G425アイアン使用仲間のプレーに憧れてi500から変更しました。過去i25、i200、i210、i500とPINGで来ましたが、いつももったいないミスをして損をしておりました。仲間のプレーはミスが小さくゴルフを簡単にしており、グリーン真ん中を狙って乗せて来ます。私もアプローチ数を減らしパターに集中したいので乗換えました。3ヶ月使ってみてG425アイアンの気楽さ安心感は別次元でした。弾道高く、真っ直ぐ狙えるので縦距離に気をつけてグリーンセンター狙いのクラブを選択すれば、方向と力感に集中してスイング出来ます。右に抜けたらやだなぁ&〜とか、左に強い球が出たらやだなぁ&〜とか考えることが無くなりました。NS950neo Rシャフトも相性が良くてとても気に入っております。アイアンに悩まれている方に参考となれば幸いです。私的にはパーフェクトです。

今まで国内ブランドのアイアンばかり使ってきました。ゼクシオ→ブリヂストン→ミズノのキャビテイバックばかりです。従って打感はそっちの方が確実に良いのはわかっていました。
今回はゴルフ5さんで試打してDG105Rからモーダス105Sに変更してクラブを変えて1番合ったのが425でした。打感は硬いですがPRO V1使えば許容範囲内ですし、かえって潰して押せてる感じがします。このキャビティは、ボールの質感によってかなり打感と直進性が変わる気がします。
ボクはV1Xは硬く感じました。ホンマのTW-Xもそうですね。シャフトによってかなり挙動が変わるのでピンでのフィテイングをオススメします。
他でも書いてありますがグリップの太さやライ角も合わせた方がより良いクラブになりますよ。ピンは全てのクラブフィテイングすることをオススメします。データーもらってネットで買う鉄の心臓を持つことが大事ですが…
あーーそれとWの下のUへの流れが抜群に良いです。PWからWEDGE側と今まで合わせてましたがこのクラブは別です。そしてそのままWEDGE側のシャフトもセット側と合わせました。かなりよいフィーリングですよ！

i210のセットにコンボで6、7をg425に変更して一年近くになります。興味のある方をいると思います。
結果としては…8番も注文しました(笑)
これ、ほんと良いです
似たようなカテゴリーのT200やZX5も試しましたが、G425の良さは、弾きすぎないとこです
見るからにポケキャビなので印象と逆になりますが、少し飛ぶけど、飛びすぎない
そして印象通りの易しさです(易し過ぎないとこも絶妙)

160〜180Yのオン率がかなり上がりましたが、ラフからでもグリーンオーバーということが大変少なく、縦距離のコントロール性にすぐれます
友人に勧めると、見た目が…が多いので、まさにそこが購入の基準になりそうですね(笑)

やさしめで、ちょっと飛ぶけど、コントロールできて、「飛びすぎない！」、上級者にはこういう要望多いのでは？

年齢的にゴルフも後10年 (伸びる定年でやめる予定)なので、今の体力でできるだけ易しいアイアンを選びました。弾き感はありますが、芯を食うとなかなかよい手応えです。唯一の欠点はヘッドが重いことですが、これもミッドサイズのグリップをつけたら全く気になりません。打ちやすい、曲がらないアイアンです。初級者の恩恵が大きいでしょうが、アベレージ85の自分も、これで70代が出るようになりました。ゴルフを簡単に！今でもおすすめですが、古くなっても値崩れが少ないので、つい他社新型に行ってしまいますよね。

旧T100Sとの比較試打しました。
G425の方がキャリーで10y&〜15yは飛びます。

何よりも優しさにビックリしました。
普通に打ってもかなり高弾道ですが
少しトップ目でも芯で打ったような弾道で飛んでいくので、飛距離ロスが非常に少ないです。

打感は弾きが強めなので、
フィードバックは少ないですが
そんな事考える必要ないようなアイアンだと思いました。

とにかく易しいアイアンでした。
でもこれで上手くなるのか…？
疑問に感じるくらいオートマチックに打てる印象でした。
でも初心者が使い始めるのには絶好のアイアンかもしれません。
スピンは結構かかってたと思います。

先日クチコミしたので追記

６番アイアンから不安定になるのはその後練習でカバーできた。
ヘッドの左右慣性モーメントが７番アイアンで３３００を超えてくるヘッドなので、あまりヘッドのフェースローテーションをしないようにして打つと非常に安定した。
MOI３３００は現存するアイアンヘッドの中でもトップクラス。ちなみに長年愛用したG400はジャスト３０００、i200は２７００。２５００もあれば優しいアイアンヘッドだと私は認識しているが兎に角取り敢えずフェースにあたればなんとかなってしまうアイアン。

ひたすら右にも左にも曲がらない。サイドスピンがほとんどかからない。
見た目はG400から見るとシャープになっている。

i210 MAXアイアンと言っても全く違和感がない。
とりあえずヘッドに当てれば飛んでくれる。そのすごいヒールヒットやトゥヒットしても曲がらないし縦距離もそこまで差が出ないのには驚き。
マッスルバックで同じように打ったら確実にひどいミスショットになるはず。

操作性の良いドライバーとの相性は良くないと思う。G425MAXやG400MAX、旧世代のG25ドライバーなどと相性がすごく良いと思う。
他社製品で言えばTS2やマーヴェリックMAX、SIM2 MAXなんかとの相性が良さそう。

慣れるまで少し時間がかかるアイアンヘッドだが、慣れればスコアをかなり良くしてくれる可能性が高いと感じた。

XXIO8純正カーボンからの買い換え。軽く感じ引っかけが頻繁に出るようになり決意。

有料を含め10個所でフィッティングして一番多く上がったヘッド、飛ぶクラブは沢山あったが一番バラつきの少ないクラブだった。ただシャフトのチョイスが店により変わったねていたので直営店で最終調整、距離や方向性が安定したZELOS7Rシャフトで決定。納品２ヶ月待ちでした。

シャフトが15g程重くなりトータルバランスが良くなり振り易くなった。持ち球の左に打ち出しフェードする球筋も戻ってきた。

ミスヒットしてもそれなりに飛ぶ、飛距離も10ヤードくらい増しました。

頭を真っ白にしてフィッティングし選んだクラブに満足してます。PINGのフィッティング力にも驚きました。

唯一打感が好きにはなれなかったのですが、結果と相殺でき気にならなくなってきてます。

久々にアイアンも総入れ替え。練習場では、飛距離が、１０年前ぐらいに戻ったと思いましたが、ラウンドでは、ＰＷ以外は、思ったとおりに打てません。飛距離もバラつき、それぞれの距離をまず、把握しないと。もう歳なので、物は良くても、すぐ、性能を発揮できないようです。今年残りの月で使いこなせれば、良いかなと。まあ、まだ、５０ラウンド以上はするでしょうから。

良くも悪くも打ち手を選ぶアイアン。
フェイスを返す打ち方ではうまく打てない。
慣性モーメントが大きくヘッドが重く感じる。
打ち方が合えばよいと思うが、球が上がりすぎる傾向もある。
素直に上げて素直に下す。そうすれば簡単に前に飛ぶ。
それを目的とするならば買いだと思う。

MCI80Rで5I23.5°からUW49.5°までの7本で入手しました。

ライ角は2度フラットなオレンジドット。

グリップはアーコスを外してPINGオリジナルのツアーベルベットラバー360のゴールドで55g相当のミッドサイズなグリップ。。。

アーコスを外してクラブ長が短くなると思い。。。0.25インチ伸ばしで注文した結果。。。標準より0.25インチ長めのアイアンとなりました。。。

まあ。。。これは想定内だったので良しなのですが。。。

クラブ重量は5I23.5°が396g。。。一番重いPW44.5°が439g。。。UW49.5°が435gと軽めだったので。。。鉛を追加して439gで調整。。。ポケットの中への仕込みなので。。。外観からは鉛を貼ってある事はわからないのが深キャビの利点ですね。

肝心の使用感は。。。Gシリーズにはしては小ぶりなヘッドとグース少な目なプル角に違和感があったものの。。。すぐになれました。。。
フェイスは先に使用していたGMAXアイアンには及ばないものの。。。弾き感もあって。。。飛んでくれそうな感じ。。。シャフトのMCI80Rも柔らかで。。。スチールシャフトにあるようなハードなイメージがなくソフトなクラブイメージ。。。出球から高弾道で。。。持ち球が高弾道な自分としては。。。超がつくほどのイメージ。。。5I23.5°でもしっかりと止まる感じがあります。。。
寒い中での練習場で良い感じしかないので。。。ラウンドが待ち遠しいアイアンでもあります。。。

オンシーズンまでをしっかりと打ち込んでラウンドで試したいと思います。。。

５ラウンドした感想です。

元々G25ユーザーでしたが、スコアも80台が出るようになり、キャロウェイApex（2019）、テーラーp790（2019）と見た目がシャープで優しいモデルを渡り歩いていました。
しかし、パーオン率が下がってきたため、買い替えを考えていたところに、G425アイアンの新作が出るということで試打をしたところ、同じ球しか出なかったので購入しました。
コースで５ラウンドした結果は、優しくてスコアに繋がるアイアンでした。
パーオン率も戻りスコアもG25を使用していた頃より安定してきました。

◆飛距離
そこまで他のアイアンと差を感じませんが、ダブりづらく、当たりが悪くてもそこそこの結果が出てくれます。

◆方向性
曲がりづらく、安定します。ライ角を2度フラットで合わせたのもあると思います。

◆見た目
バックフェースはGシリーズの中ではカッコよく、シャープなモデルには見た目は劣りますが、結果は圧勝です。
構えた感じの顔はシャープなモデルと違和感なく、ひと回り大きいかなという感じです。トップブレードの厚みは、薄くなく安心感があり、かと言って厚すぎないちょうどいい感じです。

◆打感
芯を喰うと柔らかく感じますが、基本的には弾く感じがあります。

◆打音
芯を喰った時はしませんが、パカっという音が気になりました。

◆総評
スコアに繋がる結果を求めるなら買いです。
見た目や打感、打音などとのバランスを考える方は、他モデルかなという感じです。

今回、メーカーからレンタルクラブをして、練習場で試打をしてきましたのでその感想です。g410アイアン を試打した時と同様、7Iでしたが、パーンという音と打感が気になりました。現在所有しているのはi210アイアン ですが、明らかにi210の方が打感が良く、バックフェースの複合素材なのか、フェースのたわみのせいなのか、打感が僕にはストレスに感じました。
しかし、球の高さは、明らかにi210よりかは高く上がり、飛距離も計測計で、5ヤードは飛んでました。

数回試打して購入しました。極端に優しいクラブではないような気がしますが 当たりが薄くても −5yard程 あっ❗今のはスライスがきついかなぁ&〜 フックがキツいかなぁ&〜という時でも 曲がり幅はOBまで持っていかれるような球は出ませんでした。
が あくまでも箱の中(フィッティング)での話なので コースでどういう球が出るのかは まだわかりません。これがフィッティング通りなら かなり優しさに特化したアイアンだとは思います。球の高さも しっかり高さも出ます。余程 合わないシャフトだと 難しいアイアンになるかも知れませんが ピンのフィッティングを受ければ そこは大丈夫かと思います。 ただ 少し縦のバラツキはあります。そのバラツキは自分の腕の問題もありますが 凄くいい当たりとまぁまぁ普通に打てた時の誤差が僕自身で5yard&〜10yard程ありました。なのでピンポイントで絶対に何yardという状況では 番手選びに苦労するかも知れません。
でも私の場合は基本エッジまでの距離を打ちますので そこまで大怪我は無さそうなクラブだと思い購入しました。
良い 悪いと言えば 良いクラブだと。
簡単 難しいと聞かれれば 簡単かと。
飛び系だけど そんなむちゃくちゃな飛びではないような感じです。

ドライバー240yard平均で7番アイアンで165yard程の飛距離でしょうか❓ 先程も書きましたが凄くいい当たりは170yardを越えます。そこそこの辺りで165yard位ですね。
ドライバーは実測ですが アイアンは箱の中の数字です。
また 実際手にした時に メリット デメリットがあるなら 書き込みにきます。

当方スコア100前後HS41の典型的アマです。G25アイアンがあまりに名器でGシリーズになかなか乗り換えられなかったものの、G410の曲がらなさと優しさに相当悩まされたのでG425は本当に楽しみにしていました。

ですが、率直な感想としては今回のG425はG410とは別物になってしまいました。

優しさは継承されており勿論素晴らしいアイアンなのですが、ヘッドはずいぶん小さくなりi210と比べても全くサイズは変わらず。トップブレードの厚みとスコアラインの長さが少し多いくらいで、パッと見の印象は違いがわからない程度にはアスリートアイアンの顔つきです。グースも随分減りました。

機能面もG410と比べて飛距離性能は変わらず、直進性はそこそこ落ちました。よく言えば操作性の幅が広がりましたが、G410
の感動的なオートマ感とは程遠い感じ。右にも左にもちゃーんと曲がります。

バックフェースはモノクロで精悍になりましたが、、、うーん俺の求めてるオートマアイアンではないんだよなぁと落胆して販売店を後にしました。ということで今さらですが私はG410買います。

あ、フォローするわけではないですが今回も良いアイアンなのは間違いないですよ。

以前のG410の4アイアンを使って良かったので、セットで買おうと思ってたらモデルチェンジで買えず今回期待してました。
SHOPにpingの方が来られてたので色々試打しました。
まず、シャフトは普段使っているモーダス125 S 試打、違和感なく打てました。
フィッターの方からのお勧めのモーダス120 X 。振動数が同じぐらいという事で少し軽い感じ、あと打ち出し角度が少し高く、スピン量少なくなり、若干の飛距離UPになりました。
あと、G410より打感が良かったです。
ただ今回の試打で普段使っているNIKE vapor proより少し右に出で、重心距離が長くフィッターの方にライ角黒を勧めて頂いたんですが、左を消したくて赤、シャフトを0.5インチカットで125 S で5〜9、グリップはアーコスではなく、ツアーベルベット未装着でオーダーしました。
前回より更に飛び系では無く、縦の飛距離が合わせやすく、出来上がりが楽しみたです。