UST Mamiya Japan株式会社は、ドライバーおよびフェアウェイウッド向けカーボンシャフト「ATTAS RX PURE BLUE（アッタス RX ピュア ブルー）」を2026年9月3日に発売する。価格は49,500円（税込）。

　ピュアブルーは、中調子設計を採用した安定性重視のシャフト。新たに採用した「TAMO（タモ）テクノロジー」は、従来一般的だった手元部のパラレル設計を見直し、グリップ側へ向かって緩やかに太くなるテーパー構造を採用。これにより、握りの安定感やコントロール性を高めるとともに、振り抜き時の一体感を向上させた。

　野球のバットやテニスラケットなど、力を伝える道具のグリップ構造に着目した設計で、スイング中の支点を安定させることで、遠心力に負けない押し込み感を実現するとしている。

　また、角度の異なる3種類のカーボンシートをシャフト全長に均等配置する「トライシンクテクノロジー」を搭載。シャフト挙動を安定させ、再現性を高める設計とした。

　先端部には東レ製高弾性炭素繊維「トレカ M40X」と4軸シートを採用。ミスヒット時でもヘッド挙動を安定させ、クセのない振り心地を維持しながら、ボールを力強く押し込めるという。

　ラインアップは4シリーズから7シリーズまでを展開し、重量帯は45～77g。フレックスはR、SR、S、X（一部重量帯を除く）を用意するが、5SX、6SR、6SXは設定せず、全12種類に絞り込んだ。これは、ユーザーがスペック選びで迷わないようにするためだという。ドライバーおよびフェアウェイウッドに対応し、シャフト長は46インチとなっている。

　実際に試打した印象は、とにかくクセがなく振りやすいこと。まさにキャッチフレーズである「USTマミヤ史上、最高純度」を体現したようなフィーリングで、不純物のない、素直な挙動が印象的だった。「ピュア」というネーミングも、その打ち味を的確に表している。

　RXシリーズは、元調子の「ブラック」、先調子の「レッド」、そして今回発売された中調子の「ピュアブルー」の3モデルをラインアップ。基準となるのは中調子のピュアブルーで、まずはこのモデルを試すのがおすすめだ。

　もしタイミングが合えばそのまま使用すればよく、手元側のしなり感を求めるならブラック、先端側の走りを求めるならレッドというように、自分のスイングや好みに合わせて選び分けられる。

　ちなみに、永井花奈選手はピュアブルーを実戦投入し、ミネベアミツミレディスで9年ぶりの復活優勝を飾っている。

「癖がなく振りやすい」というシンプルな特徴を高いレベルで実現したATTAS RX PURE BLUE。まずは基準となる中調子モデルを試し、そこから自分に合った1本を見つける、そんな新しいシャフト選びを提案する1本といえそうだ。