【2025年エースクラブ座談会】基準は「調子が悪い日でも持っていきたい」と思えるクラブかどうか。鶴原弘高のエースドライバー論
今回は、ゴルフライターの鶴原弘高さんのドライバー選びにフォーカス。数多くのモデルを試してきた鶴原さんが、最終的にバッグに入れているドライバーについて、クラブフィッターの小倉勇人さん、ティーチングプロの石井良介さんとともに語ります。
練習場で良くても「コースに持っていきたいか」は別
鶴原：いろいろ買ってますね。正直、強いこだわりがあるタイプではないんです。「これじゃなきゃダメ」という感じでもない。ただ、最近すごく腑に落ちたのが、練習場で良いクラブと、コースに持っていきたいクラブは違うということなんですよ。
小倉：実戦になると評価が変わる？
鶴原：変わりますね。打ってみて「いいな」と思っても、いざコースを想像したときに「今日はこっちを持っていきたい」と思えるかどうか。どっちも性能はいいんだけど、最後は安心感で決めている気がします。調子が悪い日でも、なんとか耐えてくれるクラブかどうか。
エースはキャロウェイ「エリート トリプルダイヤモンド MAX ドライバー」に落ち着いた理由
小倉：去年と同じ選び方をして、同じ結論にたどり着いたと。
鶴原：そうなんです。最初はトリプルダイヤモンド MAXも買いました。こっちは振るとヘッドスピードも出るし、飛ばせる感覚が強い。でも、トリプルダイヤモンド MAXの方はヘッドが大きくて、ミスしたときの許容範囲が広い。最終的には、トリプルダイヤモンド MAXの後ろのウェイトを軽くして、振り心地をトリプルダイヤモンド寄りに調整しました。そうすると、振りやすさと安定感のバランスが一気によくなったんです。
石井：後ろのウェイトはどれくらい軽くしたんですか？
鶴原：今は6gですね。前はいじらず、浅重心にしすぎない方が自分には合っていました。バランスも細かく測ってはいません。気になると逆に迷うので（笑）。
もう1本の候補はタイトリスト「GT2 ドライバー」
小倉：想定外のミスが出にくい、という点では共通していますね。
鶴原：そうなんですよ。ただ、GT2は操作性がいいぶん、調子が悪い日に「どっちを持っていく？」と聞かれたら、やっぱりエリート トリプルダイヤモンド MAXになる。助けてくれる度合いが、ほんの少しだけ違う。その差ですね。
体調とスイングに合わせてシャフトも変わる
小倉：体調に合わせてスペックを変えているわけですね。
鶴原：そうですね。その時の自分にとって「無理をしなくていい」クラブかどうか。結局、ドライバー選びって飛距離よりも、ミスしたときにどうなるかを一番気にしている気がします。
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