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Ｇ１馬３頭登録！　阪急杯を制する馬は？

JRA-VAN 2021年2月26日 16:00

チーム・協会

【2013/2/24 阪神11R 阪急杯(G3) 1着 3番ロードカナロア(1番人気)】

優勝馬には高松宮記念への優先出走権が与えられる阪急杯。この一戦に、今年はＧ１馬が３頭登録してきた。そんな実績馬が力通りの結果を残すのか、それとも新星が誕生するのか。JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用して過去の傾向を分析してみたい。なお、集計対象は表８を除き過去10年とした。

阪急杯に出走したＪＲＡ・Ｇ１優勝実績馬の成績

■表１【阪急杯に出走したＪＲＡ・Ｇ１優勝実績馬の成績】

冒頭にも触れたように今年の阪急杯にはＧ１馬が３頭登録してきた。過去10年の阪急杯に出走したＪＲＡ・Ｇ１優勝実績馬は表１ののべ13頭（平均人気3.8）で、その成績は【2.2.2.7】勝率15.4％、複勝率46.2％。Ｇ１馬以外も含めた１〜６番人気馬（平均人気3.5）の合計成績は【7.9.7.37】勝率11.7％、複勝率38.3％となり、同じような人気であればＧ１馬のほうが信頼性はやや高い。ただ抜群の好成績とまでは言えず、Ｇ１優勝実績のない馬でも勝負になりそうな印象だ。

年齢別成績

■表３【年齢別成績】

年齢別では５歳馬が最多の５勝を挙げ、勝率、連対率はトップ。複勝率は25.8％の４歳馬が１位だが、１勝止まりと勝ち切れない傾向だ。また、その４歳の好走馬８頭中７頭は５番人気以内で、６番人気以下は連対がない。５〜８歳馬は６番人気以下でもそれぞれ１、２頭が連対しており、穴狙いなら５歳以上の馬を重視したい。

枠番、馬番別成績

■表４【枠番、馬番別成績】

枠番別の成績は【0.0.0.20】の５枠を中心に中枠不振。馬番では８〜10番が計【0.0.0.30】と好走がなく、７番も【0.0.1.9】と連対なし。また４〜６番は【0.4.4.22】と勝利がなく、優勝馬は３番以内か11番より外から出ている。ただ、今年は例年と違い年明けにも阪神開催があったため、これまでの傾向が当てはまらない可能性があることには注意したい。

前走クラス・レース別成績

■表５【前走クラス・レース別成績】

前走レース別で出走馬が多いのは、阪急杯と同じ阪神芝1400ｍで行われている阪神Ｃ（12月・Ｇ２）のほか、シルクロードＳ、京都金杯、そして東京新聞杯といった年明けのＧ３戦。このうち、東京新聞杯組は【0.0.2.15】の不振。また、Ｇ１・マイルＣＳ以来の休養明けだった馬は６頭出走して連対なしに終わっている。

前走阪神Ｃからの好走馬

■表６【前走阪神Ｃからの好走馬】

前走阪神Ｃからの３着以内好走馬は表６の９頭。このうち７頭は芝1400ｍのＧ２で連対した実績があり、残る２頭は４歳馬だった。そして同じく９頭中７頭には、阪神芝コースの重賞で連対経験があった。阪神Ｃ組は、芝1400ｍや阪神芝での実績に注目したい。

前走シルクロードＳからの好走馬

■表７【前走シルクロードＳからの好走馬】

表７は前走シルクロードＳからの好走馬４頭である。そのうちダイアナヘイローを除く３頭は、前走のシルクロードＳを６番人気以下で馬券圏外に敗退したにもかかわらず、１ハロンの延長となるこのレースでは４番人気以内に支持されていた。
2012年のマジンプロスパーは芝1400ｍ３戦２勝（うち阪神１戦１勝）、翌13年の同馬はディフェンディングチャンピオンとしての出走だった。そして2017年のヒルノデイバローは、２走前まで芝では７戦連続６着以下だったが、前走・シルクロードＳで初めて４着と好走。いずれも「変わり身」「上積み」が期待されての上位人気だ。2018年のダイアナヘイローだけはやや色合いが異なるが、前年夏の４連勝後、Ｇ１初出走のスプリンターズは15着、そして前走のシルクロードＳは休養明けで16着。過去２回の休養明け２戦目は３→２着、２→１着と着順を上げていた。シルクロードＳ組なら、距離・コースや臨戦過程などから前走以上の走りを期待できるような馬を狙いたい。

その他のレースからの好走馬（過去５年）

■表８【その他のレースからの好走馬（過去５年）】

最後に、阪神Ｃ、シルクロードＳ以外からの好走馬も見ておきたい。この組は過去10年のうち前半５年（2011〜15年）では３着以内に６頭しか入っていなかったが、2016年以降の後半５年では11頭が好走している。その11頭のうち、前走が国内だった10頭中８頭は「前走で」３番人気以内の支持を受けていた。この組の前走３番人気以内馬は【1.2.5.6】複勝率57.1％を記録するのに対し、前走４番人気以下だった馬は【2.0.0.36】同5.3％（前走国内・過去５年）。特に前走４番人気以下・阪急杯５番人気以内の馬は【0.0.0.8】と、人気馬が苦戦を強いられている。

【結論】

今年の阪急杯には、インディチャンプ（牡６歳）、ダノンファンタジー（牝５歳）、そしてレシステンシア（牝４歳）と世代が異なる３頭のＧ１馬が登録してきた。中でも有力なのは、５歳馬（表３）のダノンファンタジーだ。前走の阪神Ｃ（Ｇ２）を制して芝1400ｍは２戦２勝（ほかにファンタジーＳ）とし、阪神コースはこれで７戦５勝（阪神ＪＦなど）。阪神Ｃ組（表６）の好走条件にズバリ当てはまる。

インディチャンプは阪神でマイルＣＳ２着、芝1400ｍでは前走の阪神Ｃ３着と悪くはないが、その阪神Ｃで連対まで届かなかったこと、そして６歳馬という点でダノンファンタジーにはやや見劣る。レシステンシアは前走のマイルＣＳが４番人気（８着）で今回は上位人気必至と、表８の「その他の組」で凡走した人気馬８頭と重ってしまうことや、マイルＣＳ以来の馬は好走しても３着止まりに終わっているのが気になる材料だ。

Ｇ１馬以外では、３勝クラスを２番人気で勝ち上がってきたメイショウチタン（表８）。人気薄が予想される４歳馬（表３）という点では減点が必要だが、ここ４年は中〜下位人気馬が勝利をさらっている（表２）。今年はダノンファンタジー以外にすんなりとデータをクリアする馬が不在だけに、少々のマイナス材料には目をつむって狙う手もありそうだ。全４勝を芝1400ｍで挙げ、うち３勝は阪神というコース巧者でもあり、ロードカナロア（2013年１着）との父子制覇が見られても不思議はない。

文：浅田知広（あさだともひろ）
1970年12月、埼玉県生まれ。立命館大学文学部中退後、夕刊紙レース部のアルバイト、競馬データベース会社を経て、現在はフリー。パソコンが広く普及する以前から、パソコン通信でデータ手入力方式の競馬予想ソフトを公開するなど、競馬のみならずPCやネットワークにも精通。その知識を活かし、Webや雑誌で競馬ライターとして活躍するかたわら、ネットワークの専門誌にも連載を持つ。