【33通りの調整が可能】正確性と飛距離の両立を追求。コブラ2026年最新「OPTM」シリーズ登場

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2026年1月14日、コブラから、ゴルファーの正確性と飛距離の最大化をテーマにした2026年モデルのメタルウッドシリーズ「OPTM(オプティム)」が発表されました。

新シリーズでは、MOIとPOIの最適化という設計思想を軸に、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティまで幅広いラインアップを展開。ゴルファーのスキルレベルや弾道傾向に応じた選択肢を用意しています。

POIとMOIの最適化がもたらす“狙える”性能

「OPTM」シリーズの大きな特徴は、従来から重視されてきたMOIに加え、POIを最適化する設計思想にあります。POIは、複数の軸に対するヘッドのねじれに着目した指標で、不要なフェースローテーションやギア効果を抑制し、ショットのばらつきを軽減することを目的としています。MOIを高めながらPOIを低く抑えることで、寛容性と方向安定性を両立させる設計となっています。

「OPTM」シリーズは、ツアープロや上級者だけでなく、一般アマチュアゴルファーまでを想定した設計が特徴です。スイングの再現性や打点のばらつきといったゴルファーごとの違いに着目し、それぞれに適した性能バランスを提供することを目指したシリーズとして位置付けられています。

ドライバーは4モデル展開。弾道特性に応じた選択が可能

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ドライバーは「OPTM LS」「OPTM X」「OPTM MAX-K」「OPTM MAX-D」の4モデルをラインアップ。それぞれ重心位置やウェイト配置が異なり、低スピンで操作性を重視したモデルから、寛容性やドロー軌道を重視したモデルまで用意されています。

各モデルには、ロフト角とライ角を独立して調整できる弾道調整システム「FutureFit33」が搭載され、最大33通りのポジションから弾道調整が可能です。

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フェアウェイウッドとユーティリティにも共通の設計思想

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フェアウェイウッドとユーティリティ(ユーティリティメタル)にも、ドライバーと同様にPOIとMOIの最適化設計が採用されています。フェアウェイウッドは、飛距離性能を重視したモデルから、やさしさやつかまりを意識したモデルまで展開。ユーティリティは、ヘッド構造を見直し、寛容性と安定性の向上を図っています。

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