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つかまったドローが打てる『アストロプレミアムTH/001プロトタイプ』シャフト選びでゴルファーを問わない万能ヘッド

GEW（月刊ゴルフ用品界） 2026年4月16日 8:00

【ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE】

マスターズといえば、飛びの「アストロ」シリーズ。その中で初のカーボンクラウンを採用したのが、『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』。深低重心構造が高慣性モーメントを実現し左右のブレを抑制。サイドウエイト装着位置を3か所から選択でき、可変スリーブとの組み合わせで理想に近い弾道に調節可能だ。今回は4種類のシャフトとの相性を含め、ギアの賢者・永井延宏氏が徹底検証した。

まずは動画で

『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』第一印象

【永井プロが試打検証】

永井コンパクトでジャパニーズテイストのヘッドながら、欧米モデルを意識した形状ですね。カーボンクラウンを採用しつつ、フェースの仕上げには地クラブらしい丁寧さがあります。4〜12gのソールウエイトやヒール重量調節機能、可動域の異なる2種類のスリーブによって、ヘッド重量やロフト・ライ・フェース角を細かく調整でき、フィッティング性能を高めている印象です。

『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』×フジクラ「SPEEDER NX GOLD」試打インプレッション

【『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』×フジクラ「SPEEDER NX GOLD」】

永井　実際に打ってみると、ヒール側にウエイトを集中させた設計で、インパクトではしっかりボールを捕まえるドローバイアスの強さを感じます。データでもフェースはクローズ気味に入り、スピン軸も左に傾いたドロー
撮ボールが出ています。コンパクトなヘッドながら安心感がありますね。チタンフェースのたわみとカーボンクラウンの組み合わせで、ヘッド全体がスプリングのように動き、ボールを押し出す打感も特徴です。スリーブは2種類あり、タイプ1.5ではフェースを左に向けやすく、スライスに悩むゴルファーにも有効だと思います。

「スピーダーNXゴールド」は手元からしなり戻るタイプで、低スピンながら打ち出し角は14.4度と理想的。結果はトータル約250ヤードで、効率の良い弾道でした。

【SPEEDER NS GOLD 試打データ】

『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』×フジクラ「SPEEDER BOOST」試打インプレッション

【『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』×フジクラ「SPEEDER BOOST」】

永井　「ブースト」はダブルキックで、手元と先端がよく動くシャフトですね。その分、中間剛性が高く、手元とヘッドをしっかりつないでくれる印象で、大型ヘッドとも相性が良いと思います。

「NXゴールド」のように手元から大きくしなり戻るタイプとは違い、中間剛性が体の動きとリニアに連動するので、体を止めず自然に振っていけます。インパクトゾーンでのエネルギー効率やラインの出しやすさも良く、ダイナミックロフトが抑えられて打ち出しはやや低め。

ただ、数字的には「NXゴールド」とほぼ同じで、トータルは約250ヤード。2本を打ってみて、このヘッドはドローバイアスで低スピン、初速感も高く、右に抜けにくい安心感のあるモデルだと感じました。

【SPEEDER BOOST 試打データ】

『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』×USTマミヤ「アッタスRXウルトラブラック」試打インプレッション

【『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』×USTマミヤ「アッタスRXウルトラブラック」】

永井　元調子のシャフトなので、手元からしっかりしなり、変形量はかなり大きいですね。その分インパクトロフトが増えて、スピン量は体感で1割ほど多い印象でした。スイングではクラブを引っ張る方向を意識して調
整しましたが、スピン量自体は許容範囲だと思います。左サイドをしっかり使って振れたことでエネルギー効率は高く、ボールスピードは3本の中で一番出ました。ミート率も1.48と高く、弾道はドローバイアスのドローボールで、ヘッド
の特性がよく出ています。

「アッタスウルトラ」はしなり量の大きさで打ち出しの高さと捕まりを生み、このヘッドの性能を後押しするタイプのシャフトですね。

【アッタス RX ウルトラブラック試打データ】

『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』×FIEREXPRESS 「SコンセプトMD」

【『ASTRO PREMIUM TH/001 PROTOTYPE』×FIEREXPRESS 「SコンセプトMD」】

永井　450cm3のヘッドに対して短尺なので、ややヘッドが飛球方向に逃げる動きは感じます。ただヒール側にウエイトを集中させた設計が効いていて、その傾向はデータにも出ています。クラブスピードやボールスピード
は通常より少し落ちますが、トータル距離はランを含めるとほぼ同じ。ミート率は4本の中で最も高く、短尺のメリットを感じます。

引っ張る意識で振ったことでロフトもやや立って当たり、打ち出しは14度、スピンも少し抑えられました。やはりトゥダウンに対してクラブを引っ張って当てる動きは、大型ヘッドを使いこなすポイントだと思います。スコッティ・シェフラーやアクシャイ・バティアのように、この動きが強い選手が結果を出していますからね。短尺でその動きを作れるのは一つの可能性で、距離は同等でも操作性やラインの出しやすさにはメリットを感じました。

【FIRE EXPRESS SコンセプトMD 試打データ】