製薬） 2020年
10） 2.07.05. 定方俊樹（ＭＨＰＳ） 2020年
11） 2.07.20. 木村慎（Ｈｏｎｄａ） 2020年
12） 2.07.23. 小椋裕介（ヤクルト） 2020年
13） 2.07.27. 下田裕太（ＧＭＯ） 2020年
14） 2.07.31. 菊地賢人（コニカミノルタ） 2020年
15） 2.07.39. 一色恭志（ＧＭＯ） 2020年
16） 2.07.45. 設楽悠太（Ｈｏｎｄａ） 2020年
17） 2.07.56. Ｓ・カリウキ（戸上電機／ＫＥＮ） 2020年
18） 2.08.00. Ａ・キプルト（ＫＥＮ） 2020年
19） 2.08.12. Ｇ・モラ（ＥＴＨ） 2020年
20） 2.08.37. 岡本直己（中国電力） 2020年
21） 2.08.44. 倉田翔平（ＧＭＯ） 2020年
22） 2.08.45. 藤川拓也（中国電力） 2020年
23） 2.08.45. 岩田勇治（ＭＨＰＳ） 2020年
24） 2.08.52. 大石港与（トヨタ自動車） 2020年
25） 2.09.04. 宮脇千博（トヨタ自動車） 2020年
26） 2.09.34. 井上大仁（ＭＨＰＳ） 2020年
27） 2.09.41. 山本憲二（マツダ） 2020年
28） 2.09.50. 土方英和（国学院大） 2020年
・以上、２時間10分00秒以内。
２位以下はすべて前回20年大会の記録で、29位以下も20年の記録が並ぶ。
10分台はいなくて、11分台７人、12分台12人、13分台６人、14分台４人で２時間15分00秒以内が57人。
28人（日本人19人）の「サブ10」は、21年２月のびわ湖での42人（日本人40人）が出るまでは、国内レースでの史上最多人数で、20年３月１日時点では世界歴代最多であった。その後、20年12月のバレンシアでの30人に歴代１位を奪われたが、21年のびわ湖がトップを奪い返した。
なお、20年東京の「サブ９」「サブ８」の人数もその時点では世界歴代１位だった。
日本人が「サブ10」で走った大会別・１分毎の内訳
2022年２月27日現在で２時間10分を切る「サブ10」で走った日本人選手は、78年２月５日の別大で２時間09分05秒６をマークした宗茂から数えてこれまで「159人」で「299回」。参考までに世界歴代での「サブ10」は、「1202人」と「3463回」で日本人のシェアは「13.2％」と「8.6％」である。
159人が自己ベストを出したレースを１分毎にコース別にみると以下の通りだ。
なお、「東京国際」には、81年から06年に行われていた「東京国際マラソン」と「東京・ニューヨーク友好マラソン」のデータを統合した。「東京」の表記は07年から行われている現在の「東京マラソン」だ。また、「発着点の標高差が42.195ｍを超える下り坂コース」と「発着点の直線距離が21.0975kmを超えて離れているコース（片道コース）」に該当するボストンマラソンの記録は除外した。
【２時間09分59秒以内の日本人選手159人が自己ベストを出した大会別内訳】
・2022年２月27日現在。
４分台 ５分台 ６分台 ７分台 ８分台 ９分台 サブ10合計 割合
びわ湖 1 ・ 4 11 20 21 57 35.80%
東 京 ・ 1 3 6 10 9 29 18.20%
福 岡 ・ ・ 1 6 9 9 25 15.70%
別 大 ・ ・ ・ 1 7 10 18 11.30%
大 阪 ・ ・ ・ 4 3 2 9 5.70%
東京国際 ・ ・ ・ ・ 2 2 4 2.50%
防 府 ・ ・ ・ ・ ・ 3 3 1.90%
広島Ｗ杯 ・ ・ ・ ・ 1 ・ 1 0.60%
海 外 ・ ・ 2 3 4 5 14 8.90%
合 計 1 1 10 31 56 61 159
また、159人が299回マークしている２時間09分59秒以内の１分毎の大会別内訳は、下記のようになる。
【日本人選手が２時間09分59秒以内を出した299回の大会別内訳】
・2022年２月27日現在。
４分台 ５分台 ６分台 ７分台 ８分台 ９分台 サブ10合計 割合
びわ湖 1 ・ 4 11 29 44 89 29.80%
福 岡 ・ ・ 1 8 17 35 61 20.40%
東 京 ・ 1 4 9 16 20 50 16.70%
別 大 ・ ・ ・ 2 10 17 29 9.70%
東京国際 ・ ・ ・ 1 7 7 15 5.00%
大 阪 ・ ・ ・ 4 6 4 14 4.70%
防 府 ・ ・ ・ ・ ・ 6 6 2.00%
広島Ｗ杯 ・ ・ ・ ・ 1 ・ 1 0.30%
愛 媛 ・ ・ ・ ・ ・ 1 1 0.30%
海 外 ・ 1 2 5 8 17 33 11.00%
合 計 1 2 11 42 94 151 299
「福岡国際」と「びわ湖」がなくなったので、現存するレースでは「東京」がトップである。07年から20年の14大会で20％に迫るシェアということからすると今後もどんどん数字を伸ばしてくる可能性がありそうだ。
「ＭＧＣ出場権獲得」の条件は？
23年秋に開催予定で24年パリ五輪選考の最重要レースとなる「ＭＧＣ（マラソングランドチャンピオンシップ）」への今回の東京での「出場権獲得」の条件は、
・日本人１〜３位で２時間10分00秒以内
・同４〜６位で２時間09分00秒以内
・順位に関係なく２時間08分00秒以内
・「第１期」の２レースの平均で２時間10分00秒以内
そして、
・22年３月31日までの「第０期・第１期」の「ポイントランキング」で８位以内
がそれに加わる。
大阪マラソン終了時点でのＭＧＣ出場権を得ているのは、以下の18人。
【ＭＧＣ出場権獲得者（ファイナリスト）一覧／22年２月27日現在】
No. 名前 所属 登録陸協 自己ベスト 出場権を獲得した大会と記録
1 細谷恭平 黒崎播磨 福岡 2.06.35. 75福岡国際 日本人1位（2.08.16.）
2 大塚祥平 九電工 福岡 2.07.38. 75福岡国際 日本人2位（2.08.33.）
3 高久龍 ヤクルト 東京 2.06.45. 75福岡国際 日本人3位（2.08.38.）
4 上門大祐 大塚製薬 徳島 2.06.54. 75福岡国際 日本人4位（2.08.56.）
5 神野大地 セルソース 東京 2.09.34. 52防府読売 日本人1位（2.09.34.）
6 西山雄介 トヨタ自動車 愛知 2.07.47. 70別府大分 1位（2.07.47.）
7 鎧坂哲哉 旭化成 宮崎 2.07.55. 70別府大分 2位（2.07.55.）
8 藤曲寛人 トヨタ自動車九州 福岡 2.08.20. 70別府大分 3位（2.08.20.）
9 古賀淳紫 安川電機 福岡 2.08.30. 70別府大分 4位（2.08.30.）
10 相葉直紀 中電工 広島 2.08.44. 70別府大分 5位（2.08.44.）
11 中西亮貴 トーエネック 愛知 2.08.51. 70別府大分 6位（2.08.51.）
12 星岳 コニカミノルタ 東京 2.07.31. 10大阪77びわ湖 1位（2.07.31.）
13 山下一貴 三菱重工 長崎 2.07.42. 10大阪77びわ湖 2位（2.07.42.）
14 浦野雄平 富士通 千葉 2.07.52. 10大阪77びわ湖 3位（2.07.52.）
15 丸山文裕 旭化成 宮崎 2.07.55. 10大阪77びわ湖 4位（2.07.55.）
16 岡本直己 中国電力 広島 2.08.04. 10大阪77びわ湖 5位（2.08.04.）
17 今井正人 トヨタ自動車九州 福岡 2.07.39. 10大阪77びわ湖 6位（2.08.12.）
18 川内優輝 ＡＤ損保 東京 2.07.27. 防府＆大阪の平均（2.09.30.）
なお、日本陸連が設定している「オレゴン世界選手権・派遣設定記録」は「２時間07分53秒」だ。
「東京」で男子の「シリーズI・ポイントランキング」が決定予定
２月27日の大阪マラソンまでの第０期と第１期の２レースでポイントを獲得した選手は265人。
「シリーズI」の男子の最終戦となる東京マラソンで「ポイントランキング」が決定予定だ。「予定」なのは、東京マラソン以降の３月31日までの海外のワールドアスレティックス（世界陸連＝ＷＡ）ラベル大会のエリートラベル以上のレースに出場する選手がいる場合は、順位に変動が出る可能性もあるからである。
「ＪＭＣ」についての詳細は、
↓ ↓ ↓
https://www.jaaf.or.jp/jmc-series/outline/
に詳しく説明されているのでそちらをご覧頂きたい。
また、もう少し簡単な概略説明は、21年12月５日の福岡国際マラソン時の拙稿の冒頭部分をご覧いただきたい。
↓ ↓ ↓
https://www.jaaf.or.jp/news/article/15665/
以下は、上記のリンクの内容と重複するが、「記録ポイント」と「順位ポイント」に関わる部分を念のため「おさらい」しておく。
「パフォーマンスポイント＝記録ポイント＋順位ポイント（JMCポイント）」の上位２レースの合計ポイントで総合順位を競うが、「東京マラソン」は、「グレード１」だ。
大会のグレード別の男子の「順位ポイント（JMCポイント）（日本人選手内での順位が対象。海外＆東京五輪は外国籍選手を含む順位が対象）」は、
Ｇ１ Ｇ２ 五輪 海外１ 海外２
１位 140 40 270 140 90
２位 105 30 220 105 70
３位 90 20 195 90 60
４位 75 175 75 50
５位 60 155 60 45
６位 50 145 50 40
７位 45 135 45 35
８位 40 125 40 30
９位 35 80
10位 30 70
11位 25 60
12位 20 50
東京では「日本人１位140ポイント」「同２位105ポイント」「同３位90ポイント」で、12位までに順位ポイントが付与される。
切りのいい記録に相当する「記録ポイント」と1100点以上の50点毎の記録は、以下の通りだ。
1316点 2.01.39.＝世界記録
1309点 2.02.00.（2.02.01.が1309点）
1300点 2.02.29.
1290点 2.03.00.（2.03.01.が1290点）
1272点 2.03.58.＝大会記録（2.03.59.が1272点）
1271点 2.04.00.（2.04.02.が1270点）
1254点 2.04.56.＝日本記録（2.04.57.が1254点）
1253点 2.05.00.
1250点 2.05.10.
1244点 2.05.29.＝日本人大会最高記録
1234点 2.06.00.（2.06.02.が1234点）
1216点 2.07.00.
1200点 2.07.53.
1198点 2.08.00.
1179点 2.09.00.（2.09.03.が1179点）
1162点 2.10.00.
1150点 2.10.40.
1144点 2.11.00.
1126点 2.12.00.（2.12.01.が1126点）
1109点 2.13.00.
1100点 2.13.31.
なお、五輪（＆世界選手権）での記録ポイントは、完走した実際のタイムに関わらず「1200点（2時間07分53秒相当）」が基礎ポイントとして付与される。「2時間07分53秒」よりも記録がいい場合は、それに相当するポイントを獲得できるが、東京五輪では上回る選手がいなかったので全員の記録ポイントは1200点だった。６位入賞の大迫傑には順位ポイント「145pt」が加算された。
以上の通りで、「第０期」「第１期」の２レースの合計ポイントで最上位の選手が「2021年度（第105回）日本選手権優勝者」となる。
また、22年７月のオレゴン世界選手権の代表選考にも利用され、22年３月31日でトップの選手は、代表となる。ただし１位の選手が辞退した場合は、上位者から１名が選考される。
下表は、大阪マラソン終了時点での「ポイントランキング」だ。
２レースの合計が2200pt以上の32人と１レースのみで1100pt以上の81人をリストアップし、東京への出場予定者に「★＝招待選手」と「▲＝一般参加選手」のマークを付記した。
現在ランキングトップで東京にも出場予定の細谷恭平（黒崎播磨）は「2646pt」。
細谷がポイントを伸ばすには、21年びわ湖での「1313pt」を上回る必要がある。
細谷が日本人１位となった場合「140pt」が加算されるので、必要な記録ポイントは「1174pt以上」。具体的なタイムは「２時間09分19秒以内」である。ただし、このタイムでは日本人１位は不可能だろうけれども……。
同２位（105pt）なら「２時間07分23秒以内」。
同３位（90pt）なら「２時間06分34秒以内」。
同４位（75pt）なら「２時間05分45秒以内」。
同５位（60pt）なら「２時間04分57秒以内」。
同６位（50pt）なら「２時間04分25秒以内」で日本記録を31秒破らなければならない。
ただし、４分台で走って日本人５位とか６位という可能性は極めて低いと思われる。
細谷の自己ベスト２時間06分35秒からして、現実的には悪くとも日本人３〜４位以内に入って自己ベストを更新するというのがターゲットとなろう。
細谷のポイントに変化がなくともランク４位（2472pt）の高久龍（ヤクルト）が細谷に追いつくには、日本人トップ（140pt）になった場合は「２時間06分11秒以内」で２時間06分45秒の自己ベストを34秒以上更新するのが条件だ。とはいえ、このところの状況からして６分台では日本人トップになるのは厳しいだろう。
同２位（105pt）なら「２時間04分18秒以内」で、日本新記録を出さなければならない。
現在ランク２位（2602pt）で東京には出場しない大塚祥平（九電工）を上回るには、日本人１位の場合は「２時間08分36秒以内」。
同２位なら「２時間06分41秒以内」。
同３位なら「２時間05分52秒以内」が条件だ。
大阪で２位となってランク３位（2503pt）に食い込んできた山下一貴（三菱重工）を上回るには、順位ポイントなし（日本人13位以下）で「２時間06分21秒以内」。
同12位（20pt）で「２時間07分27秒以内」。
同11位（25pt）で「２時間07分43秒以内」。
10〜６位までなら順位がひとつ上がるごとに必要なタイムは約16〜17秒ずつ下がり、６位なら「２時間09分03秒以内」となる。
５位より上の順位は加算されるポイントの幅が大きくなるので、高久としてはひとつでも順位を上げたいところだ。
現在ランク13・15・17・18位の熊谷拓馬（住友電工／2361pt）、田中飛鳥（福岡陸協／2339pt）、小森稜太（ＮＴＮ／2321pt）、田口雅也（Ｈｏｎｄａ／2317pt）らは、現在８位（2447pt）の村本一樹（住友電工）を上回って「８位以内」が目標になる。ただし、順位ポイントをかなり稼がないことには、村本を上回るのは難しそうな状況だ。
すでに２レースでのポイント獲得している上位選手の状況は上述の通りだが、まだ１レースのポイントしか持っていない選手が一気に上位に食い込んでくる可能性がある。１レースで「1300pt以上」で東京に出場予定の選手が３人。「1248pt以上」を含めると計９人いる。
21年びわ湖で２時間04分56秒の日本新をマークした鈴木健吾（富士通）がその筆頭で「1394pt」を保持している。細谷のポイントに上乗せがなかった場合、鈴木が細谷を上回ために必要なポイントは、「1253pt」。
順位によるポイントがない場合（日本人13位以下）は自己記録に迫る「２時間05分00秒以内」だが、このタイムで日本人13位以下はあり得ない。
鈴木が日本人トップ（140pt）の場合、「２時間12分46秒以内」で逆転できる。
同２位（105pt）なら「２時間10分47秒以内」。
同３位（90pt）で「２時間09分56秒以内」。
同４位（75pt）で「２時間09分06秒以内」。
同５位（60pt）で「２時間08分16秒以内」。
同６位（50pt）で「２時間07分43秒以内」。
同７位（45pt）で「２時間07分27秒以内」となり、以後ひとつ順位が下がるごとに要求されるタイムが概ね16〜17秒ずつアップし、日本人12位（20pt）の場合「２時間06分05秒以内」となる。
細谷がどれだけ現在のポイントに上乗せできるかによって状況が変わってくるが、鈴木が逆転する可能性はかなりありそうな状況だ。
鈴木に続き１レースで「1354pt」の吉田祐也（ＧＭＯインターネット）、「1331pt」の土方英和（Ｈｏｎｄａ）も上位に食い込んでくる可能性が高い。さらには「1248pt以上」を持っている井上大仁（三菱重工）以下の６人も、総合８位以内に入ってくるかもしれない。
最終的にランク８位以内に入るには、最低でも「2500pt以上」が必要かもしれず、場合によっては「2550pt前後」になるかもしれない。
「1350pt」「1300p」「1250pt」の条件は、日本人内での順位別に以下のような記録になる。
なお、「順位ポイント」は、上述のように１位（140pt）から12位（20pt）までに付与されるが、ここでは６位（50pt）までの順位毎と13位以下（順位ポイントは「なし」）の場合のタイムを掲載した。
【順位＆記録ポイントで1350pt・1300pt・1250ptの条件】
日本人１位 同２位 同３位 同４位 同５位 同６位 同13位以下
1350pt 2.07.20.以内 2.05.26.以内 2.04.37.以内 2.03.49.以内 2.03.01.以内 2.02.29.以内 1.59.52.以内
1300pt 2.10.06.以内 2.08.10.以内 2.07.20.以内 2.06.31.以内 2.05.42.以内 2.05.10.以内 2.02.29.以内
1250pt 2.12.56.以内 2.10.57.以内 2.09.50.以内 2.09.16.以内 2.08.26.以内 2.07.53.以内 2.05.10.以内
「1350pt」を獲得するには「日本人トップ」か最低でも「２位」が必須であろう。３位以下の場合、タイムの条件は非常に厳しく日本記録を上回らなければならない。「1300pt」はレースで日本人順位の上位４人前後にとっては「射程圏内」のタイムだろう。
男子の「ＪＭＣ・シリーズI」の国内レースは３月６日の東京マラソンがラストとなる。その後の３月31日までの海外レース（日本人選手が出場するかどうかは未定ではあるけれども）を含めて最終的に、「ランキングポイント８位以内」に「ＭＧＣ出場権」が与えられる。
ただ、最終の「ポイントランキング８位以内」に入ってくる選手であれば、「ＭＧＣ出場権獲得の条件」である上述の「２時間08分00秒〜10分00秒以内」という各種のタイムのいずれかをどこかのレースでクリアできている可能性が高い。大阪終了時点のランク８位以内の選手のうち、上位６人はタイムをクリアして「ＭＧＣ出場権」を獲得している。
招待選手と有力な一般参加選手（マラソン２時間09分59秒以内。ハーフ１時間00分59秒以内、10000ｍ27分台）は以下の通りだ。
氏名 国籍・所属 年齢 出場資格記録 自己記録
1 エリウド・キプチョゲ ケニア 37 2.01.39. 2018 ベルリン 2.01.39.
2 ビルハヌ・レゲセ エチオピア 27 2.02.48. 2019 ベルリン 2.02.48.
3 モシネト・ゲレメウ エチオピア 30 2.02.55. 2019 ロンドン 2.02.45.
4 アモス・キプルト ケニア 29 2.03.30. 2020 バレンシア 2.03.30.
5 タミラト・トラ エチオピア 30 2.03.39. 2021 アムステルダム 2.03.39.
6 ジョナサン・コリル ケニア 35 2.04.32. 2021 アムステルダム 2.04.32.
7 シュラ・キタタ エチオピア 25 2.04.49. 2018 ロンドン 2.04.49.
8 ラバン・コリル ケニア 36 2.05.58. 2018 ロッテルダム 2.05.54.
11 鈴木 健吾 富士通 26 2.04.56. 2021 びわ湖 2.04.56.
12 土方 英和 Ｈｏｎｄａ 24 2.06.26. 2021 びわ湖 2.06.26.
13 細谷 恭平 黒崎播磨 26 2.06.35. 2021 びわ湖 2.06.35.
14 高久 龍 ヤクルト 29 2.06.45. 2020 東京 2.06.45.
15 井上 大仁 三菱重工 29 2.06.47. 2021 びわ湖 2.06.47.
16 小椋 裕介 ヤクルト 28 2.06.51. 2021 びわ湖 2.06.51.
17 上門 大祐 大塚製薬 28 2.06.54. 2020 東京 2.06.54.
18 定方 俊樹 三菱重工 30 2.07.05. 2020 東京 2.07.05..
19 吉田 祐也 GMOインターネットグループ 24 2.07.05. 2020 福岡国際 2.07.05.
101 サイモン・カリウキ 戸上電機製作所 25 2.07.18. 2021 びわ湖 2.07.18.
102 菊地 賢人 コニカミノルタ 31 2.07.20. 2021 びわ湖 2.07.20.
103 木村 慎 Ｈｏｎｄａ 28 2.07.20. 2020 東京 2.07.20.
104 聞谷 賢人 トヨタ紡織 27 2.07.26. 2021 びわ湖 2.07.26.
105 下田 裕太 GMOインターネットグループ 25 2.07.27. 2020 東京 2.07.27.
106 一色 恭志 GMOインターネットグループ 27 2.07.39. 2020 東京 2.07.39.
107 作田 将希 JR東日本 25 2.07.42. 2021 びわ湖 2.07.42.
108 マイケル・ギザエ スズキ 27 2.07.51. 2021 福岡国際 2.07.51.
109 足羽 純実 Ｈｏｎｄａ 27 2.07.54. 2021 びわ湖 2.07.54.
110 藤本 拓 トヨタ自動車 32 2.07.57. 2018 シカゴ 2.07.57.
111 其田 健也 JR東日本 28 2.08.11. 2021 びわ湖 2.08.11.
112 大津 顕杜 トヨタ自動車九州 30 2.08.15. 2021 びわ湖 2.08.15.
113 作田 直也 JR東日本 27 2.08.21. 2020 福岡国際 2.08.21.
114 細森 大輔 YKK 27 2.08.28. 2021 びわ湖 2.08.28.
115 林 奎介 GMOインターネットグループ 25 2.08.52. 2021 びわ湖 2.08.52.
116 久保 和馬 西鉄 25 2.08.53. 2021 びわ湖 2.08.53.
117 宮脇 千博 トヨタ自動車 30 2.09.04. 2020 東京 2.08.45.
118 清谷 匠 中国電力 33 2.09.13. 2021 びわ湖 2.09.13.
119 佐藤 悠基 SGホールディングス 35 2.09.18. 2018 ベルリン 2.08.58.
120 片西 景 JR東日本 24 2.09.27. 2021 びわ湖 2.09.27.
121 高宮 祐樹 ヤクルト 34 2.09.30. 2021 びわ湖 2.09.30.
122 橋本 隆光 小森コーポレーション 32 2.09.43. 2021 びわ湖 2.09.43.
204 ニコラス・コシンベイ YKK 25 1.00.20. 2019 リスボンハーフ 1.00.20.
205 野中 優志 大阪ガス 26 1.00.58. 2020 全日本実業団ハーフ 1.00.58.
206 荻久保 寛也 ヤクルト 24 27.44.74. 2021 八王子ロングディスタンス 27.44.74.
207 小山 直城 Ｈｏｎｄａ 25 27.55.16. 2021 ホクレンディスタンス深川 27.55.16.
世界記録（2時間01分39秒／2019年・ベルリン）保持者のエリウド・キプチョゲ（ケニア）を筆頭に「ものすごい！」といえるメンバーが揃った。
海外招待選手８人の22年２月27日時点の世界歴代順位は、１・３・４・12・17・40・56・133位。７人が鈴木健吾（富士通）の日本記録（2時間04分56秒＝世界歴代69位）を上回っている。
日本人選手も４分台の鈴木を筆頭に６分台６人、７分台12人、８分台８人、９分台４人と「サブ10ランナー」が31人もエントリーしている。これに続く選手も10分台11人、11分台７人、12分台９人と日本のマラソン史上最もハイレベルなエントリーとなった。
2021年２月28日のびわ湖毎日マラソンでは、42人が「サブ10」でフィニッシュ（日本人40人＆外国人２人）して同一レースでの「サブ10」の世界歴代最多人数となった。今回の東京ではそれを上回る可能性もありそうだ。
世界記録保持者・キプチョゲの「すごさ」をひもとく
優勝候補の筆頭は、何といってもキプチョゲ。
世界記録を保持し東京五輪も31kmからの11kmで２位に１分20秒もの差をつけて圧勝し五輪２連覇。15回走ったマラソンは13勝２敗で勝率８割７分。
19年10月12日のウィーンでの非公認レースでは１時間59分41秒（10分の１秒単位の記録は１時間59分40秒２）で「１時間台」を達成した。
そのレースでは「２時間切り」のための「お膳立て」が完璧だった。キプチョゲのすぐ前を風除けのために自動車が走行。ペースメーカーが入れ替わり立ち替わり風除けになったり、給水をサポートしたりの「ルール違反」の条件ではあったが「42.195kmを１時間台で走った」ことは確かな事実である。
「42.195km１時間59分40秒２」は、「秒速5.88ｍ」のスピード。
「秒速5.88ｍ」といってもピンとこないだろうが、各距離のタイムに換算すると「50ｍ８秒51」、「100ｍ17秒02」、「400ｍ68秒07」、「800ｍ２分16秒14」、「1000ｍ２分50秒17」、「1500ｍ４分15秒25」、「3000ｍ８分30秒50」、「5000ｍ14分10秒84」、「10000ｍ28分21秒67」、「ハーフマラソン59分50秒１」である。
総務省統計局の2020年のデータによると「50ｍ走」の12歳（小学校６年or中学１年生）男子の平均値は「８秒50（標準偏差±０秒74）」。
ということで、バトンの受け渡しによる加速をしなければ小学校６年生か中学校１年生の平均的な男の子が「844人」でリレーしてようやくキプチョゲのマラソンと「いい勝負」ができるのだ。
「100ｍ17秒02」ならば、男子の高校生であればほとんどの人が走れるであろうタイムだろう。が、「400ｍ68秒07」となると「なかなか厳しい」ものとなる。世界陸連（ＷＡ）の採点表によると「400ｍ68秒07」は「121点」。これに相当する100ｍのタイムは「14秒78」。30年以上前の古いデータではあるが、東京都立大学体育学研究室編の「日本人の体力標準値（1989年／不昧堂書店）」によると16歳（高校１or２年生）の100ｍの「標準値」は「14秒85（標準偏差±０秒96）」。つまり、400ｍを68秒07以内で走れる男子高校１or２年生は全体の半数もいないかもしれないのだ。
さらに「1500ｍ４分15秒25」となると、その都道府県のレベルにもよるが、中学生の県大会の決勝進出か入賞レベルである。
「3000ｍ８分30秒50」は、全日本中学の優勝or表彰台レベル。
「5000ｍ14分10秒84」は全国インターハイ入賞レベル。
「１万ｍ28分21秒67」は、大学生ならばどのチームであっても「エース級」。
実業団でも有力チームの中心選手として活躍できるレベルである。
「ハーフ59分50秒１」は、日本記録の「60分00秒」をも上回る。
７区間100kmをタスキでつなぐ全日本実業団駅伝（ニューイヤー駅伝）の大会記録は、４時間46分07秒（旭化成／2020年）。10km換算28分36秒７、マラソンならば２時間00分44秒である。
非公認とはいえ、それを上回るスピードでキプチョゲは42.195kmを走ってしまうのだ。
キプチョゲの各種目のベストは以下の通り
1500ｍ 3.33.20 2004.05.31（日本記録3.35.42）
１マイル 3.50.40 2004.07.30（ 〃 3.56.60）
3000ｍ 7.27.66 2011.05.06（ 〃 7.40.09）
5000ｍ 12.46.53 2004.07.02（ 〃 13.08.40）
10000ｍ 26.49.02 2007.05.26（ 〃 27.18.75）
ハーフ 59.25. 2012.09.01（ 〃 60.00.）
マラソン 2.01.39. 2018.09.16（ 〃 2.04.56.）
1500ｍからすべての種目で日本記録を大きく上回っている。
2013年からマラソンに参入するまではトラックが主戦場だった。03年パリ世界選手権5000ｍを制してから11年までの五輪と世界選手権の同種目では７大会連続で入賞（金１、銀２、銅１、４・５・７位が各１）している。
ついでにキプチョゲの過去15回のマラソン歴を紹介しておく。
1 2013.04.21 ハンブルグ 1) 2.05.30.
2 2013.09.29 ベルリン 2) 2.04.05.
3 2014.04.13 ロッテルダム 1) 2.05.00.
4 2014.10.12 シカゴ 1) 2.04.11.
5 2015.04.26 ロンドン 1) 2.04.42.
6 2015.09.27 ベルリン 1) 2.04.00.
7 2016.04.24 ロンドン 1) 2.03.05.
8 2016.08.21 リオ五輪 1) 2.08.44.
9 2017.09.24 ベルリン 1) 2.03.32.
10 2018.04.22 ロンドン 1) 2.04.17.
11 2018.09.19 ベルリン 1) 2.01.39.
12 2019.04.28 ロンドン 1) 2.02.37.
13 2020.10.04 ロンドン 8) 2.06.49.
14 2021.04.18 エンスヘデ 1) 2.04.30.
15 2021.08.08 東京五輪 1) 2.08.38.
20年のロンドンは低温で脚のけいれんや股関節の痛みに見舞われ38kmから失速したが、それ以外は見事な成績だ。
今回の東京での「世界新記録」は厳しいかもしれないが、普通に走れれば大会記録で日本国内最高記録でもある「２時間03分58秒」を塗り替える可能性は高そうだ。
世界歴代３・４位で２時間２分台のタイム持つエチオピアコンビのビルハネ・レゲセ（2時間02分48秒）とモシネト・ゲレメウにも注目だ。レゲセは19・20年の東京を連覇しコースもしっかり頭に入っていることだろう。
鈴木健吾を中心に２大会連続の日本新の可能性も……
日本人選手では日本記録保持者の鈴木の走りに注目する人が多いだろう。
過去６回のマラソンは、
2018.02.25 東京 19）2.10.21.
2019.04.28 ハンブルグ 13）2.11.36.
2019.09.15 ＭＧＣ １）2.12.44.
2020.03.08 びわ湖 12）2.10.37.
2021.02.28 びわ湖 １）2.04.56.＝日本新
2021.10.10 シカゴ ４）2.08.50.
日本記録を出した21年のびわ湖は、後半に追風が吹く好条件に恵まれ、鈴木以下の選手も好記録続出となった。びわ湖で好記録をマークした各選手にとって今回の東京がその実力（タイム）が本物であることを証明するレースになろう。
当日のペースメーカーの設定がどうなるかにもよるが、上述のキプチョゲを中心とするアフリカ勢の設定が２時間１〜２分台の場合はさすがに日本人選手がこれにつくのは厳しいだろう。
日本記録（2時間04分56秒）の１km平均は「２分57秒65」なので、２分57〜58秒のペースメーカーが起用されるはず。
２時間４〜５分台のペースで30kmまでいって、そこから日本人トップを目指しての「用意、ドン」となる可能性が高そうだ。鈴木が日本記録を出した時は35kmから40kmの５kmを14分39秒でカバーした。これは、すべてのレースを含めて、この区間の日本人最速記録でもある。世界と勝負するためには不可避のペースアップといえよう。今回もそれが再現できればそれまでの位置にもよるが、海外招待選手ともそれなりの争いができるはず。是非とも実現してもらいたいものである。
２月13日の全日本実業団ハーフマラソンでは、21年のびわ湖で２位（2.06.26.）だった土方英和（Ｈｏｎｄａ）が61分22秒で自己ベストを40秒更新。21年12月４日には10000ｍでも28分03秒26の自己新をマークしている。
20年の福岡国際を制した吉田祐也（ＧＭＯインターネットグループ）は、21年はマラソンを走らなかったが５月と11月に10000ｍで27分台をマークし、20年までの自己ベストを30秒近く更新している。初マラソンが２時間08分30秒（20年・別大３位）、２回目が２時間07分05秒（20年・福岡１位）、３回目の今回も大きくジャンプアップしてもらいたい。
18年アジア競技大会で優勝した井上大仁（三菱重工）も21年11月27日に10000ｍ27分43秒17の自己新で組のトップ。後述する荻久保寛也（ヤクルト）に先着した。トラックのスピードアップをマラソンにつなげたいところだ。
これまでにマラソンを走ったことがある選手の中からも誰が飛び出してくるかわからない。２時間10分台だったのにいきなり４分台をマークした鈴木のように、だ。
いずれにしても、18年、20年に続いての「日本新」を期待したいところである。
徳之島で合宿中だった１月25日に、鈴木は「あいテレビ」の取材に対し、「パリ（五輪）にはなんとしてでも出場して、メダル争いしたいという思いが強くある
。世界のトップは（2時間）１分台ですし、現実的には『３分台』というところは、今の日本のマラソン界だと狙っていくべきところではあると思います」とコメントしている。「３分台」が実現すれば、また一歩、世界に大きく近づくことになる。
別大や大阪では初マラソンの選手が「サブ10」のみならず７分台や８分台で複数人が走り今後の日本の男子マラソンに「勢い」を感じさせてくれている。
今回の東京で初マラソンに挑む選手では、２月の全日本実業団ハーフで荻久保が60分43秒で45秒の自己ベスト。21年11月27日にも10000ｍ27分44秒74をマークしていて勢いがある。
同じく初マラソンの野中優志（大阪ガス）もハーフ60分58秒（20年）、小山直城（Ｈｏｎｄａ）も10000ｍ27分55秒16（21年）の走力がある。
２月27日の大阪マラソンで星岳（コニカミノルタ）がマークした初マラソン日本最高の２時間07分31秒を１週間で更新するかもしれない。
【初マラソン日本歴代10傑／2022年２月28日現在】
１） 2.07.31. 星岳（コニカミノルタ） 22大阪１位
２） 2.07.42. 作田将希（ＪＲ東日本） 21びわ湖14位
３） 2.07.47. 西山雄介（トヨタ自動車） 22別大１位
４） 2.07.52. 浦野雄平（富士通） 22大阪３位
５） 2.07.54. 足羽純実（Ｈｏｎｄａ） 21びわ湖15位
６） 2.08.10. 山下一貴（三菱重工) 21びわ湖18位
７） 2.08.12. 藤原正和（中大） 03びわ湖３位
８） 2.08.13. 土井大輔（黒崎播磨） 21びわ湖21位
９） 2.08.30. 吉田祐也(青学大） 20別大３位
10） 2.08.30. 古賀淳紫（安川電機） 22別大４位
10傑のうち９回が20年以降の記録であるのは頼もしい限りだ。
大会記録と日本人大会最高記録
大会記録は、２時間03分58秒 ウィルソン・キプサング（ケニア）2017年。
日本人大会最高記録は、２時間05分29秒 大迫 傑（Ｎｉｋｅ）2020年・４位。
キプサングのタイムは、日本国内でマークされた最高記録で、日本国内唯一の「３分台」でもある。
大迫のタイムは、当時の日本新。
18年には、設楽悠太（Ｈｏｎｄａ）が、２時間06分11秒（２位）で走り16年ぶりに日本記録を更新している。
大会記録と日本人大会最高記録の５km毎は、
距離 大会記録 日本人大会最高記録
５km 14.15.／14.15. 14.33.／14.33.
10km 28.50.／14.35. 29.12.／14.39.
15km 43.34.／14.44. 44.01.／14.49.
20km 58.05.／14.31. 58.42.／14.41.
Half 1.01.22. 1.02.00.
25km 1.12.47.／14.42. 1.13.32.／14.50.
30km 1.27.27.／14.40. 1.28.40.／15.08.
35km 1.42.27.／15.00. 1.43.36.／14.56.
40km 1.57.29.／15.02. 1.58.51.／15.15.
Finish 2.03.58.／ 6.29. 2.05.29.／ 6.38.
前後半 61.22.＋62.36. 62.00.＋63.29.
前後半差 ▽1.14. ▽1.29.
鈴木健吾（富士通）の日本記録２時間04分56秒（21年２月28日／びわ湖）の時は、
距離 日本記録
５km 14.53.／14.53.
10km 29.46.／14.53.
15km 44.32.／14.46.
20km 59.21.／14.49.
Half 1.02.36.
25km 1.14.09.／14.48.
30km 1.28.59.／14.50.
35km 1.44.01.／15.02.
40km 1.58.40.／14.39.
Finish 2.04.56.／ 6.16.
前後半 62.36.＋62.20.
前後半差 △0.16.
そして、キプチョゲの世界記録２時間01分39秒（18年９月16日／ベルリン）の時は、
距離 日本記録
５km 14.53.／14.53.
10km 29.46.／14.53.
15km 44.32.／14.46.
20km 59.21.／14.49.
Half 1.02.36.
25km 1.14.09.／14.48.
30km 1.28.59.／14.50.
35km 1.44.01.／15.02.
40km 1.58.40.／14.39.
Finish 2.04.56.／ 6.16.
前後半 62.36.＋62.20.
前後半差 △0.16.
参考までに、１時間59分41秒の非公認世界最高（19年10月12日／ウィーン）の時は、
距離 非公認世界最高
５km 14.14.／14.14.
10km 28.28.／14.14.
15km 42.34.／14.06.
20km 56.47.／14.13.
Half 59.54.
25km 1.10.59.／14.12.
30km 1.25.11.／14.12.
35km 1.39.23.／14.12.
40km 1.53.36.／14.13.
Finish 1.59.41.／ 6.05.
前後半 59.54.＋59.47.
前後半差 △0.07.
東京マラソンでの着順別最高記録
１） 2.03.58. Ｗ・キプサング（ＫＥＮ） 2017年
２） 2.04.49. Ｂ・アブディ（ＢＥＬ） 2020年
３） 2.04.51. Ｓ・レマ（ＥＴＨ） 2020年
４） 2.05.29. 大迫傑（Ｎｉｋｅ） 2020年
５） 2.06.15. Ｂ・カロキ（ＫＥＮ／横浜ＤｅＮＡ） 2020年
６） 2.06.22. Ｅ・Ｈ・エル・アバッシ（ＢＲＮ） 2020年
７） 2.06.23. Ａ・メンギストゥ（ＥＴＨ） 2020年
８） 2.06.45. 高久龍（ヤクルト） 2020年
９） 2.06.54. 上門大祐（大塚製薬） 2020年
10） 2.07.05. 定方俊樹（ＭＨＰＳ） 2020年
11） 2.07.20. 木村慎（Ｈｏｎｄａ） 2020年
12） 2.07.23. 小椋裕介（ヤクルト） 2020年
13） 2.07.27. 下田裕太（ＧＭＯ） 2020年
14） 2.07.31. 菊地賢人（コニカミノルタ） 2020年
15） 2.07.39. 一色恭志（ＧＭＯ） 2020年
16） 2.07.45. 設楽悠太（Ｈｏｎｄａ） 2020年
17） 2.07.56. Ｓ・カリウキ（戸上電機／ＫＥＮ） 2020年
18） 2.08.00. Ａ・キプルト（ＫＥＮ） 2020年
19） 2.08.12. Ｇ・モラ（ＥＴＨ） 2020年
20） 2.08.37. 岡本直己（中国電力） 2020年
21） 2.08.44. 倉田翔平（ＧＭＯ） 2020年
22） 2.08.45. 藤川拓也（中国電力） 2020年
23） 2.08.45. 岩田勇治（ＭＨＰＳ） 2020年
24） 2.08.52. 大石港与（トヨタ自動車） 2020年
25） 2.09.04. 宮脇千博（トヨタ自動車） 2020年
26） 2.09.34. 井上大仁（ＭＨＰＳ） 2020年
27） 2.09.41. 山本憲二（マツダ） 2020年
28） 2.09.50. 土方英和（国学院大） 2020年
・以上、２時間10分00秒以内。
２位以下はすべて前回20年大会の記録で、29位以下も20年の記録が並ぶ。
10分台はいなくて、11分台７人、12分台12人、13分台６人、14分台４人で２時間15分00秒以内が57人。
28人（日本人19人）の「サブ10」は、21年２月のびわ湖での42人（日本人40人）が出るまでは、国内レースでの史上最多人数で、20年３月１日時点では世界歴代最多であった。その後、20年12月のバレンシアでの30人に歴代１位を奪われたが、21年のびわ湖がトップを奪い返した。
なお、20年東京の「サブ９」「サブ８」の人数もその時点では世界歴代１位だった。
日本人が「サブ10」で走った大会別・１分毎の内訳
2022年２月27日現在で２時間10分を切る「サブ10」で走った日本人選手は、78年２月５日の別大で２時間09分05秒６をマークした宗茂から数えてこれまで「159人」で「299回」。参考までに世界歴代での「サブ10」は、「1202人」と「3463回」で日本人のシェアは「13.2％」と「8.6％」である。
159人が自己ベストを出したレースを１分毎にコース別にみると以下の通りだ。
なお、「東京国際」には、81年から06年に行われていた「東京国際マラソン」と「東京・ニューヨーク友好マラソン」のデータを統合した。「東京」の表記は07年から行われている現在の「東京マラソン」だ。また、「発着点の標高差が42.195ｍを超える下り坂コース」と「発着点の直線距離が21.0975kmを超えて離れているコース（片道コース）」に該当するボストンマラソンの記録は除外した。
【２時間09分59秒以内の日本人選手159人が自己ベストを出した大会別内訳】
・2022年２月27日現在。
４分台 ５分台 ６分台 ７分台 ８分台 ９分台 サブ10合計 割合
びわ湖 1 ・ 4 11 20 21 57 35.80%
東 京 ・ 1 3 6 10 9 29 18.20%
福 岡 ・ ・ 1 6 9 9 25 15.70%
別 大 ・ ・ ・ 1 7 10 18 11.30%
大 阪 ・ ・ ・ 4 3 2 9 5.70%
東京国際 ・ ・ ・ ・ 2 2 4 2.50%
防 府 ・ ・ ・ ・ ・ 3 3 1.90%
広島Ｗ杯 ・ ・ ・ ・ 1 ・ 1 0.60%
海 外 ・ ・ 2 3 4 5 14 8.90%
合 計 1 1 10 31 56 61 159
また、159人が299回マークしている２時間09分59秒以内の１分毎の大会別内訳は、下記のようになる。
【日本人選手が２時間09分59秒以内を出した299回の大会別内訳】
・2022年２月27日現在。
４分台 ５分台 ６分台 ７分台 ８分台 ９分台 サブ10合計 割合
びわ湖 1 ・ 4 11 29 44 89 29.80%
福 岡 ・ ・ 1 8 17 35 61 20.40%
東 京 ・ 1 4 9 16 20 50 16.70%
別 大 ・ ・ ・ 2 10 17 29 9.70%
東京国際 ・ ・ ・ 1 7 7 15 5.00%
大 阪 ・ ・ ・ 4 6 4 14 4.70%
防 府 ・ ・ ・ ・ ・ 6 6 2.00%
広島Ｗ杯 ・ ・ ・ ・ 1 ・ 1 0.30%
愛 媛 ・ ・ ・ ・ ・ 1 1 0.30%
海 外 ・ 1 2 5 8 17 33 11.00%
合 計 1 2 11 42 94 151 299
「福岡国際」と「びわ湖」がなくなったので、現存するレースでは「東京」がトップである。07年から20年の14大会で20％に迫るシェアということからすると今後もどんどん数字を伸ばしてくる可能性がありそうだ。
「ＭＧＣ出場権獲得」の条件は？
23年秋に開催予定で24年パリ五輪選考の最重要レースとなる「ＭＧＣ（マラソングランドチャンピオンシップ）」への今回の東京での「出場権獲得」の条件は、
・日本人１〜３位で２時間10分00秒以内
・同４〜６位で２時間09分00秒以内
・順位に関係なく２時間08分00秒以内
・「第１期」の２レースの平均で２時間10分00秒以内
そして、
・22年３月31日までの「第０期・第１期」の「ポイントランキング」で８位以内
がそれに加わる。
大阪マラソン終了時点でのＭＧＣ出場権を得ているのは、以下の18人。
【ＭＧＣ出場権獲得者（ファイナリスト）一覧／22年２月27日現在】
No. 名前 所属 登録陸協 自己ベスト 出場権を獲得した大会と記録
1 細谷恭平 黒崎播磨 福岡 2.06.35. 75福岡国際 日本人1位（2.08.16.）
2 大塚祥平 九電工 福岡 2.07.38. 75福岡国際 日本人2位（2.08.33.）
3 高久龍 ヤクルト 東京 2.06.45. 75福岡国際 日本人3位（2.08.38.）
4 上門大祐 大塚製薬 徳島 2.06.54. 75福岡国際 日本人4位（2.08.56.）
5 神野大地 セルソース 東京 2.09.34. 52防府読売 日本人1位（2.09.34.）
6 西山雄介 トヨタ自動車 愛知 2.07.47. 70別府大分 1位（2.07.47.）
7 鎧坂哲哉 旭化成 宮崎 2.07.55. 70別府大分 2位（2.07.55.）
8 藤曲寛人 トヨタ自動車九州 福岡 2.08.20. 70別府大分 3位（2.08.20.）
9 古賀淳紫 安川電機 福岡 2.08.30. 70別府大分 4位（2.08.30.）
10 相葉直紀 中電工 広島 2.08.44. 70別府大分 5位（2.08.44.）
11 中西亮貴 トーエネック 愛知 2.08.51. 70別府大分 6位（2.08.51.）
12 星岳 コニカミノルタ 東京 2.07.31. 10大阪77びわ湖 1位（2.07.31.）
13 山下一貴 三菱重工 長崎 2.07.42. 10大阪77びわ湖 2位（2.07.42.）
14 浦野雄平 富士通 千葉 2.07.52. 10大阪77びわ湖 3位（2.07.52.）
15 丸山文裕 旭化成 宮崎 2.07.55. 10大阪77びわ湖 4位（2.07.55.）
16 岡本直己 中国電力 広島 2.08.04. 10大阪77びわ湖 5位（2.08.04.）
17 今井正人 トヨタ自動車九州 福岡 2.07.39. 10大阪77びわ湖 6位（2.08.12.）
18 川内優輝 ＡＤ損保 東京 2.07.27. 防府＆大阪の平均（2.09.30.）
なお、日本陸連が設定している「オレゴン世界選手権・派遣設定記録」は「２時間07分53秒」だ。
「東京」で男子の「シリーズI・ポイントランキング」が決定予定
２月27日の大阪マラソンまでの第０期と第１期の２レースでポイントを獲得した選手は265人。
「シリーズI」の男子の最終戦となる東京マラソンで「ポイントランキング」が決定予定だ。「予定」なのは、東京マラソン以降の３月31日までの海外のワールドアスレティックス（世界陸連＝ＷＡ）ラベル大会のエリートラベル以上のレースに出場する選手がいる場合は、順位に変動が出る可能性もあるからである。
「ＪＭＣ」についての詳細は、
↓ ↓ ↓
https://www.jaaf.or.jp/jmc-series/outline/
に詳しく説明されているのでそちらをご覧頂きたい。
また、もう少し簡単な概略説明は、21年12月５日の福岡国際マラソン時の拙稿の冒頭部分をご覧いただきたい。
↓ ↓ ↓
https://www.jaaf.or.jp/news/article/15665/
以下は、上記のリンクの内容と重複するが、「記録ポイント」と「順位ポイント」に関わる部分を念のため「おさらい」しておく。
「パフォーマンスポイント＝記録ポイント＋順位ポイント（JMCポイント）」の上位２レースの合計ポイントで総合順位を競うが、「東京マラソン」は、「グレード１」だ。
大会のグレード別の男子の「順位ポイント（JMCポイント）（日本人選手内での順位が対象。海外＆東京五輪は外国籍選手を含む順位が対象）」は、
Ｇ１ Ｇ２ 五輪 海外１ 海外２
１位 140 40 270 140 90
２位 105 30 220 105 70
３位 90 20 195 90 60
４位 75 175 75 50
５位 60 155 60 45
６位 50 145 50 40
７位 45 135 45 35
８位 40 125 40 30
９位 35 80
10位 30 70
11位 25 60
12位 20 50
東京では「日本人１位140ポイント」「同２位105ポイント」「同３位90ポイント」で、12位までに順位ポイントが付与される。
切りのいい記録に相当する「記録ポイント」と1100点以上の50点毎の記録は、以下の通りだ。
1316点 2.01.39.＝世界記録
1309点 2.02.00.（2.02.01.が1309点）
1300点 2.02.29.
1290点 2.03.00.（2.03.01.が1290点）
1272点 2.03.58.＝大会記録（2.03.59.が1272点）
1271点 2.04.00.（2.04.02.が1270点）
1254点 2.04.56.＝日本記録（2.04.57.が1254点）
1253点 2.05.00.
1250点 2.05.10.
1244点 2.05.29.＝日本人大会最高記録
1234点 2.06.00.（2.06.02.が1234点）
1216点 2.07.00.
1200点 2.07.53.
1198点 2.08.00.
1179点 2.09.00.（2.09.03.が1179点）
1162点 2.10.00.
1150点 2.10.40.
1144点 2.11.00.
1126点 2.12.00.（2.12.01.が1126点）
1109点 2.13.00.
1100点 2.13.31.
なお、五輪（＆世界選手権）での記録ポイントは、完走した実際のタイムに関わらず「1200点（2時間07分53秒相当）」が基礎ポイントとして付与される。「2時間07分53秒」よりも記録がいい場合は、それに相当するポイントを獲得できるが、東京五輪では上回る選手がいなかったので全員の記録ポイントは1200点だった。６位入賞の大迫傑には順位ポイント「145pt」が加算された。
以上の通りで、「第０期」「第１期」の２レースの合計ポイントで最上位の選手が「2021年度（第105回）日本選手権優勝者」となる。
また、22年７月のオレゴン世界選手権の代表選考にも利用され、22年３月31日でトップの選手は、代表となる。ただし１位の選手が辞退した場合は、上位者から１名が選考される。
下表は、大阪マラソン終了時点での「ポイントランキング」だ。
２レースの合計が2200pt以上の32人と１レースのみで1100pt以上の81人をリストアップし、東京への出場予定者に「★＝招待選手」と「▲＝一般参加選手」のマークを付記した。
現在ランキングトップで東京にも出場予定の細谷恭平（黒崎播磨）は「2646pt」。
細谷がポイントを伸ばすには、21年びわ湖での「1313pt」を上回る必要がある。
細谷が日本人１位となった場合「140pt」が加算されるので、必要な記録ポイントは「1174pt以上」。具体的なタイムは「２時間09分19秒以内」である。ただし、このタイムでは日本人１位は不可能だろうけれども……。
同２位（105pt）なら「２時間07分23秒以内」。
同３位（90pt）なら「２時間06分34秒以内」。
同４位（75pt）なら「２時間05分45秒以内」。
同５位（60pt）なら「２時間04分57秒以内」。
同６位（50pt）なら「２時間04分25秒以内」で日本記録を31秒破らなければならない。
ただし、４分台で走って日本人５位とか６位という可能性は極めて低いと思われる。
細谷の自己ベスト２時間06分35秒からして、現実的には悪くとも日本人３〜４位以内に入って自己ベストを更新するというのがターゲットとなろう。
細谷のポイントに変化がなくともランク４位（2472pt）の高久龍（ヤクルト）が細谷に追いつくには、日本人トップ（140pt）になった場合は「２時間06分11秒以内」で２時間06分45秒の自己ベストを34秒以上更新するのが条件だ。とはいえ、このところの状況からして６分台では日本人トップになるのは厳しいだろう。
同２位（105pt）なら「２時間04分18秒以内」で、日本新記録を出さなければならない。
現在ランク２位（2602pt）で東京には出場しない大塚祥平（九電工）を上回るには、日本人１位の場合は「２時間08分36秒以内」。
同２位なら「２時間06分41秒以内」。
同３位なら「２時間05分52秒以内」が条件だ。
大阪で２位となってランク３位（2503pt）に食い込んできた山下一貴（三菱重工）を上回るには、順位ポイントなし（日本人13位以下）で「２時間06分21秒以内」。
同12位（20pt）で「２時間07分27秒以内」。
同11位（25pt）で「２時間07分43秒以内」。
10〜６位までなら順位がひとつ上がるごとに必要なタイムは約16〜17秒ずつ下がり、６位なら「２時間09分03秒以内」となる。
５位より上の順位は加算されるポイントの幅が大きくなるので、高久としてはひとつでも順位を上げたいところだ。
現在ランク13・15・17・18位の熊谷拓馬（住友電工／2361pt）、田中飛鳥（福岡陸協／2339pt）、小森稜太（ＮＴＮ／2321pt）、田口雅也（Ｈｏｎｄａ／2317pt）らは、現在８位（2447pt）の村本一樹（住友電工）を上回って「８位以内」が目標になる。ただし、順位ポイントをかなり稼がないことには、村本を上回るのは難しそうな状況だ。
すでに２レースでのポイント獲得している上位選手の状況は上述の通りだが、まだ１レースのポイントしか持っていない選手が一気に上位に食い込んでくる可能性がある。１レースで「1300pt以上」で東京に出場予定の選手が３人。「1248pt以上」を含めると計９人いる。
21年びわ湖で２時間04分56秒の日本新をマークした鈴木健吾（富士通）がその筆頭で「1394pt」を保持している。細谷のポイントに上乗せがなかった場合、鈴木が細谷を上回ために必要なポイントは、「1253pt」。
順位によるポイントがない場合（日本人13位以下）は自己記録に迫る「２時間05分00秒以内」だが、このタイムで日本人13位以下はあり得ない。
鈴木が日本人トップ（140pt）の場合、「２時間12分46秒以内」で逆転できる。
同２位（105pt）なら「２時間10分47秒以内」。
同３位（90pt）で「２時間09分56秒以内」。
同４位（75pt）で「２時間09分06秒以内」。
同５位（60pt）で「２時間08分16秒以内」。
同６位（50pt）で「２時間07分43秒以内」。
同７位（45pt）で「２時間07分27秒以内」となり、以後ひとつ順位が下がるごとに要求されるタイムが概ね16〜17秒ずつアップし、日本人12位（20pt）の場合「２時間06分05秒以内」となる。
細谷がどれだけ現在のポイントに上乗せできるかによって状況が変わってくるが、鈴木が逆転する可能性はかなりありそうな状況だ。
鈴木に続き１レースで「1354pt」の吉田祐也（ＧＭＯインターネット）、「1331pt」の土方英和（Ｈｏｎｄａ）も上位に食い込んでくる可能性が高い。さらには「1248pt以上」を持っている井上大仁（三菱重工）以下の６人も、総合８位以内に入ってくるかもしれない。
最終的にランク８位以内に入るには、最低でも「2500pt以上」が必要かもしれず、場合によっては「2550pt前後」になるかもしれない。
「1350pt」「1300p」「1250pt」の条件は、日本人内での順位別に以下のような記録になる。
なお、「順位ポイント」は、上述のように１位（140pt）から12位（20pt）までに付与されるが、ここでは６位（50pt）までの順位毎と13位以下（順位ポイントは「なし」）の場合のタイムを掲載した。
【順位＆記録ポイントで1350pt・1300pt・1250ptの条件】
日本人１位 同２位 同３位 同４位 同５位 同６位 同13位以下
1350pt 2.07.20.以内 2.05.26.以内 2.04.37.以内 2.03.49.以内 2.03.01.以内 2.02.29.以内 1.59.52.以内
1300pt 2.10.06.以内 2.08.10.以内 2.07.20.以内 2.06.31.以内 2.05.42.以内 2.05.10.以内 2.02.29.以内
1250pt 2.12.56.以内 2.10.57.以内 2.09.50.以内 2.09.16.以内 2.08.26.以内 2.07.53.以内 2.05.10.以内
「1350pt」を獲得するには「日本人トップ」か最低でも「２位」が必須であろう。３位以下の場合、タイムの条件は非常に厳しく日本記録を上回らなければならない。「1300pt」はレースで日本人順位の上位４人前後にとっては「射程圏内」のタイムだろう。
男子の「ＪＭＣ・シリーズI」の国内レースは３月６日の東京マラソンがラストとなる。その後の３月31日までの海外レース（日本人選手が出場するかどうかは未定ではあるけれども）を含めて最終的に、「ランキングポイント８位以内」に「ＭＧＣ出場権」が与えられる。
ただ、最終の「ポイントランキング８位以内」に入ってくる選手であれば、「ＭＧＣ出場権獲得の条件」である上述の「２時間08分00秒〜10分00秒以内」という各種のタイムのいずれかをどこかのレースでクリアできている可能性が高い。大阪終了時点のランク８位以内の選手のうち、上位６人はタイムをクリアして「ＭＧＣ出場権」を獲得している。
【ＪＭＣ・第０期＆第１期ポイントランキング暫定版（男子）／2022年２月28日現在】
・第０期は国内大会、オリンピックのみ。
・氏名の後ろの「★」は東京マラソンの招待選手、「▲」は一般参加選手。
順位 名前 所属 都道府県 総合ポイント 第０期ポイント 第１期ポイント
1 細谷恭平★ 黒崎播磨 福岡 2646 1313 1333
2 大塚祥平 九電工 福岡 2602 1309 1293
3 山下一貴 三菱重工 長崎 2503 1195 1308
4 高久 龍★ ヤクルト 東京 2472 1196 1276
5 藤曲寛人 ﾄﾖﾀ自動車九州 福岡 2471 1189 1282
6 川内優輝 AD損保 東京 2461 1243 1218
7 大六野秀畝 旭化成 宮崎 2450 1262 1188
8 村本一樹 住友電工 兵庫 2447 1235 1212
9 岡本直己 中国電力 広島 2437 1181 1256
10 青木 優 カネボウ 東京 2390 1229 1161
11 内田健太 埼玉医科大学G 埼玉 2382 1194 1188
12 松村優樹 Honda 埼玉 2365 1179 1186
13 熊谷拓馬▲ 住友電工 兵庫 2361 1172 1189
14 兼実省伍 中国電力 広島 2352 1156 1196
15 田中飛鳥▲ 福岡陸協 福岡 2339 1187 1152
15 土井大輔 黒崎播磨 福岡 2339 1194 1145
17 小森稜太▲ NTN 三重 2321 1152 1169
18 田口雅也▲ Honda 埼玉 2317 1098 1219
19 平田幸四郎 ＳＧＨ 京都 2309 1147 1162
20 小山裕太 ﾄｰｴﾈｯｸ 愛知 2302 1184 1118
21 谷原先嘉 大阪府警 大阪 2291 1175 1116
22 飛松佑輔 日置市役所 鹿児島 2290 2290
23 北島寿典 安川電機 福岡 2289 1163 1126
24 福田 穣 ｴﾇｴﾇﾗﾝﾆﾝｸﾞﾁｰﾑ 福岡 2288 1153 1135
25 大津顕杜▲ ﾄﾖﾀ自動車九州 福岡 2285 1193 1092
25 畔上和弥 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 2285 1139 1146
27 寺田夏生 JR東日本 東京 2277 1287 990
28 鈴木 忠 スズキ 静岡 2271 1148 1123
29 金子晃裕 ｺﾓﾃﾞｨｲｲﾀﾞ 東京 2236 1104 1132
30 神野大地 セルソース 東京 2233 1024 1209
31 藤川拓也 中国電力 広島 2228 1144 1084
32 竹ノ内佳樹 NTT西日本 大阪 2204 1230 974
・以上、２レースで「2200pt以上」
・以下、１レースで「1100pt以上」
順位 名前 所属 都道府県 総合ポイント 第０期ポイント 第１期ポイント
- 鈴木健吾★ 富士通 千葉 1394 1394
- 吉田祐也★ GMOｲﾝﾀｰﾈｯﾄ 東京 1354 1354
- 星 岳 コニカミノルタ 東京 1346 1346
- 大迫 傑 Nike 東京 1345 1345
- 西山雄介 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1342 1342
- 土方英和★ Honda 埼玉 1331 1331
- 鎧坂哲哉 旭化成 宮崎 1304 1304
- 井上大仁★ 三菱重工 長崎 1295 1295
- 浦野雄平 富士通 千葉 1290 1290
- 小椋裕介★ ヤクルト 東京 1279 1279
- 丸山文裕 旭化成 宮崎 1274 1274
- 作田直也▲ JR東日本 東京 1266 1266
- 古賀淳紫 安川電機 福岡 1264 1264
- 上門大祐★ 大塚製薬 徳島 1256 1256
- 菊地賢人▲ コニカミノルタ 東京 1255 1255
- 聞谷賢人▲ ﾄﾖﾀ紡織 愛知 1248 1248
- 相葉直紀 中電工 広島 1244 1244
- 今井正人 ﾄﾖﾀ自動車九州 福岡 1244 1244
- 二岡康平 中電工 広島 1235 1235
- 中西亮貴 ﾄｰｴﾈｯｸ 愛知 1232 1232
- 山本憲二 マツダ 広島 1231 1231
- 武田凜太郎 ヤクルト 東京 1223 1223
- 市山 翼 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1223 1223
- 赤崎 暁 九電工 福岡 1219 1219
- 丸山竜也 ﾔﾁﾖｺｳｷﾞｮｳ 埼玉 1209 1209
- 吉岡幸輝 中央発條(株) 愛知 1208 1208
- 山口 武 西鉄 福岡 1203 1203
- 作田将希▲ JR東日本 東京 1203 1203
- 中村匠吾 富士通 東京 1200 1200
- 服部勇馬 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1200 1200
- 足羽純実▲ Honda 埼玉 1199 1199
- 下田裕太▲ GMOｲﾝﾀｰﾈｯﾄ 東京 1198 1198
- 定方俊樹★ 三菱重工 長崎 1197 1197
- 一色恭志▲ GMOｲﾝﾀｰﾈｯﾄ 東京 1195 1195
- 其田健也▲ JR東日本 東京 1194 1194
- 坪内淳一 黒崎播磨 福岡 1187 1187
- 久保和馬▲ 西鉄 福岡 1182 1182
- 林 奎介▲ GMOｲﾝﾀｰﾈｯﾄ 東京 1182 1182
- 清谷 匠▲ 中国電力 広島 1176 1176
- 西澤佳洋 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1171 1171
- 片西 景▲ JR東日本 東京 1171 1171
- 野口拓也 コニカミノルタ 東京 1171 1171
- 奥野翔弥 ﾄﾖﾀ自動車九州 福岡 1170 1170
- 高宮祐樹▲ ヤクルト 東京 1170 1170
- 藤本 拓▲ ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1167 1167
- 橋本隆光▲ 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1167 1167
- 辻野恭哉 NTN 三重 1165 1165
- 野中優志 大阪ガス 大阪 1162 1162
- 田中佳祐▲ 富士通 千葉 1159 1159
- 鈴木洋平 愛三工業 愛知 1158 1158
- 金森寛人 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1157 1157
- 伊勢翔吾 コニカミノルタ 東京 1154 1154
- 松井智靖 中国電力 広島 1149 1149
- 柴田拓真▲ 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1147 1147
- 早川 翼 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1147 1147
- 堀尾謙介▲ ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1146 1146
- 佐藤 歩 三菱重工 長崎 1145 1145
- 竹井祐貴 亜細亜大 鹿児島 1145 1145
- 堤 悠生 ＪＦＥスチール 広島 1141 1141
- 原 由幸▲ 滝ヶ原自衛隊 静岡 1138 1138
- 東 瑞基 愛三工業 愛知 1134 1134
- 押川裕貴 NTN 三重 1131 1131
- 秋山雄飛 中国電力 広島 1131 1131
- 濱崎達規▲ なんじぃAC 沖縄 1125 1125
- 宮坂大器 青山学院大 埼玉 1123 1123
- 吉元真司 黒崎播磨 福岡 1123 1123
- 坂田昌駿 中央発條(株) 愛知 1120 1120
- 堀合大輔▲ ヤクルト 東京 1120 1120
- 深津卓也 旭化成 宮崎 1119 1119
- 奥谷裕一 大塚製薬 徳島 1118 1118
- 横田俊吾 青山学院大 福島 1114 1114
- 松尾良一▲ 旭化成 宮崎 1114 1114
- 安井雄一 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1109 1109
- 中村泰之 スズキ 静岡 1109 1109
- 大石 巧▲ スズキ 静岡 1106 1106
- 竹内竜真 日立物流 千葉 1106 1106
- 延藤 潤 マツダ 広島 1104 1104
- 高橋雅人▲ ＴＲＡＣＫ東京 東京 1104 1104
- 朝賀勇也▲ 高田自衛隊 新潟 1103 1103
- 設楽悠太 Honda 埼玉 1103 1103
- 八巻雄飛 ＳＧＨ 京都 1101 1101
「女子」編に続く
野口純正（国際陸上競技統計者協会［ATFS］会員）
・第０期は国内大会、オリンピックのみ。
・氏名の後ろの「★」は東京マラソンの招待選手、「▲」は一般参加選手。
順位 名前 所属 都道府県 総合ポイント 第０期ポイント 第１期ポイント
1 細谷恭平★ 黒崎播磨 福岡 2646 1313 1333
2 大塚祥平 九電工 福岡 2602 1309 1293
3 山下一貴 三菱重工 長崎 2503 1195 1308
4 高久 龍★ ヤクルト 東京 2472 1196 1276
5 藤曲寛人 ﾄﾖﾀ自動車九州 福岡 2471 1189 1282
6 川内優輝 AD損保 東京 2461 1243 1218
7 大六野秀畝 旭化成 宮崎 2450 1262 1188
8 村本一樹 住友電工 兵庫 2447 1235 1212
9 岡本直己 中国電力 広島 2437 1181 1256
10 青木 優 カネボウ 東京 2390 1229 1161
11 内田健太 埼玉医科大学G 埼玉 2382 1194 1188
12 松村優樹 Honda 埼玉 2365 1179 1186
13 熊谷拓馬▲ 住友電工 兵庫 2361 1172 1189
14 兼実省伍 中国電力 広島 2352 1156 1196
15 田中飛鳥▲ 福岡陸協 福岡 2339 1187 1152
15 土井大輔 黒崎播磨 福岡 2339 1194 1145
17 小森稜太▲ NTN 三重 2321 1152 1169
18 田口雅也▲ Honda 埼玉 2317 1098 1219
19 平田幸四郎 ＳＧＨ 京都 2309 1147 1162
20 小山裕太 ﾄｰｴﾈｯｸ 愛知 2302 1184 1118
21 谷原先嘉 大阪府警 大阪 2291 1175 1116
22 飛松佑輔 日置市役所 鹿児島 2290 2290
23 北島寿典 安川電機 福岡 2289 1163 1126
24 福田 穣 ｴﾇｴﾇﾗﾝﾆﾝｸﾞﾁｰﾑ 福岡 2288 1153 1135
25 大津顕杜▲ ﾄﾖﾀ自動車九州 福岡 2285 1193 1092
25 畔上和弥 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 2285 1139 1146
27 寺田夏生 JR東日本 東京 2277 1287 990
28 鈴木 忠 スズキ 静岡 2271 1148 1123
29 金子晃裕 ｺﾓﾃﾞｨｲｲﾀﾞ 東京 2236 1104 1132
30 神野大地 セルソース 東京 2233 1024 1209
31 藤川拓也 中国電力 広島 2228 1144 1084
32 竹ノ内佳樹 NTT西日本 大阪 2204 1230 974
・以上、２レースで「2200pt以上」
・以下、１レースで「1100pt以上」
順位 名前 所属 都道府県 総合ポイント 第０期ポイント 第１期ポイント
- 鈴木健吾★ 富士通 千葉 1394 1394
- 吉田祐也★ GMOｲﾝﾀｰﾈｯﾄ 東京 1354 1354
- 星 岳 コニカミノルタ 東京 1346 1346
- 大迫 傑 Nike 東京 1345 1345
- 西山雄介 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1342 1342
- 土方英和★ Honda 埼玉 1331 1331
- 鎧坂哲哉 旭化成 宮崎 1304 1304
- 井上大仁★ 三菱重工 長崎 1295 1295
- 浦野雄平 富士通 千葉 1290 1290
- 小椋裕介★ ヤクルト 東京 1279 1279
- 丸山文裕 旭化成 宮崎 1274 1274
- 作田直也▲ JR東日本 東京 1266 1266
- 古賀淳紫 安川電機 福岡 1264 1264
- 上門大祐★ 大塚製薬 徳島 1256 1256
- 菊地賢人▲ コニカミノルタ 東京 1255 1255
- 聞谷賢人▲ ﾄﾖﾀ紡織 愛知 1248 1248
- 相葉直紀 中電工 広島 1244 1244
- 今井正人 ﾄﾖﾀ自動車九州 福岡 1244 1244
- 二岡康平 中電工 広島 1235 1235
- 中西亮貴 ﾄｰｴﾈｯｸ 愛知 1232 1232
- 山本憲二 マツダ 広島 1231 1231
- 武田凜太郎 ヤクルト 東京 1223 1223
- 市山 翼 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1223 1223
- 赤崎 暁 九電工 福岡 1219 1219
- 丸山竜也 ﾔﾁﾖｺｳｷﾞｮｳ 埼玉 1209 1209
- 吉岡幸輝 中央発條(株) 愛知 1208 1208
- 山口 武 西鉄 福岡 1203 1203
- 作田将希▲ JR東日本 東京 1203 1203
- 中村匠吾 富士通 東京 1200 1200
- 服部勇馬 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1200 1200
- 足羽純実▲ Honda 埼玉 1199 1199
- 下田裕太▲ GMOｲﾝﾀｰﾈｯﾄ 東京 1198 1198
- 定方俊樹★ 三菱重工 長崎 1197 1197
- 一色恭志▲ GMOｲﾝﾀｰﾈｯﾄ 東京 1195 1195
- 其田健也▲ JR東日本 東京 1194 1194
- 坪内淳一 黒崎播磨 福岡 1187 1187
- 久保和馬▲ 西鉄 福岡 1182 1182
- 林 奎介▲ GMOｲﾝﾀｰﾈｯﾄ 東京 1182 1182
- 清谷 匠▲ 中国電力 広島 1176 1176
- 西澤佳洋 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1171 1171
- 片西 景▲ JR東日本 東京 1171 1171
- 野口拓也 コニカミノルタ 東京 1171 1171
- 奥野翔弥 ﾄﾖﾀ自動車九州 福岡 1170 1170
- 高宮祐樹▲ ヤクルト 東京 1170 1170
- 藤本 拓▲ ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1167 1167
- 橋本隆光▲ 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1167 1167
- 辻野恭哉 NTN 三重 1165 1165
- 野中優志 大阪ガス 大阪 1162 1162
- 田中佳祐▲ 富士通 千葉 1159 1159
- 鈴木洋平 愛三工業 愛知 1158 1158
- 金森寛人 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1157 1157
- 伊勢翔吾 コニカミノルタ 東京 1154 1154
- 松井智靖 中国電力 広島 1149 1149
- 柴田拓真▲ 小森ｺｰﾎﾟ 茨城 1147 1147
- 早川 翼 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1147 1147
- 堀尾謙介▲ ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1146 1146
- 佐藤 歩 三菱重工 長崎 1145 1145
- 竹井祐貴 亜細亜大 鹿児島 1145 1145
- 堤 悠生 ＪＦＥスチール 広島 1141 1141
- 原 由幸▲ 滝ヶ原自衛隊 静岡 1138 1138
- 東 瑞基 愛三工業 愛知 1134 1134
- 押川裕貴 NTN 三重 1131 1131
- 秋山雄飛 中国電力 広島 1131 1131
- 濱崎達規▲ なんじぃAC 沖縄 1125 1125
- 宮坂大器 青山学院大 埼玉 1123 1123
- 吉元真司 黒崎播磨 福岡 1123 1123
- 坂田昌駿 中央発條(株) 愛知 1120 1120
- 堀合大輔▲ ヤクルト 東京 1120 1120
- 深津卓也 旭化成 宮崎 1119 1119
- 奥谷裕一 大塚製薬 徳島 1118 1118
- 横田俊吾 青山学院大 福島 1114 1114
- 松尾良一▲ 旭化成 宮崎 1114 1114
- 安井雄一 ﾄﾖﾀ自動車 愛知 1109 1109
- 中村泰之 スズキ 静岡 1109 1109
- 大石 巧▲ スズキ 静岡 1106 1106
- 竹内竜真 日立物流 千葉 1106 1106
- 延藤 潤 マツダ 広島 1104 1104
- 高橋雅人▲ ＴＲＡＣＫ東京 東京 1104 1104
- 朝賀勇也▲ 高田自衛隊 新潟 1103 1103
- 設楽悠太 Honda 埼玉 1103 1103
- 八巻雄飛 ＳＧＨ 京都 1101 1101
「女子」編に続く
野口純正（国際陸上競技統計者協会［ATFS］会員）
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