実は2回目の購入です（笑）

このドライバーは鬼ストレートの方向性を兼ね備えた名機だと思います。
ヘッドは極めてニュートラルで弱フェードな弾道になります。
スピンは少し多めですが、弾道はそんなに高くなりません。上がりにくい人は、10.5をオススメです。
芯に当たれば、外ブラに負けない飛距離は出ます。オフセンターヒットでも曲がりません。
シャフトも秀逸で純正も結構いいですし、頼りなければ、Diamana TB50はマッチングがいいと思います。

1回目の購入では、モア飛距離でしたので、手放しました。
コースがタイトな場合の集弾率の高さは、g410を上回る性能を兼ね備えたドライバーです。

オススメの人はフッカー、インサイドアウトでチーピン持ちの人、アオリ打ち気味のスピン少なめの人などなど、私のような人w です。

また、G425で左に引っかかっる人、g410 でもうちょっと飛距離ほしい人もオススメです。
価格も良いので、この方向性を共感して欲しいです。

HS45ですが、はっきり言って飛びます。地クラブに負けない飛距離です。

弾道は中弾道
多少のミスもミスになりにくいです。
シャフトはくせがなく安定性がある青マナ。
スピーダーだと左に引っ掛けるのでディアマナを選択。
真っ直ぐいきます。

オススメ出来るドライバーです。

発売当初から検討はしていましたが、マスターズ後購入しました。

純正シャフトの出来もよく、2ラウンドしましたが
若干ふけるので手持ちのVentus Blue/Xに変更しエースとして
使用しています。

SIM　Max-Dを使用、SIM2も注文していましたが
コロナの影響で納期が遅れるとのことで、こちらを購入。
飛距離はSIMと同等。
捕まりやすいので、SIMではストレートかフェードでしたが
綺麗なドローになりました。

慣性モーメントの違いか、非常に曲がらないドライバーで
あっ！って思ったショットが意外と残ってくれスコア作れます。

打感はSIMよりも好きですが、打音が意外と大きいのが
唯一不満です。

自分としてはシャフトが軽く柔らかかったため少々シビアな感想になります。
ヘッドの飛距離性能はZX7と同じく高い。
しかし試打の際、吹け上がり、ランがでず。
キャリーで300y手前まで飛んだのと初速が速いので自分にはシャフトが残念。
構えたときの見た目もよく打球音、打感は共にヨシ！

ヘッドスピードの速い方は手元〜中調子の先の暴れないシャフトでフルスイングすると曲がらない強い弾道が打てると思います。

当初はクチコミで評価の高いZX7を購入しましたが、散らかり気味で私には古いZ785のほうが安定していたため、すぐ下取りに。

かわりにHD6Sの刺さったZX5を試したらこれが素晴らしい。

シャフトとの相性もありますが難しい名門コースを含む8ラウンドでOBゼロ。
ちゃんとスイングできればほぼ狙った付近にフェードで落とせます。

飛距離は250yそこそこですが、構えやすい顔、打感、方向性、コスパすべてにおいて私には過去10年のゴルフ歴で最高でした。

予備でもう一つ欲しいけど、松山選手のマスターズ優勝で品薄になりそうですね…

ZX7が合わない方にオススメ致します。

コスパがすごくいいドライバーだと思います！
他の外ブラ製ドライバーに負けない飛距離と直進性がありながら、この価格。
現エースのG410に匹敵するくらい良いです。
シャフトを合わせればかなり良さそう。
仕様プロが多いのもうなずけます。

10月に購入して以来中々打球の方向性が定まらず試行錯誤しておりました。
シャフトのカウンターバランスの影響でバランスが軽くなっていたのが原因か分かりませんがソールに薄い鉛でD3に合わせたらバッチリ、スイングがし易くなり大分安定しました。
直近10RのFWキープ率が58%と自分レベルとしては上々で飛距離は230y〜240y程度ですがスコアメイクに大きく貢献してくれて手放せないクラブになりました。
ソールに鉛を張った事で打球の高さが低くなり音も鈍い音に変化しました、芯で捉えた感触も分厚い感じが増して良かったと思います、見た目は相反してしまうのでそれだけが残念。
今後は違うシャフトにチャレンジして飛距離が増すか等チャレンジしてみたいと思います。

試打会で結果が良かったので購入しました。
ミズノのST200Xからチェンジしましたが、捕まりが良くなったのか右へのミスが少なくなりました。
ミスヒットにも強く、感触よりも飛んでいます。
しばらく使ってみようと思います。

ラウンドしての感想です。zx5+tour ad iz6s ボールはzstar2018 比較はz785ドライバー シャフトは同じiz6s
飛距離 フェードだと785より出ない。ストレートは同じ、ドローだと非常に飛びます。いつもの同じコースでここまで来たかとニヤニヤするぐらい。
方向性 バラける印象は全くありません。練習では擦り玉も出ましたが、それが全く出ない。
打感・打音 練習では785より硬いイメージでしたが、一緒です。ボールとの相性も有るのでしょうか。音に関しても練習場ではポカーンという音でしたが、ラウンドではキャンという非常に心地よい弾き音でした。
総評 あくまでも個人的ですが、飛距離を求めるなら、フェードヒッター向けではありません。目標に対して安定してドローが打てる人に向いているクラブです。ただフェードヒッターで飛距離はともかく安定してフェアウエイに落としたいという人にもオススメです。私は飛距離をフェードで出したいのでzx7の買い替えを検討中です。

前回、クチコミ後これは買っといて損はないと思いTB50TXで注文しました。ＴＳＩ３を主に、ドライバー不調の時でもこのZX5だったら曲がらず飛んで行くと思うくらいとにかく優しいので、かと言ってフェースが変に被っていたりすることなく、ナチュラルに構えやすく、C社ぽいですが、扱いやすいクラブで色々クラブ造りも極めていくと自然と外ブラに近くなるのかなぁ〜。

ZX7と共に試打。
何これめちゃくちゃ良い。
初速もすごく出てるし、玉は高いし
なんせ曲がらないしで
７に比べると重心距離長め、深めのせいかヘッド挙動を
感じにくくコントロール感がない。
何も考えず真っすぐ打つにはホント最高のヘッドかと。

シャフトはHS45程度でもちょっと頼りないかなくらいですので
まずは純正を試してもよいかと思いました。

やっと、やっとスリクソンが素晴らしいドライバーを作ってくれました（笑）
ここ最近、松山選手に使ってもらえず使ってほしいあまりに迷走どころか迷いまくりのラビリンス状態だったスリクソンのドライバー。
別チームのゼクシオが日本のシニア層において確固たる地位を築き上げたのを横目に、
本当にゼクシオと同じブランドなの？ってぐらい何が作りたいのかさっぱりわからなかった
あのZXがここまで素晴らしいドライバーになるなんて思ってもなかったです（言い過ぎｗ）

ま、構えた瞬間、思いっきりあのブランドのドライバーをベンチマークにしたのがもろわかりですが（笑）
それでも、ここまでの性能を再現できたのはさすがダンロップ。
今回の試打クラブが少しアンダースペックだったであまり参考になりませんでしたが、
このZX5に関してはとにかく曲がらないの一言。
元々キャロウェイ顔が苦手なので（あ！言っちゃったｗ）、このZX5もどうかなと思いましたが、
クラウンの形状が非常にキレイで、座りも抜群にいいので全く問題なく振れました。
打感はカーボン独特の硬さが感じられましたが、気になるレベルではありませんでした。

飛距離性能も外ブラに負けてなく、シャフトとのマッチングが合えば最高のドライバーになる予感がします。

値段も良心的です。

実は、ここ最近ドライバーが不安定なので、昔調子良かったPINGに戻そうかなと思ってて、
G425 MAXを視野に考えてましたが、飛距離性能が思ってた以上に普通で、
「そーいや松山選手が使ってる今回のスリはどうかな？」と半信半疑で打ったところ目から鱗でした。

来年早々には、また新しいテーラーとキャロが出るので、本当なら急いで買うこともないのですが、
それはそれでどーせまた買うので、とりあえずZX5買っちゃおうかなｗ

鳥かごで2発打っただけで購入です。
M6から変更で本日ラウンドです。
右のふけ玉なしです。
ドライバーで悩んでいる方
おすすめです。
OBなし、来期の月例楽しみです！
構えてストレートに見えること、今どきの純正で45.25インチ
で振りやすい、スライスと思っても逃げていかないボール
直進性高いです。周辺でPIN

試打のシャフトが柔らかいので方向性がイマイチでしたが出来映えは素晴らしいですね。

シャフトさえ合えば方向性よし！
弾き感は素晴らしい。

マン振りしてもビシッと飛ぶ。
購入見送りはしてしまいましたが(^_^;)
間違いなく飛距離も出ます！

直進性能ならこちらのヘッドの方が良いですね。

複数種類のシャフトが選べたのでいくつかのパターンで試打をしました。

基本的にはZX7もZX5も非常に捕まりの良いヘッド特性の様で、私のスイングだと捕まりすぎてしまい、右に出た後想定上にフック回転が強く結果左数十ヤードに収まる感じです。

特にZX5は捕まりが良すぎるため、非常に気持ちの良い吸いつくような打感がかえって不安になってしまうくらいです。

私のようなフェースを閉じたままシャフトに負荷をかけていくようなスイングタイプの方ではなく、フェースを積極的に開いて閉じていくタイプであれば、タイミングをシャフトでしっかり合わせれば綺麗なフェードやドローが打てるとは思います。

なおスピン量は若干多め、打ち出し角は高めですが、ミート率は事前の触れ込みほど高いというわけではないので、今どきヘッドでは捕まえきれない人が、弾道を安定させるには良いかもしれません。

ちなみに顔は思いっきり捕まり顔ですが、ライ角が立っているのかトゥ側のフェース面が切り立っているように見えますので、フェース面含めた部分で見た目の好き嫌いはあるかもしれません。

以前試打して感触の良かったXXIOエックスドライバーをゴルフ〇ートナーに買いに行ったところ、スリクソンZX5の試打クラブがあり、早速打ってみました。
結果、XXIOエックスの購入はやめました。
これは飛距離が出ます。XXIOエックスより飛び、方向性もまずまず良い。ZX50シャフトも最初は慣れが必要でしたが、タイミングがつかめると結構振りやすい。私の様なジジイでもこのドライバーは有りと思いました。

これまでテーラーメイドをM2,M4D,M5,SIM,SIM MAXと使用してきました。
飛距離性能は満足していましたが、気を抜くと出る右プッシュアウトが気になり、
日本人向けに設計していると思う国産ブランドで、松山選手が4年ぶりに切り替えたとのことで
早速ゴルフ5で試打。
純正シャフトではダウンスイングでフェースが戻りきらず、右スライスばかり。
これは外ブラと同じくつかまりが悪いのかと思いましたが、シャフトをDiamana TB50に
差し替えると、捕まる打球に変わり、ヘッドスピード45m/sで直進260ヤード連発。
すぐに注文して本日発売日に納品。練習場で打ちましたが、力まなければ、ほぼ
真っ直ぐの打球しか出ません！
来週のラウンドが楽しみになりました。

ゴルフ5で試打しました。
打感がよく曲がりづらい。PINGのドライバーに近い直進性を感じます。ただ、G425シリーズより同じヘッドスピードでも1-2m/s程度ボール初速が出ていました。純正シャフトがタイミングとりづらかったのですが、シャフトを選べば相当良い武器になりそうなドライバーでした。オススメ。

ホーム練習場で試打しました。
純正シャフトが柔すぎて…インパクトでヘッドが返ってきません…球が散りまくりです。タイミングが合えばかなり飛ぶとは思いますが、僕にはちょっと合いませんでした。
打感は硬め。打音はカンカンしてます。ゼクシオほど甲高くはありませんが、好みが分かれるかもしれません。テーラーメイドM5ツアーの柔らか打感に慣れている身としてはちょっと気になりました。
球は間違いなく上がりやすいと思いました。
ヘッドのポテンシャルは高いと思いますので、シャフトとの相性次第で頼りになる武器になりそうです。カスタムシャフトが刺さったやつを見かけたらまた試してみたいところです。

試打しました。
まず球がとても上がりやすいでキャリーがでます。
飛距離性能は充分。

顔はゼクシオ風で構えやすい。打感や打音もダンロップならではでこれがダメという人は少ないと思います。

まあ、簡単さでいえばg425maxには及ばないかもしれませんがさまざまな要素でいえば総合点はこちらの方が上です。
下の方も書いてますが自分の場合はノーマルシャフトのSでしたがキャロウェイやテーラーメイド にも飛距離でも引けを取らない気がしますね。

しかもこちらの方が安い？
スリクソンが嫌いでなければこのドライバーは正直買いかもしれません。今年はブリヂストンも良さげで国産当たり年かな。あの松山英樹がこの5を使ったというのはかなり意外でしたがまんざらでもないですね、、、

また欲しくなりました。
きちんとシャフト合わせて買って使ってみたい。

これ・・・テーラーメイド、キャロウェイにひけをとりませんよ！
凄く飛ぶ！
打感はさすがのスリクソン！
スリクソンはアイアンは最高でウッドは今いち
と言う定評を覆すと思います。
松山くんにフラれて、ドライバー作りに本気になり約3〜4年ですか？
スリクソンの意地、本気が詰まった素晴らしいドライバーだと思います。