練習場に置いてあったM4を遊びついでに試打してみました。

シャフトがUSモデルの「KUROKAGE FW 70X」というスペック。
ジャパン製のフレックスXと一緒にしてはいけないと思いながら振ってみました。
流石にパリパリした感じでジャパン製基準だとTXクラスの硬さです。挙動で言えばキックポイントは違いますがディアマナBFに似てる気が…(因みにKUROKAGEは中調子)

打ち始め10球くらいはタイミングが合わずトップしたりスライスしたりしてましたが徐々にタイミングが合い始め高弾道の強い球が出始めました。
このシャフトだとドライバーのヘッドスピード48くらいは欲しい所ですか…

M4はヘッドが大きく拾って上げてくれる所はありますが何せシャフトがパリパリなので飛距離が厳しいかも。

ドライバーのシャフト Speeder 569 EVOLUTION 6 SRとのバランスと、より方向性を向上させるためにリシャフトしました。

オリジナルのシャフトよりクラブ全体で20g程重くなったことと、撓りの量が小さくなったことで飛距離は10ヤード程落ちましたが、方向性は一段と良くなりました。もくろみ通り、つかまり過ぎによるフックが完全に無くなりました。
これでティーショットにも使えそうです。

最近はクラブを新しいものにするよりも、リシャフトする事で自分のイメージするショットに近づける方が効果的だと感じるようになりました。

タイトのウッドしか使ってこなかったですがこれに出会ってフェアウェイウッドのイメージが一変しました。道具を変えるだけでここまで違うかという衝撃があります。曲がらず、上がり、2オンも増えました。エボ?は7xですがヘッドスピード46でも十分使えます。周りがm4フェアウェイウッドを買い出したのでやはり良いんでしょう。

私が初めて初心者セットに買い足したクラブです。
まだゴルフを始めて日が浅い中、某店舗で試打したこのクラブに惹かれて購入し、打ちこなせるよう一心に練習した思い出のクラブです。
学生時代野球をしていたため、クラブを振り回す力だけはあったので、初心者用のクラブがすぐに物足りなく感じていたところこのクラブに惚れました。
どれだけ振ってもまだ振っていいぞと言われてるようで、上手く当たれば捲れ上がるような高弾道で飛んでいきます。
そんな会心の当たりをいつも打ちたくて必死に練習していたらいつしか他のクラブも簡単に打てるようになっていました。
FWをクリーンに打つのはとてもいい練習になると初心者ながら実感した思い出。
また、クラブの重量の大切さもこのクラブで学びました。
購入した店舗の店員さんに最近上手く打てないと相談したところ、ネックに鉛を一巻きして打ってくださいと言われるがままに打ったところ、違和感が嘘のように打てました。
その店員さんから「クラブのバランスや重量が合っていなければいくら練習しても上達しない事もありますよ。」と言われた事は今でも大事にしています。
長くなりましたが、見た目はシルバーのラインで構えやすく、出っ歯なので球を拾えそうなイメージが湧きます。
打っても球が上がりやすく真っ直ぐ強い球が出ます。
しかし、調子が良く振れてる日はこのスペックだと上がりすぎる事もあります。
打感は少し硬めでカチッとした感じです。
私にとって唯一無二のクラブでしたがここ最近エボ4とは違うシャフトが合っている事が分かり、近々買い替えを考えています。
ですが、ゴルフを始めて失敗したり、上手くいったりという思い出が詰まったクラブだけに今後も手放せないと思います。
私の思い出話なんか不要でしょうが、レビューを書いていて書かずにいられませんでした。
今からマークダウン品や中古で買われる方には、シャフトや重量のスペックをきちんと選んで頂ければ間違いなくロングの2打目の快感を教えてくれる素晴らしい相棒になってくれる事間違いないクラブだと思います。
自信を持ってお勧めします。

マークダウン在庫を購入。
ドライバーHS40ですが、当初Sフレックスを購入もシャフトが合わないのもあるのか、球が上がらず、SRに買い替えたところ、普通に飛ぶようになりました。
ドライバーもそうですが、テーラーのMシリーズは、総じてヘッドがHS速い人向けで、シャフト選びは無理しない方がいいですね。正直、純正Sで上がらなくなるとは思いませんでした。

FWとハイブリッドをM4にして約1年。
スプーンが苦手なのでこの5Wにはホントに助けられています。
ロングホールの２打目や、ドッグレッグでドライバーが使いずらいホールでのティーショットで210〜230ydを目安に打ちたい時に抜群の性能を発揮してくれます。
構えやすい、玉が上がりやすい、弾道がイメージしやすい…。
ホントに強い味方です。

ゴルフパートナーで試打しまっくって満点でした。

地面から強弾道で高い球が打てる３Wを探していました。

シャフトと重量は考えずにいろいろなメーカーを打ちましたが

このM4の純正シャフトが最高でした。

何が良いってこのM4をしっかりと捕まえてボディーターンで打つと本当に

良い球が出ます。

そのイメージを残しつつ、ドライバーや他のアイアンを打つととっても
スイングが良くなるのです。

シャフトが43.25と若干長いので当てに行くとダメです。

重さが３１１グラムなので、思い切り振り切れるのでフィニッシュまで
信じて振り切ると完璧な球が出ます。

今はM6がでて、新品でも１８０００円前後で買えるので早速帰宅して
ネットでぽちりました。

楽しみです。

2019.06.10
３Ｗ・５Ｗ河川敷コースでのラウンドデビュー！
(天気：晴れ・風有(１クラブ上げ下げ位))

３Ｗ↓
310ｙ〜330ｙの短いミドルホールでのティーショットに使用。
ミート重視で半インチぐらい短く持って打ちましたが全てフェアウェーキープの残り100ｙ以内で２打目はAW(50°、54°)で打つことができました。
（球筋はストレートに近いドローボール。）
同伴者のドライバーとほぼ変わらない飛距離でした。(5ｙ位)

５Ｗ↓
ロングの2打目でラフとフェアウェーから５Ｗも３回使用しましたがハーフトップとフェアウェイ右サイドへのプッシュアウト。
（月末にアップダウンが多く少し狭い丘陵コースに行くのであと２回は練習に行って精度を上げたい。）

USの3HLを購入して、tour ad dlにリシャフトしました。
43インチ、327g、バランスD2.8です。
飛距離としては230-220くらい打てます。
USなのでライ角が少しアップライトで引っかかりが気になっていましたが、打ってみると引っかかりにくいヘッドだと思います。
ソールもよく滑るのでダフリ系のミスはほとんどありません。
ティーショットでもロングのセカンドでも、重宝しています。
このセッティングにしてから5Wを入れなくて良くなったので、その分ウェッジを増やしたり、ユーティリティを増やしたりして、コースによる対応がしやすくなりました。
中々購入出来ない番手ですが、おすすめです。
ちなみに5HLは球が上がりすぎて使い物になりませんでした。

キャロウェイローグスター＃3を使用していました。直進性は優れていましたが、やや手に余る感じでしたので買い替えました。
【やさしさ】まずロフトが2度寝ているため高弾道である事、シャフトはFubukiの純正Rにしました。レスキュー＃3もFubukiのRで楽チン、Rでは物足りないと当初は思いましたが50歳後半の人間には良いかも。
【構えやすさ】ローグより座っていて良い。
【操作性】ボールがフェイスにくっつく感じあり弾く感覚、これはローグでは感じなかった。操作性も楽。
【打感】ローグより低音
【方向性】ドローが簡単に打てる。
【コスパ】マークダウンで購入したためお得感あり。

ウェッジを4本入れたいのでFW1本仕様にするために＃3と＃5を兼ねて＃3のHLを選択しました。

結論を言うと「優しく簡単でぶっ飛びます！」

想像してたより飛ぶので＃5でもよかったかなと（(・。・;）

FWを簡単に楽に飛ばしたい方にはオススメです！！

今までFWはスリクソンを使っていましたが、当たる確率が悪すぎてバッグから出ることはなく、飾りとなっていました。
ドライバーはM3を使用中ですが、M4が型落ちで大幅コストダウンとなったのを機に試してみました。
ところが、これが大当たり、構えた感覚はドライバーとそれほど違和感が無く、シャフトもそのままの FUBUKI TM-5 硬さS でバッチリ当たります。
狭いホールのティーショットも、二打目もと大活躍しています。
おそらくゴルフ初めてこのかた、私にとって最高のFWとなりました。
距離は210Yチョイでしょう

マークダウンのおかげで、中古が安くなってたので購入しました。

クリークは初めて購入しましたが、楽ですね。本当に楽。

簡単に真っ直ぐ飛びます。

引っ掛けた！擦った！って感触はあるのに、球はまっすぐドローンって飛んでいきます（笑）

ミート重視で抑えて打ってもあまり距離がかわりませんね。

ここ数年で1番良い買い物をしました。

ユーティリティが苦手なので距離のあるセカンド用にM4 5W HLを購入。練習場で打ってみたら曲がらないので3Wも欲しくなりマークダウンしたので思い切って購入しました。
今日初めて打ちましたが曲がりません。距離もまずまず出てます。
週末コースに行くので距離の短いホールでティショットで使用してみようと思います。

雑誌などから参考で購入しました。
打った感じは、硬く、距離がわからないままでした。
ドライバーやスプーンくらいの距離がでても、ちょっと使いにくく、
セカンドで使うつもりでしたが、大ケガしそうなので、すぐに売りました。
クリークなら、飛ばなくてもいいので、購入は失敗でした。

某量販店の鳥カゴの中の計測で、3Wも5Wも飛距離に差がなかったのと、ティーアップしていないフェアウエイでのショットのボールの上げやすさを考慮し、まず5Wを購入しました。
練習場での飛距離は、プロギアRS(16年モデル）の3Wよりも飛びます。ロフトの18度が効いているのでしょう、さすがに高い弾道になります。ティーアップしてフェイスの上部に当たるとさらに高弾道になります。それに曲がりませんね、これまた18度が効いているのでしょう。サイドスピンがかかるかかるかわりにバックスピンがかかっている印象です。5Wはこういうものなのでしょうが、今まで使ったことがなかったので、こんなに簡単だったとは知りませんでした。
ということで、RSの3Wは処分になる予定。
これだけ5Wの飛距離があれば、次のラウンドで、3Wが必要と思うことが一体あるのか？

DがM3の440なので、3WはM4,
5wはM3にしました。

3WをM4にしたのは、大事な場面で優しく直進性の高いM4を選びました。

使用の感想は、

まず!!第一印象は球が強くて伸びる。そして飛ぶ！！


やさしいので多少の当たりでのミスでも飛距離が落ちにくいです。

なので、普通に当たればキャリーで270yなので、ドライバーいらないくらいですね。

初心者の方もスペックを落とせば、やさしいので全然使えます。


ちなみにスペックは3WはIZ6xにして、軽固仕様です。

元々ただのミーハーからＢ社のウッド系を使っていました。
ラウンド数が増えるにつれ左へのミスが多くなり、それを嫌がって右に…

店員さんに相談したところ「左へのミスが嫌なのなら」とＭ４を進められ、早速試打させていただきました。

【元々】
　・＃５で200ｙ前後
【試打結果】
　・＃５で210〜225ｙ
　・左へのミスは無くなったが、気を抜くと右へ…　だが、一方向へのミスな　　ら許容範囲で修正可能な範囲
　・何種類かのシャフトを試打させてもらったが一番軽い「FUBUKI」がラウン　　ド通して無理なく振っていけそう

という事で、気を良くして＃７も本日購入いたしました。

もう本当にドライバーいらないのでは？といわれるくらい飛びます。慣性モーメントが高くなり、高い打ち出し角度が得られ、M2と比べてもやさしさがアップ。それでいてこの飛距離はすごいです。普通はどちらかスポイルされるもんですが。ミート率が出やすいヘッドなのでしょう。

シャフトはエボ?６６１で購入しましたが、自分にはマッチせず結局１Wと同じシャフトに変更しました。

スプーンがこれだけ球が上がるとクリークは上がりすぎるかもしれませんね。
打感はM2のほうが好きでした。まあ普通です。テーラーで1番好きな打感はRBZなんですけどね。次回作に期待しています。
顔、座りは満点です。ポンッと置いて真っ直ぐ向いてくれます。ゴロンっと向きが変わることはありません。

以前はBSツアステx-fw（2013）を使用していました
1W、4UTをM4に変えたので、統一感を求めてfwもM4に変えてみました
5Wも同時に変えましたがヘッド性能としては同じ評価です
【やさしさ】
上下左右の打点ミスにはやさしいです。
【構えやすさ】
ドロー目、フェード目が構え方で選び易い。そういう意味では構えやすいです
【操作性】
フック、スライスをインテンショナルに←余程の腕がないとほぼ無理かと
【打感】
以前使用のものに比べ、最悪に近く悪いです
打感と打球が良くも悪くも一致しません
【方向性】
直進性、寛容性、等を方向性とするなら方向性はかなり良いです
【コスパ】
JPのカスタムシャフトを選ばなければ、コスパはいいと思います

UTと同じく、打感がプラスチッキーで上手く打てた喜び、球を操作する喜びはほぼありませんが、やさしく飛距離は稼いでくれます
そう言ったニーズの方にオススメのfw、UTがM4だと思います

＃３が非常にマッチしたので、＃５も購入しました。
が、＃３程の恩恵を感じることが出来ない。
思った以上に、弾道が上がりすぎて縦距離の安定感が得られないです。
ま、＃３同様曲がらないというところは安心感につながって良いんですけどね。
今の感じだと、フォローのロングホール２ｎｄショット限定クラブになりそうな・・・。

USモデルのＭ４フェアウェイです。
日本仕様には無いロフトで、16.5度。表記は３ＨＬですが、実質４番ウッドですね。

ヘッドは３Ｗに比べやや大きく、178?。
数字では2?しか違いませんが、もう少し大きく見えますね。ロフトが寝てるせいかな。
長さやライ角は、３Ｗと同じ。ヘッドは抜いてませんが、総重量から逆算したら、ヘッド重量もほぼ同じだと思います。

シャフトは挿し替える前提だったので、特にこだわらずAtmosにしようかと思いましたが、tenseiも同じ値段だったのでこちらに。
「ck blueって事は青マナ系かなぁ」とか思いながら購入。

とりあえずレンジで打ってみると、良い中弾道。
ティアップで上がりすぎない。直打ちでも丁度良い高さで飛ぶ。
Ｍ４は３Ｗも５Ｗも持ってますが、どちらにも欠点があり、３Ｗ直打ちは少し当たりが薄いと上がらない、ティアップするとドラ並みに飛んでしまう。
５Ｗは地面から高弾道が打てるが、ティアップすると上がりすぎてしまう為、風の強い日や、狭い所では使いづらい。
両者の欠点を、丁度良い具合に相殺したのがこの３ＨＬです。

シャフトの使用感も特に悪くない。
６Ｓにしては少し硬いかなって感じだけど、自分にはちょうどいい感じだし、走ったり変な動きをしないんで、ＦＷのシャフトとしては扱いやすいです。
なので、しばらくこのままかな。

ウェッジ４本派で、どこか一つ空けないといけない人とかにはお薦めですよ。
なぜ、日本でラインナップしないのが不思議です。
需要が無いのかな・・？

今まではRMX18を使用していたのですが、いつまで経ってもシャープなフェースラインに変な緊張感が沸き、ロングのセカンドショットが苦手でした。
そこで先日大型量販店で何気に試打した5Wのカスタムシャフトモデル（IZ-6）がいい感じだったので、同重量帯で安価なUSモデルを購入しラウンドしてきたので、その感想を報告します。
尚、シャフトはRMXが純正Speeder Evo?で、M4はKUROKAGE DC 60です。

飛距離】
RMXは芯を喰えば中低弾道で風を切り裂くように飛びますが、M4はゆっくり飛び出し、高弾道でいつまでも落ちてこない球筋です。このことから、M4では210〜220先のグリーンに止まる球が打てそうです。

方向性】
とても捕まりが良く、右方向へ飛ぶ打球はなく、よく言えばドロー、悪く言えばフック系の球がが出ています。これはおそらく、軽く、柔らかく感じるシャフトのせいですね。今後の課題として1ランク重いシャフトについて考えていきます。

打感】
RMXは澄んだ金属質な音の中に球乗り感のある良質な打感ですが、M4はそれの対極に位置するもので低音且つ、やや雑味とも聞こえる弾き音で、手に伝わるボールの感触がとても軽く感じます。この辺りを打感がぼやけていると感じるか、優しい打感と感じるかは人それぞれだと思いますが、自分は不満を感じることはありません。

構えやすさ】
ヘッド全体的に丸みを帯びて尖った部分が無い典型的なテーラー顔であることから変な緊張感もなく、またスッと置けばそのままフェースが目標を向くので個人的にはとても構えやすく、ナイスショットのイメージが浮かびやすいです。

易しさ】
確かに打点のバラツキに対しては寛容性が高いと感じます。しかし、単純にヘッドが易しいというだけではなく、シャフトの長さも他のモデルより短く設定してあるのが効いていると感じます。

備考】
購入したモノはUS仕様という事で、国内仕様のカタログ値よりもヘッドバランスが重く、長さもちょっと長くなっていたのでシャフトエンドを0.3in位切ると日本仕様とほぼ同等スペックに仕上がりました。個人的にはこのクラブの肝は、この長さにあって、RMXに比較すると実測で約0.5in短い設定が、飛距離・方向性・構えやすさ・易しさの全てに影響を及ぼしているのではと感じています。ただ、そうすることによって通常の7Wに近いスペックとなっていますので、シャフトは1Wに比べ2ランク重いもののほうが振り心地に統一感が出てくるのではと思います。

捕まり過ぎないのでしっかり振っていけます。シャフトがIZというのもあると思いまが。
優しくて方向性はバッチリ。

5Wは球が上がりやすいですが、吹け上がるわけではなく飛距離もそれなりに出ます。
3Wも購入予定です。

ディアマナBF50X、今時の軽硬シャフトにぴったり。キャリーもランも出ます。BF60Sよりもヘッドスピードが2〜3m/s速く、ボールのつかまりも良かった。つかまる割には曲がらないので、コースでも振っていけます。

たまたま知り合いが手放すことになったので格安で譲り受けました。
どっちかと言うと、ウッド型よりアイアン型の方が好みなので、
ロングアイアンとアイアン型UTで事足りてましたが、久しぶりにクリーク使うと
これはこれで使いやすく手放せなくなりそうｗ

てことで、このM4ですが、まず構えた感じですが、M2より断然こちらのほうがスッと構えれます。
M2はライ角の関係で、ちょっと構え辛い感じでしたが、今回のM4は方向に対して構えやすいので
イメージが付けやすいです。

捕まりはM2と変わりませんが、スピン量はM2と比べて若干押さえられてるのでしょうか？
私的には理想的な角度で飛んでいきます（M2は弾道が高すぎました）。

打音はM2から数段改善されており「パシュ！」と言う感じで飛んでいきます。
打感もM2からだいぶ改善されており、M2のぼやけた感じからややダイレクト感があります。

飛距離は、トラックマンで測ると245から255飛んでます。
ローグと比べてどうかなと思いましたが、この飛距離性能は文句のつけようがありません。

球は捕まえやすく、高弾道低スピンでかっ飛ぶ今回のM4FWは、ドライバーの話題がすごすぎて
影に隠れていますが、これはRBZ以来の名器になりそうですね。

ドラを661エボ4でM4にしたので合わせました。個人的には飛びはキャロウェイのFWには一歩譲ります。XRと同じくらいは飛んでるかな。いいところはドラと同じノリで、思いっきり振り込んで、真っ直ぐいくので、ある意味楽です。フォローまでしっかり振れるので気持ちいいですね。=捕まりはよくないので、スライサーはやめた方がいいですね。
エボ4は特性が若い子向きなので、スイングを合わせにいく人はNGです。ドラも3Wもシャフト合わせて買われる事、おすすめします。そして思いっきり振ってください。
ちなみに、5Wだけローグ+純正diamanaを試してみましたが、先が走り過ぎてコントロール不能でした。但し飛ぶのはローグです。シャフトが合えば、スプーンでM4を超えると思います。ドラもそうですが、ローグは違反クラブでは？
と感じるほど飛んでます。

ティーアップしても、芝から直接でも強い球が上がりやすいです。
つかまりもよいし、よく飛びます。曲がらない。
構えた時にもフェースの向きとか構えやすく安心できます。
打感はパッカーンって感じなので、もう少し柔らかい方が好きですが、弾き感が強いというのかな。
シャフトはドライバーとあわせてIX-6にして正解でした。
方向性のコントロールしやすい。

ドライバーとＳＥＴで５Ｗ購入しました。
とにかくＦＷが苦手で一度初期モデルの３Ｗ／５Ｗを以前使用していましたがスライスがきつく、手放しました。２回ほどコースで使いましたがボールを拾ってくれ、楽にボールが上がるではないですか、驚きました。
また距離も出ている気がします。３Ｗの購入も検討しています。
今年は良い武器を見つけましたよ！！！
明日プレーですが楽しみです。

M4ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとｾｯﾄで予約し、ﾘｼｬﾌﾄ前提でﾘｼｬﾌﾄ済みを発売日に引取りました。
ｽﾍﾟｯｸ：42.5ｲﾝﾁ/D2/339g ※ｼｬﾌﾄは0.75ﾁｯﾌﾟｶｯﾄで刺しました。
練習場でしかまだ打っておりませんが、よく上がり、初速が強烈です。2017 M1,M2の3HLを通常は使用しており、15度の3Wは初めてでしたが、上り易さは3HLと何ら変わらず、飛距離はM4の方が飛んでます。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ同様のﾊﾟｯｷｰﾝという派手な打音、構え易いｼﾙﾊﾞｰのｸﾗｳﾝ、ｴｰｽで使用する予定です。3Wの次が3U（M4）のｾｯﾃｨﾝｸﾞですが、3Wが飛び過ぎてしまい、番手間の飛距離差がちょっと気になります。調整機能がありませんが、ｼﾝﾌﾟﾙなﾈｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝ、寛容性、飛距離共狙い通りでした。

本日、カスタムで注文していたM3ドライバーを引き取りに行きました！早く打ちたいです！
関係ない報告はここまでにして、せっかくお店に来たのでフェアウェイウッドを試打しました。
試打したのはM3・M4・ローグスターの３つで全て5番ウッドです。
まずはM4から感想を書きます。試打は全球ティアップしていません。
私はフェアウェイウッドが苦手で持ち球はストレート〜スライスです。
まず私の持ち球では全くつかまりませんでした。10球程度打ちましたが全て右に出て右に曲がっていくボールでした。
打ち方はいつもと同じだったので調子自体は悪くなかったので、これがM4の性能だと判断できます。
右に出てるのでやはり飛距離もでておらず、５番ウッドで最長がヘッドスピード46.1m/sで209ヤードでした。
弾道の高さは5番らしく高い球が打ててましたし、打っている感じも高さは出ているだろうなと思うような感触でしたので、球の上げ易さは良いと思います。
純正シャフトも要因になっているかもしれませんが、私には合いそうもありません。
しかし裏を返せば、M4はドライバーもフェアウェイウッドも左が怖いと思われている方には、かなりの武器になると思います！！
このサイトで気を付けないといけないのは、M4ドライバーについて、つかまりが良いとコメントされてる方がおられますが、その方たちははっきり言って自分でつかまえることができる方か、持ち球や悩みがフック系の方だと思われます。そして私はその方たちに憧れます！
正直「M4はよくつかまります！！」てコメント書きたいところですが、現実はつかまらなかったです(笑)
ということで、購入を考えられてる特に球筋が私と同じタイプに方は、必ず試打をお勧めします！

evo4 661sとIZ6sで試打しました。

ヘッドスピード43〜44で打ちましたが、evo4ではやや先が走りすぎて捕まりすぎました。
この辺りのHSの方であれば、純正カスタムでより良いのはIZだと思います。
evo4だとミート直前で加減しなくてはいけないので、あまり安定しなかったです。
ちなみにどちらも量販店で250Y(1割引きで225Y)程の飛距離で、手持ちのクラブ(XR16)との比較でも、取り立てて飛ぶと言った印象はありませんでした。恐らく5Y位の差だと思います。

RBZ初代からの買い替えです。
3Ｗは初代M1がお気に入りで使っているのですが、5Wは初代RBZを手放せないで
いました。
Ｍ3のFWを試打ついでにM4の5Wも同時に試打した結果即購入してしまいました。

M3は純正シャフトもしっかり目で、捕まりが個人的に悪く飛距離もロスしてる感が
否めなかったのですが、M4はバッチリでした。
ただ純正シャフトだと柔らかかった為、IZ-6で試打。
230ヤードオーバー連発でした（笑）3Ｗが必要無いのではと思うほどの飛距離性です。

各レビューでもぶっ飛び系で紹介されていいるので飛距離性は間違い無いのだと思います。

打感も柔らかく、RBZの様に弾く系では無く柔らかく、かなり気持ち良いです。
また球も上がりやすく、非常に簡単に打つことが可能なフェアウェイウッドになっていると思います。

かなりおすすめです。
ティーショットや直打ちでお助けクラブとして活躍してくれそうです！！

ヘッドスピードにもよるかと思いますが、純正のシャフトでは球が上がりすぎて風の強い今時期は使えません。
どう打っても超高弾道のまっすぐな球が出ました。これはこれで良いのですがゴルフがつまらなくなりそうで購入は控えました。
打感は前作よりは好きな感じですが、スコーンとした感じ？
構えやすくよく飛ぶクラブだとは思いました。テーラーは結果の出やすいクラブ作りが上手ですね。
一瞬球弱いと思った球でも結果そこそこ飛んでます。
ドラHS44以上の人はカスタムが良いかと、、、。しかし人気のエボ4はドラ用シャフトなのでHS46以上推奨ですね。
エボ4FW版とは別物ですわ。
ご参考までに。

コストパフォーマンスは悪いですね笑
日本モデルのカスタムはいくらなんでも高すぎると思います。
でもまた買ってしまいました。
到着まで楽しみです。

ローグと打ち比べ即決。
ドラは何となくM4買おうと思ってましたが、fwはローグかなと思って打ち比べましたが、ローグが思ったより上がりにくい。また方向性はM4の勝ち！で、簡単な方を選びました。

fwはg400を買ったばかりですが打感がひどいので練習する気にならず。方向性や飛距離は問題ないのですがピンはやはり安っぽいので満足感が低い。
まあテーラーメイド も似たようなもんですがどうせ良いのが出たら買い換えるのでいいかな。

ただ、fwはしばらくこれで行こうかなと思わせる良い出来です。ドラよりこちらの方が良い買い物なのかもと思ってます。izとの組み合わせですが抜群の性能。上がるしドローの私がフェード気味で安心して振れそう。今年は活躍してくれそうだしfwはしばらくこれでいく！

見た目はヘッド上部の色が白からシルバーになって違和感を感じた自分的にはM2の方が構えやすくイメージが出しやすかった。打感は固く感じ自分の好みではありませんでした。方向性は自分で操作せずに狙ったところにそのまま飛び出しました。高さもしっかり出て扱いやすいと思いましたが自分が購入してまで使おうとは思いませんでした。

構えた感じは落ち着きがあり、イメージは出しやすかったです。打感もやわらかすぎず、弾き感も感じました。鳥かごでしたが高さも出そうです。距離は240〜250程度の数字が出てました。ドライバーとレスキューも合わせて試打しましたが左右へのばらつきは少なそうです。このシリーズのやさしさは感じました。エボ4の方が5ヤードほど飛距離が出ていましたが、安定性はIZ6の方がありました。