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ロフト角「26°」、 シャフト「NS PRO MODUS3 TOUR130」、 シャフト硬度「X」
以前のシャフトはMODUS3 125Xでしたが打ち込んで行くにつれて
球のバラツキが顕著に現れ手に負えない状態に‼
購入先の「1ヶ月内100％下取」を思い出し
MODUS3 130Xへ、思い切って交換してみました。

正直、130Xは試打シャフトも中々なく
以前、別クラブの試打で一度だけ2〜3球打っただけの記憶を頼りに
一か八かの大勝負のつもりで交換してみましたが
本日、無事に試し打ち終了。
結論は、一段と最高のアイアンに出逢えた気分です。

初球から、見事ナイスショット&理想の弾道
特に、ショートアイアンの飛距離ロス
方向性申し分無く、ニンマリ止まらず。
正直かなり不安はあったのですが・・・・

シャフトとの相性ってつくづく考えさせらましたが最高の相棒になりそうです。

通常はMODUS3 TOUR 120（X）を使用しています。
TOUR 120（X）で最近、少し吹け上がる傾向があるというか、飛距離をロスするほどではないのですが弾道が高すぎて、いかにも風の影響を受けそうな打球が心細くなっていたので、より強い弾道が出そうなTOUR 130を試打会で試打してきました。

まず、個人的な感想ですが、結論としては、TOUR 130は期待を上回るパフォーマンスをしてくれました。

TOUR 120のXフレックスと比べても、TOUR 130のSフレックスはしなりを感じにくく、特に、TOUR 120が持つインパクト付近でグンと返ってくるような先端の挙動が、TOUR 130では抑えられているように感じました。
結果、スピンが減って、より棒球っぽい弾道で強めの打球になりました。
ライン出しの感覚で打てば、方向性を安定させつつ、しっかりと前に進むボールが打てると思います。

コースでかなり試したくなるパフォーマンスでした！

普段はVapor proアイアンを使用しており、
7番アイアンのサブヘッドをモーダス130のフレックスSに
リシャフトしました。

?方向性
モーダス120に比べて掴まり幅は減少されます。
感覚的には掴まりは1/3

?飛距離
120と比べて日本シャフトさんが言われている通り、
バックスピン量が少し減少し、キャリー落下後のランが増えた
ような感覚はありました。

?シャフトの感覚
ステップの位置からその通り、シャフトのしなりが
少なく、ダウンスイングでシャフトが余計な動きをしない感覚です。
個人的には、KBSツアーシャフトの粘りを抑えて、シャープにした動きに感じました。　　　　　　　

モーダスシリーズの中では少々異端児的存在。
手元剛性が高いので振り感としてはしっかりしているが、しなり戻りが効いているので勝手に弾いてくれます。ボール初速は１番速く出ます。
結果としてターフは取りにくいです。ヘッド挙動はレベルに動きやすいと感じます。この点は他社でいうとKBSツアーやプロジェクトXの雰囲気があります。
DG好きには合いませんが、KBS好きにはマッチしそうです。
弾道イメージは打ち出しが高く、低スピン。なのでグリーンで止めるにはバックスピンではなく高弾道により止める狙いを持ったプレーヤーにお奨めです。

中調子好みなので125のがフィーリングが一番よかったです。ただしガルシア使ってるので気になりましたね。MOUDS全般的に良いです、これまで試打するきかいにめぐまれ無かったのを残念に思う今日この頃です………

試打してみました。とても方向性能が良く感じました。　色々試してみてますが、今までのシャフトより良く感じました。　　DG、ライフル、藤倉、日本シャフト、ヘビーカーボンなど使っていますが、全番体に使ってみたいですね。

最近、modus3を使っている仲間が増えてきて、気になって試打しました。950から980にかえてかれこれ10年以上ＮＳさんですが、modus3に替えようか悩んでいます。そろそろアイアンも替えたいと思案中。
シャフトとヘッドと自分のスイングの相性はフィッティングをかなりしないと判らない気がして、いつもクラブに合わせているような気がします。
顔とメーカーを決めて、シャフトは良く判らないのが現状です。ドライバーはソケットで交換出来るので、かなりの種類を試しましたが、アイアンはなかなか難しいく、セットされているものに合わせているのが現状です。良いのか悪いのか（合っていないのか）すらわかりません。modus3が増えてきいるということは、良いんでしょうね！

６か月ほど、コースにて使用しました、その時の感想ですが、以前はﾀﾞｲﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞS200使用と比べると、飛距離性能は一番手モーダスのほうが飛びますが、スピンが掛からずグリーン上をだらだら転がってしまう、これはアイアンのヘッドのせいでもあると思いますが、方向性、距離感はすごくよく、曲りも少なく、体力があれば、つかえたが、途中で肘が痛くなり使用をやめました、私には体力的にすこしきつかった、

エポンSUS316のシャフトを物色。最終的にKBS TOURと悩みましたがバラつきが少なくシャープに感じる振り心地でこちらに決定。７番で現用DG AMTと比較するとこちらが飛距離164前後、スピン量7200前後ブレが左右挟んで5m程、DG AMTは160前後、7400前後、左5m程でした。持つと重く硬く感じますが振るとそれを感じません。手元〜中間部の剛性が高く先が撓りダフリが出にくく球だけ拾え高打出し角となる感じです。私にはピッタリと思いましたがスイングとの相性なのかご一緒いただいた方は硬くて振り辛いと言ってました。ゴルフクラブは面白いですね。

すごく振りやすくタイミングが取り易いシャフトです｡
１２０のＳからのリシャフトですが､皆様がおっしゃっている通り別物です｡
ステップの入れ方もまるで違い太く見え安心感が増します｡
打感も１２０とは比べ物になりませんでした｡
ハーフで４バーディーとスコアもよく大満足です｡
オススメです｡

ボーケイSM5の、52/58に挿してみました。このまえはDG tour issueX100です。前々からウェッジだけはS400にし重量を増やし重さで振りたいと考えいました。DGと比べるとしなる部分は違うので合わない人は合わないと思います。本日ラウンドしてみた感想ですが、弾道の高さは変化なし。捕まりや球の拾いやすさはモーダスが上と感じました。重量的にもしっかりしておりフィーリングが良かったです。120も試しましたが、皆様がコメントしてるように確かに別物です。切り返しの瞬間の手元側のウニュっとした感じは無くなるのでタイミング良く振りやすかったです。

キャロウェイＸフォージド２０１３のＤＧＳ２００からリシャフトしました。
バランスがＤ３からＤ２、総重量は３ｇ程度軽くなりました。
持った感じはかなり軽く、硬い感じです。
ツアー１２０を打ったことがありますが、同じＳですが硬さは違います。
１２０から乗り換える事を検討されている方は要注意だと思います。
フレックスをワンランク落とすなどの工夫を。
飛距離・高さはＤＧと変わりないと思います。
持った感じ、振った感じはＤＧとは全然違います。
ＤＧから少し軽くしたい人にはいいかもしれません。
デザインはいいです。

120が良かったので、130にリシャフトしてみました。
結論から言うと120の重量版と思って買うと失敗します！
組み上がって試打して見るとかなり硬く、重く感じますが、方向性も球の上がりも良いです。
好みは別れると思いますが。。。。。

ジャパンゴルフフェアで試打しました。

モーダスの１２０Ｓを使っていたこともありますが、今はＤＧ２００に戻っています。

今回は１２０Ｓと１３０Ｓを交互に打ちました。
結果は明らかに１３０が良かったです。
安定しているというか…。
ＤＧユーザー的には適度な重みがあるのが良かったのかも。

先が少し柔らかいらしいのですが、
ＮＳ９５０のようにヘッドがスコーーンと飛んでいきそうな抜け感はありませんでした。

ＤＧと打ち比べたくなりました。

エポンSUS316のメッキ仕様に、装着しました。
ステンレスの鍛造が、びっくりするくらい打感が柔らかく限定品でプレミア感もありますよ。
モーダス130との相性も格別で、優しくボールも上がり、コントロールも良かったです。
120より、少し重量感がありますが、中間合成もよく、前作を改善したものとなっています。
これから、多く市場をにぎあわせるシャフトになるこてと、間違いありません。
早く、試して下さい。