スポーツナビ

安くなってるし、コスパは非常によいと思います。

チンという軽い音で、高く遠くへ真っ直ぐ飛んでいきます。
スチールシャフトだと、一層、方向性が良いと感じます。

しっかりつかまるので、スライスが持ち球の人にはちょうど良いかもしれません。

4番と5番を購入。狙いにいくユーティリティーとしてコストパフォーマンスも含めてこれ以上のクラブはないと思います。
以前M2(2017)のレスキューのシャフトREAX90を使っていたことがあり、弾きがよく1番手以上飛ぶが捕まりが良すぎて左へのミスが出ることが多く手放しました。
それに比べると、打感は柔らかく飛距離は番手なり、シャフトも純正カーボンと一般的なスチールの中間くらいでちょうどよく、左へ行かない。
これと同機能くらいのユーティリティーはまだあると思うが、純正カーボンと一般的なスチールの中間くらいのシャフトを入れるとコストもかかるし、中古でアンダー1万5千円以下で買えて最高です。

M2(2017)から切り替えました。M2の打感は、硬かったのですが、M6は、柔らかく感じます。どこで打っても曲がらないクラブです。簡単に上がるクラブです。かなりの人のお助け(レスキュー)になるはずです。

久しぶりにUTを入れ替えました。タイトの915Hを長らく使い悪くはないが
最近のUTはどんなものか3機種位い試打。タイトTS2・キャロウェイエピック
フラッシュ・PINGなど・・・エピックとPINGはシャフトが合わず球がブレ
気味、芯でとらえるのが難しい。最初からしっくり来たのがTS2でした。
次はこのM6です。二機種ともオリジナルシャフトが良いです。60グラム台の
カーボンですね。M6に決めたのは価格が手ごろであったことです。
UTで三万もかけたくないのが本音、性能的にも大差がなかったので購入し
ました。UTのTM6はドライバーのオリジナルシャフトTM5のようにフニャフニャ
感はなく全体的にしっかり感があるので球筋が安定してます。
コースでは方向性も良く距離のばらつきも少なく安心して使えました。
アイアンに軽量スチールを使用している方には欠点はないと思います。
69歳の私でも180ヤード前後は楽に狙い撃ちできるのでしばらくは手放せ
ない一本になりそうです。めったにフルショットはしませんが、その気に
なれば練習場ですが190ヤードは飛びました。五番アイアンまでゼクシオ
フォージド(930GH)使用してますが、番手の距離差はぴったり合いました。
このUT22度は4番アイアンの距離にちょうど良いいです。

19°と22°を購入しました。シャフトはTourAD HY95 Sをカスタムでオーダーしました。

感想は非常に良いユーティリティーだと思います。

直進性が高く、球の高さも楽に高い球が打てるので、ユーティリティーとして、非常に安心して使えます。

芯が広いので、多少外しても全然問題なし。200y付近を狙っていくクラブなので、やはり直進性が高い方が安心して使えます。

操作性という面では、直進性の高さから、大きく曲げたりというのはあまり向いていないです。

とはいえ、フェードやドローが打てないというわけではないので⭐は4つとしました。

捕まりも良いですし、変に引っ掛けるような球も出ないので、すごく良いと思います。もっと評価されていい気がします。

ただ、シャフトは要検討です。標準設定のカーボンシャフトは軽すぎですので、カーボンを使いたい人は好きなシャフトにカスタム対応した方がいいですね。

無難でした…はためき、あっふ…あっふ…って感じ。
悪くはないけどとくちょうもなし。
だけどショットはうまくいく。
最近ギャル受けイマイチで、なんだかパッ…っとしない感じ。
ギャルに受けてっ、いっちゃついて、あっふ…あっふ…っなクラブを求めるチャラ中年ゴルファーの願ひー。

1つ前はヤマハのRMXのUTに、TourAD IZ 70Sを装着して使っていました。
非常に降りやすいのとM4のIZの60Sに合わせてカスタム。
玉は上がりやすいのですがどうも前に強く飛んでいかない。まぁ上がるのはいいのですが、最近試打室でスローモーションを見てみるとシャフトの先端剛性が弱いのか打った瞬間フェイスがボールに負けて右へプッシュする印象。

その前に使ってたM2の2017が非常に打ちやすかったですが、シャフトが純正カーボンで最近上達してきた私には引っかかるので、思い切ってM6のTour AD 85Xでポチリ。グリップは選べなかったのでテーラーの純正47g、私にはやや細い＆数ｇ軽いかな？

●飛距離
高さも出るのに強い球が出る！5Wと6Iのほんと中間！玉も高弾道でなく中高弾道。スピン量も4000前後と安定。

●構えやすさ
RMXはフッカーには構えずらいか？私はあまり気にしなかったですがフック顔でも開き顔でもなく普通。

●デザイン
フェースはM2などのほうが好きかな・・・けど上から見たクラウンはPINGのマットブラックをさらに濃くしたブラック、カブトムシのような色ｗ私は大好きですｗ

●打感
打音は最近ではおなじみ金属系の音は少な目の音。
芯を外すと甲高くなるので、それはそれでわかりやすくて好き。
打感は硬くないですね。

●操作性
85Xのシャフトでも少し軽い印象、ヘッドの重量か、シャフトか、グリップかはこれから調べますが、スライスはまぁ出ません。ドローが打ちやすい。
持ち球であるのでもう少し押さえたいですが、捕まりずらい、上がりずらいという印象はないです。

以前M2（2017）のUTの優しさをこちらで絶賛して書き込みしましたが、買い替えてよかった！当分の間はこいつが相棒！200ヤード先のピン、パー５でも刻まずに狙っていけそう！！
まだラウンドしていないのですが、ラウンドしたら書き込める時間があればまた追記したいと思います。まずはグリップ交換しなきゃ。

バランスはとてもいいUTだと思いました。
ヘッドスピード早い方はもっと重め硬めのUT用カーボンかスチールで叩けるセッティングをお勧めします。遅めの方や初心者、レディスは純正でもいけそう。

以前のクチコミの続報です。
シャフトとの相性もあるかもしれませんが、M6のUTはとてもいいです。
M4のUTも使っていましたが、直進性と弾道の高さは相当良くなっています。でも、M6のDRに比べると、UTはあまり話題になっていないのが不思議です。
　傾斜地などのライがよくない時はUTはとても有効ですが、M6UTはソールも改善され、抜けが良くなっていますので、以前より出番が増えました。なので、M6の5Wから3UTに変えることにしました。
　また、池がらみのホールなどでのライン出しのショットでも、サイドスピンがかからず、狙ったところに真っ直ぐ飛んで行きます。
　逆に、ショットを曲げたい人には合わないかもしれませんが、私のように真っ直ぐ飛ぶことを優先するレベルでは、とても心強い武器になります。
自分的には、周囲の人が使わない方がいいのかもしれませんが、何か複雑な気持ちですね(笑)。

ユーティリティはタイトリストを長年使ってきましたが、Ｍシリーズのドライバーを試打したついでに、ＦＷとレスキューも打ってみました。
ＦＷも良かったのですが、レスキューの座りがとても良いのに感心しました。
打感も音もいい感じで、マットとは言え抜けも良くシャフトが素直に走るので、思わず「おいくら？」・・・Ｍ６ドライバーと合わせて予約しました。

試打した量販店では、僕と同じ様にＭ６のドライバーだけではなく、ＦＷ、レスキューも合わせて購入する方が今回は多いそうです。