【人気アマが試打】飛距離も打感も進化？タイトリスト「GTS」シリーズドライバーの実力を検証
2年周期で新作が発売されるタイトリストですが、今回登場したのが「GTS」シリーズ。前作「GT」シリーズはとても人気モデルで、多くのプロゴルファーからアマチュアゴルファーまで使用されていましたね。
タイトリストはモデルごとに見た目も含め大きな変更はしないメーカーというイメージがあります。それでも毎回、期待に応える性能はさすがのタイトリストです。
そんな期待値の高い「GTS」ドライバーを実際に打ってきました。データをもとに深掘りしていきましょう。
「GTS」シリーズは2種類
・安定した飛びとスピードの「GTS2」
・スピードと操作性の「GTS3」
実はもう一つ「GTS4」というモデルがあるのですが、今回は試打機会に恵まれず2種類の試打になります。ただ、「GTS4」は低スピン性能に特化したモデルで、一般的なアマチュアゴルファーであれば「GTS2」か「GTS3」が選択肢になりそうです。
見た目で分かること
それでも、もともと完成度の高いデザインなので相変わらずカッコいいですよね。
変化は少ないとはいえ、細かく見ると変更されているポイントもあるので見ていきましょう。
まず「GTS2」ですが、前作「GT2」ではソール後方に一つのウェイトが装着されていましたが、「GTS2」ではフェース寄りにもウェイトが追加され、2つのウェイト構成になりました。
これにより弾道やスピン量の調整ができるようになっています。個人的には「GT2」のスピン量が自分には合わなかったので、この辺りの調整ができるようになったのはありがたい変更です。
構えて見える形状は、モデルが更新されるたびにシャープになっている印象で、もはやデカヘッドとは違うオーソドックスな形状。より多くの人が構えやすく感じると思います。
さらにボールを置いて構えてみると、ややオープン気味に感じました。アジャスタブルホーゼルのポジションにもよりますが、ちょっと意外でしたね。
「GTS3」にも変化があります。
ぱっと見では前作「GT3」とほぼ同じに見えるのですが、「GTS2」同様にウェイトが一つ増えて2つのウェイト構成に。ただ「GTS3」の場合は前後での入れ替えはできません。引き続きフェース側のウェイトを上下に動かすことで、ドローやフェードの弾道調整ができるようになっています。
それでも後方に一つ増えたことで、さらなる調整幅が広がったのは間違いないですね。
構えて見える形状は「GT3」とほぼ変わっていない印象です。細かく言えばほんの少しだけシャープになった気もしますし、フェースアングルはスクエアでとても構えやすかったですね。
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実際に打ってみた
・「GTS2」がTENSEI 1K Red 55 RIP（S）
・「GTS3」がTENSEI 1K White 65 RIP（S）
ヘッドスピードは45m/s前後になるように調整して打ち、計測データは5球の平均値になります。
スピン量はロフト10度にしてはやや低スピンで、ボールスピードはとても速く、さらに高弾道。飛距離を出す条件はしっかり揃っています。弾道自体はほどよく捕まるのでドロー傾向ですが、左へのミスを警戒しないといけないほどではありませんし、逆にスライサーの助けになるほどの捕まり感でもありません。ドローヒッターの私でもほどよく捕まると感じられるので、一般的にはニュートラル寄りかもしれませんね。個人的にはとても打ちやすく感じました。
さらにこのクラブ、打感がめちゃくちゃ気持ちいいんです。柔らかいだけではなく、抜けるような弾き感もあり、コンポジット構造にありがちなこもった音もしません。言われなければフルチタンのドライバーと思えるほど、打っていて気分の上がる打感です。ただ、打感のいいクラブは芯を外すとハッキリと違う打感になるので、あくまでも芯で捉えた時の打感が最高ということにしておきます。
また、ミスに対しても強く、芯を外した時の初速の落ち込みが少ない印象で、ミスヒットでも思ったより飛んでいると感じられました。
特に大きな弱点は見当たりませんが、超低スピンモデルではないので、もともとスピン量の多い人やヘッドスピードの速い人は、スペックやシャフトの組み合わせをしっかり検討したいところです。
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タイトリストの歴代ドライバーで“3”の付くモデルは上級者やヘッドスピードの速い人向けというイメージで、実際にそういう傾向にあったと思います。ですが今回の「GTS3」に至っては、案外捕まりも良く、操作系の割には意外とやさしい印象さえありました。それでも決して万人向けのやさしいクラブという意味ではなく、これまでのピーキーさが薄まった感じですね。
弾道はドロー傾向にあり、「GTS2」よりも着弾は左に集まりました。おそらくこれはシャフトの影響が強く出ていると思います。計測器の弾道を確認せずに打ち、左に集まることを知った上でスイングを調整し、右に出してドローを打つつもりで打ってみると、しっかり真ん中に集まりました。操作性の高さが感じられる結果でしたね。
ただ、これを毎回意識して打たないといけないと捉えるか、操作性が高いと捉えるかは人によると思います。個人的には何も考えずに打つというよりは、明確に「こう打つ」と決めて打たないといけないのは少しシビアに感じます。逆に、明確にドローやフェードの打ち分けをしながらラウンドができる人にとっては、この操作性は武器になると思います。少しのウェイト調整やシャフトの違いで、コロッと変わるクラブだと思うので、「GTS3」は特にフィッティング時に完成度が高くなると思います。
打感は「GTS2」よりわずかに鈍くなった感はありますね。それでも前作「GT3」よりは遥かに改善されていると思います。
改めてしっかりフィッティングして打ってみたいと思えるクラブでした。
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まとめ
「GTS2」は前後2つのウェイトを搭載したことで、スピン量や弾道調整がしやすくなり、高初速・高弾道・適正スピンによる飛距離性能が魅力。ほどよい捕まりで扱いやすく、ミスヒット時の寛容性も高いため、多くのゴルファーにマッチしそうな万能型ドライバーという印象でした。さらに、柔らかさと弾き感を両立した打感の良さも大きな魅力です。
「GTS3」は、従来の“上級者向け”らしさを残しながらも、以前より扱いやすさが増したモデル。操作性の高さが特徴で、意図的にドローやフェードを打ち分けたい人には大きな武器になりそうです。ロフト選びやウェイト位置、シャフト選びがより重要なモデルで、ハマるセッティングが見つかれば今回のデータを大きく上回る可能性も感じました。GT3ユーザーでも気になる進化を感じられるモデルでした。
気になっている方は、ぜひ参考にしてみてください。
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