スポーツナビ

tw757vxを使っています。AWが欲しくなり、TW VXのAWを購入しました。48°のウエッジと飛距離は同等ですがフルショット時の打感、振りやすさは、AWの方が断然良いです。特に打感は素晴らしいです。

このロフト帯で軟鉄鍛造は珍しく、打感と飛距離に期待して購入しました。結果、大変満足しています。
顔
小顔でシャープなので良いイメージが湧いてきます。好みの顔です。
飛距離
中空やポケキャビでないのによく飛びます。私のH.S（今はDRで39m/s程度）でTOTAL平均153.8yでした。（#7I/SC4で計測）
弾道
高くもなく低くもなくです。高弾道のドローンとした球でなく、中弾道でゆっくり飛んでいるように見えました。
打感
とても良いです。ふにゃっとした柔らかさではなく、ある程度ソリッド感もある柔らかい打感と感じました。

中級以上の方なら十分満足できるアイアンだと思います。
大人気の〇xi5と比べてはいけないのかもしれませんが、高弾道を取るならあっち、顔の良さ（シャープさ）を取るならこっちです。飛距離や打感はどちらも同じくらい良いです。
YouTubeのレビューもあまりないので、知る人ぞ知る名機といった感じでしょうか。

757VXをmodus105Sで使っていました。
105は巷では扱いにくいと言われていますが、振り抜くのが好きなので、高弾道で軽快に飛んでいくのが好きでした。
週2筋トレしていて、ややアンダースペックになってきたのと、軽い為か、方向性がやや安定しないので、767VX115Sが刺さっている新品をヤフオクで見つけ、ポチってしまいました。
結果、打感がめちゃマイルドになっていますね。
抜け感も良くなっています。
前作よりやや難しいと言う人もいますが、僕的には同じに思えます。
高弾道は変わらず、115に変更した為か、前作よりゆったり飛んでいく気がします。スピン量が増えたのかもしれません。
飛距離性はほぼ変わりませんが、直進性が向上したような気がします。
残念な点は、バックフェースに767と書いてほしかったのと、純正グリップが変更になってしまったので、前作のソリッドな方が好きでした。
もしかしたら、グリップ変更が打感の柔らかさへつながっているのでしょうか。
相変わらず、このシリーズは好きです。

757VXにK'S-NINEを刺して使っていてかなり気に入ってます。
767シリーズが出た時に構えた瞬間は757VXより優しく見えてかなり気に入りましたが、買う気にはなれませんでした。金額も高いし757VXをやめてまでの価値は見出せませんでした。それくらい757VXの完成度が素晴らしかったという事ですけど。

それでも試しに試打した瞬間「ヤバイ！」と感じました。打感が気持ち良すぎます。757VXもかなり気持ちよかったのですが言葉では表現しにくいですけどまったり感というかもっちり感というか何か気持ちいいです。
それ以降気になってしょうがなく暇があると試打に行ってました。
試打を繰り返す事数回、とうとう買っちゃいましたね笑

打感と見た目以外は757VXと変わらないです。
逆に少し難しくなったかもしれません。ただ、シャフトがNSなのでそっちの影響の方が大きいかも。
慣れなければリシャフトも視野に入れますが、コスパが悪いので悩みどころです。
767VXはとてもいいクラブです。でも757VXもやはりとてもいいクラブ。どっちも捨てがたいという感じですね。

因みにNS950NEOよりモーダス105の方が捕まって飛ぶ気がします。

737Vsから買い換えました。
前作よりトップブレードが薄くなり、見た目が最高にかっこいいです。
本間のツアーワールドアイアンVsシリーズは、見た目の良さにもかかわらず、打感の良さが抜群で、ミスの許容度もそこそこあります。
今年はアイアンの当たり年のようで、ミズノ、ヤマハ、ブリジストンの評判のいいアイアンもありましたが、見た目はこのホンマが一番いいです。
飛距離的には他の飛び系には負けますが、顔と打感のホンマ、おすすめです。
セット販売に5番を入れなくなったのも、今のマーケットに合っていて、好感が持てます。

練習場でとある雑誌の取材に捕まり試打させていただきました。ヘッドのデザイン、形状が文句なしに気に入りました。ウロコのようにトゥー側にグラデーションで厚くなるバックフェースデザインは引っかけを防いでくれそうです。モダートやミズノJPX923フォージドににてます。バックフェースからソールへのつながりも綺麗です。シャフトが苦手な105Sだったので115Sが刺さったVを中心に試打しましたがそれより寛容性が高いのですから文句なしですね。