【人気アマが試打】キャロウェイ「クアンタム」全4モデルを徹底比較！データで分かった“飛び”と“操作性”の違いとは
今回はオレンジマンがキャロウェイの新作ドライバー「クアンタム」シリーズの試打比較をしていきます。実際に打ち、データと共に深掘りしていきましょう。
「クアンタム」シリーズ
・高弾道ドローで攻める「クアンタム MAX D」
・バランスのとれたスタンダードモデル「クアンタム MAX」
・安心感のあるツアーモデル「クアンタム トリプルダイヤモンド MAX」
・飛距離と操作性のツアーモデル「クアンタム トリプルダイヤモンド」
なお、上記以外に「クアンタム MAX FAST」もラインナップにありますが、今回の試打では4種類になります。
例年では「トリプルダイヤモンド MAX」は通常の発売日よりも遅れて限定販売されていましたが、今回の「クアンタム」シリーズでは通常の発売日と同じになっていますね。それほど需要があるということなんでしょうか。
見た目で分かること
ソールデザインは基本的には似ていますが、配色などの違いが見られます。また、「トリプルダイヤモンド」と「トリプルダイヤモンド MAX」はソールがカーボンで、そのままデザインにも使われていますね。
全モデル、ソールセンターのフェース寄りにウェイトが搭載されているのは、最近のトレンドでしょうか。ソール後方にも可動式のウェイトが搭載されていますが、「MAX D」のみ非搭載となっています。
今回の「クアンタム」シリーズの目玉は、“TRI-FORCEフェース”というチタン・ポリマー素材・カーボンを3層に重ねたフェースです。これによりボール初速がアップするなどの進化をしているようです。ただ、見た目では一般的なチタンフェースでした。
印象的なのは、「クアンタム トリプルダイヤモンド MAX」はトリプルダイヤモンドの名を冠するツアーモデルでありながら、大きめのヘッドにすることで安定感ややさしさも感じられるところです。
次にモデルごとの特徴を見ていきます。
「クアンタム MAX D」は構えて分かるドローバイアス感。フェースアングルはスクエアですが、トゥがやや立つようなライ角に感じられる、いわゆる捕まり顔です。大きさやライ角などからも安心感は得られます。
「クアンタム MAX」は癖もなく、「MAX D」ほどトゥが立つ感じも薄く、構えやすい印象でした。ただ、気になるのは座りの悪さ。ポンと置くとフェースが右に開くので、構えたまま打つと開いて当たることを考えると注意が必要ですね。
「クアンタム トリプルダイヤモンド MAX」のヘッド形状はやや洋ナシ形ですが、大きさは「MAX」に似ていて、とても構えやすいですね。座りもよく、全体的に癖がありません。
「クアンタム トリプルダイヤモンド」は明らかに小ぶりで、ディープフェースによる高さも感じられます。形状はこれまでの"トリプルダイヤモンド"らしい洋ナシ形状で、フェースアングルはややオープン。捕まりよりも操作性の高さが伺えます。
どれも特徴がはっきりと分かれているので、構えた時に得られる情報は多いと思います。その時点で自分の好みがしっかり決まるでしょうね。
実際に打ってみた
・「MAX D」「MAX」：ATHLEMAX 50（S）
・「トリプルダイヤモンド MAX」「トリプルダイヤモンド」：TENSEI GRAY 60 for Callaway（S）
ヘッドスピードは45m/s前後になるように調整して打ち、計測データは5球の平均値になります。
その影響もあり、スピン量は抑えられましたが、左へ行くぶん飛距離は伸ばしきれない印象です。スピン量は抑えめでも打ち出し角は高く、弾道は高弾道でした。ヘッドスピードに対してはやや高すぎるとも言えるので、この場合はロフト角を下げるか、可変スリーブでの調整が必要になりそうですね。
終始、強めのドローバイアスを感じられたので、持ち球がスライスの方にとっては大きな武器になるでしょう。
ミスへの強さですが、試打をしていると当然ミスヒットも起こります。私のミスの傾向はトゥヒットが多いのですが、それでも曲がり幅は最小限に抑えられていました。自分の感覚では、結構曲がるかなと予想できる当たりでも、そこまで大きく曲がっていなかったのは印象的です。
データ的にも申し分のない結果になりましたが、打音だけは少し気になりました。そこそこ甲高い金属音なので、これまでのキャロウェイのイメージとはちょっと違いますね。これは好き嫌いが分かれそうです。
位置付けとしてはスタンダードなモデルのはずですが、低スピンなことを考えると、ある程度のヘッドスピードは必要になると思います。
そんな中で一つ気になることが。試打を続けていると、急に引っ掛けのようなショットが出たことです。この試打の前は「MAX」を試打し、その後には同じシャフトの「トリプルダイヤモンド」を打つことになるのですが、前後でそのようなショットは一度もなかったので、なぜ「トリプルダイヤモンド MAX」だけ……というのが正直な感想です。終始、打ちにくいと感じてしまう結果に。これなら「MAX」でいいのかな、と思ってしまいました。
打感や打音に関しては、「MAX」よりも食いつく感じと、抑えめの音は好印象です。
ナチュラルに打つとストレートからフェード傾向にあり、捕まりは安心できるほどよくはありません。それでも左への不安を消せるのは大きいですね。しっかり捕まえるスイングができれば、まったく心配ありません。私は基本的にドローヒッターなので、右からのやや強めのドローが連発し、落下点のまとまりも4モデルの中で一番でした。ツアーモデルながら驚きの結果です。
また、打感と打音も印象的でした。食いつくような柔らかい打感に、落ち着いた低音で、まさに玄人好みではないでしょうか。見た目はツアーモデルなのに、見た目以上に弾道には安心感がありました。個人的には9度を使えばもう少し飛距離は伸ばせると思うので、まだまだ期待が持てるヘッドです。
まとめ
「クアンタム MAX D」は、とにかく強いドローバイアスが特徴で、スライスに悩むゴルファーには心強い一本です。その反面、左へのミスは警戒が必要。飛距離を最大化するには、ロフトやスリーブ調整が必要だと感じました。
「クアンタム MAX」は、直進性とミスヒットへの強さが際立つモデル。初速が速く、中弾道でキャリーとランをバランスよく稼げます。打音は好みが分かれそうですが、安定感と飛距離性能は非常に高い印象でした。
「クアンタム トリプルダイヤモンド MAX」は、MAX寄りの性能ながら突出した特徴は控えめ。全体的に無難ですが、引っ掛けが出る場面もあり、個人的には少し打ちにくさを感じました。打感と打音は好印象なだけに惜しい結果です。
「クアンタム トリプルダイヤモンド」は、4モデル中で最も飛距離性能が高く、初速とスピンのバランスも優秀。フェード寄りの弾道で左への不安が少なく、しっかり振れる人には大きな武器になるはず。打感・打音も上質で、ツアーモデルらしい完成度の高さを感じました。
全体として、寛容性の高いバランス型は「MAX」、捕まり重視なら「MAX D」、飛距離と操作性を求めるなら「トリプルダイヤモンド」です。キャロウェイの最新ドライバーが気になっている方、ぜひ参考にしてみてくださいね。
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