【ゴルファー2000人が回答】460ccが主流?ミニドラ派も多い?ゴルファーが選ぶ「ドライバーのヘッド容量」とは
近年は、460ccヘッドのまま慣性モーメントを高めた高MOI設計や、AIによるフェース設計の最適化など技術革新が進み、見た目の大きさ以上に安定して飛ばせるモデルが増えています。やさしさと飛距離性能を両立できる点が、多くのゴルファーに支持されている背景といえそうです。
460cc|大型ヘッドで安心感!
「今はGT3を使ってます。もう少し小ぶりのものを使いたいですが、安心感と振りやすさ両立したものがあればいいかと」
「PING G430 MAXを使っています」
「キャロウェイ パラダイム Ai-SMOKE MAX Dです。スライサーですが捕まった球が出て良く飛びます」
やさしく飛ばせる安心感に魅力を感じる一方で、「振り切れない」「もう少し小ぶりがいい」という声もあり、460ccが万能というわけではないことも垣間見えます。
440〜459cc|構えやすさと安定のバランス型
今回のコメント欄には該当モデルの具体的な投稿はなかったものの、構えやすさと操作性を両立する人気モデルが多く存在します。
400〜439cc/400cc未満|小ぶり・ミニドラ派
「TSR4の9°NXブラックを46インチで使用しています。曲がらずよく上がりめちゃ飛びます」
「M5ツアーの10.5°を12°に寝かせて使っています。大きく見えないヘッドのほうが速く振れます」
「ELYTE ︎を使用中ですが、小さいヘッドも好きでミニドラも使用中です。自分は小さいヘッドの方が振りやすくヘッドスピードがでます」
「R7 Quad MINI 13.5°を愛用。ウェイトを軽くしてシャフトをVENTUS TR RED 7Sの44.75で使用。多少曲がるけどコースの幅におさまってキャリー240は見込めるので最高です」
「デカヘッド、長尺は無理、振りづらい。ミニドラにしか興味はない」
大型ヘッド全盛の中でも、振り抜きや操作性を重視する“小ぶり派”や“ミニドラ派”も少なくありません。
あなたはどんなヘッドが好み?
ヘッドサイズは「やさしさ」だけでなく、スイングタイプや振り抜きの感覚にも大きく関係する部分。あなたが次に手にするドライバーは、どのサイズを選びますか?
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