スポーツナビ

癖がなく、とても振りやすいと思います。
私は短尺ドライバーの高ロフトで使用していますが、トリッキーなホールでも自信をもって振り切れるため結果的にそこそこ飛んでいます（もちろん一発の飛びには負けますし、一発の飛びはありません）。

クセが無いけど、割とパリパリしてます。高慣性モーメントのヘッド対応で、三菱はパリパリ系になっちゃいました。ディアマナらしさはなくなった様な。THE高弾性シートって感じのハリ感。グラファイトはハリ感は抑えたもののただの棒になったゲームチェンジャー…（笑）ヘッドに合わせてしまうから、各社迷走してますね。なので、私はGT2にDIという実に昔チックな組み合わせで楽しんでますし、当たり負けなんかしません。ぜんぜん。心配なら少しチップカットで。全体にハリ感あるよも、タイミングが取れますし。飛ばないこともないです。あと、マットな塗装が嫌いです。これもディアマナらしくない。個人的な感想です。

癖なく振りやすくドローもフェードも打ちやすいとのことで購入しました。
スペックは正直悩みましたが、63Rにしました。いつも50g台を使いますので今回は
自分的に重柔となります。
Qi10で使っていますが確かにフェードでも距離が打てます、驚きました。
重柔効果は顕著でしっかり溜めて撓りを使って打てるスイングとなり飛距離の恩恵も受けていると思います。

本当に癖がないので幅広い方が使えるシャフトでこの先も長く使われる方が沢山居るのではと予想します。

24ベンタスブルーをバハマCV9に挿して使ってます。24ベンタスブルーに似ているという事ともう少し捕まえたいという欲があって、購入してみました。
感想としては、全く似てないと感じました。タイミングの取りやすさに関してはディアマナWBの方がベンタスブルーに似て取りやすい気がしました。BBの方は戻りが24ベンタスより遅く感じてミスショットに至りました。
タイミングをとるのにもう少々打たないとわかりませんが、噂にあるような素直で飛距離がでるとまでは言えない気がしました。

続報 詳細データー
PARADYM AI SMOKE♦♦♦MAX 10.5° 改9.5°　
diamana BB 63S
チップカット0.25
313.75g/D3.0
振動数 260cpm

Sだと少し柔く感じ
チップカットして正解
でした。
良く飛距離伸びるシャフト
曲がりが大きくなる傾向が有りますが、このシャフト
タイミング取りやすく
曲がりほとんど無いので
エースシャフトに昇格しました！

チップカットデーター
中々ないと思いますので
参考まで

ディアマナ青系の新作です。
TBの後継になるかな、良いシャフトだと思うのでレビューします。

・見た目
WBと同じく、マットブラックを基調とし、白い花のデザインが施されています。中央にはターコイズブルーにDiamanaのロゴ。
落ち着いた印象を与える見た目に仕上がっています。
新素材、新技術を散りばめたシャフトですが、大事なのは結果。打ってみてどうかです。

・振り感
どこか一部分が硬いとかは無い、青マナ系らしい振りやすさがあります。
ただ、ＴＢに比べると少しハードになった印象もあります、全体的にハリ感というか、大きくしならない印象を受けました。
しなりづらい分、振り負けしない、当たり負けしない強さを感じます。

・弾道
コースでのテストでしたが、一球目だけ振り遅れてスライス。後はドローでまとまりました。
打ち出し角度はあまり高くありません。中弾道でやや捕まる感じ。ヘッドがGT2の事を考えると、ほぼニュートラルに近いんじゃないかと思います。
中弾道ロースピンな事を考えると、ヘッドターンはするが上には向きづらい動き方をするのかな？と思います。

大きくしなって弾き飛ばすタイプのシャフトではないと思いました。スイングなりの球が出て、安定して飛距離を稼げる実戦向きのモデルじゃないかと。
少しハードに感じる面もあるけど、振りやすく癖も少ない。
ハマれば手放せない飛距離と安定性能だと思います。

もう少し試して、素性を明らかにし、また投稿したいと思いますが、まずは参考になれば。