まずは、華丸さんが普段使っているアイアンをチェックします。ムジークの「On The Screw Deep Muscle」で、HAKATA HANAMARUの文字が刻印されたスペシャルモデルに、日本シャフトの「N.S.PRO MODUS3 TOUR 105」フレックスSを組み合わせています。 いつものラウンドでは、ユーティリティに置き換えているという7番アイアンを久しぶりに打ってみると、距離も打ち出し角もスピン量もイマイチの結果に……。 さて、今回用意したアイアンカーボン用シャフトでは、どのような結果になるのでしょうか？
まず紹介するのが、硬さが決まっていないフレックスフリーが特徴のUST Mamiya『ATTAS FF IRON 85』です。番手ごとに入れるシャフトによって硬さが少しずつ変わり、重さもロングアイアンからショートアイアンになるに従って少しずつ重たくなっていくというシャフトです。ロングアイアンは振りやすく、ショートアイアンは安定感が出るように作られているとのこと。華丸さんが普段使っているスチールシャフトが100g台ということで、今回のカーボンでは同じような振り心地になる80g台を用意してみました。 実際に、華丸さんが打ってみると、距離も出て高さも出るようになり、華丸さん曰く振った感触は「カーボンシャフトのユーティリティみたい」とのことでした。 次に打ってもらったのは、同じくUST Mamiyaの『Recoil DART 80S』です。アメリカで人気がとても高いというシリーズで、すごくバネ感のあるシャフトだそうです。華丸さんが打ってみると、さらに球の高さも距離も出て、華丸さんはどちらかと言えば、こちらのほうが気に入ったみたいですが。
続いては、フジクラシャフトの2本です
MCI 80S
【画像提供：ゴルフネットワーク】
次はフジクラシャフトの『MCI 80S』を打ってみました。アイアンのカーボンシャフトとして長く評価されているシャフトで、先端側に金属の重たい繊維を巻いて、スチールと同じ形・同じ長さで使っていけるカーボンシャフトになっています。スチールからカーボンに変えたときに違和感が出にくいシャフトとのことです。 続いては、発売してから大人気だというフジクラシャフトの『TRAVIL IRON 85S』です。グリーンを狙って！ 止められる！ 高い弾道を目指して開発されたカーボンシャフトで、華丸さんにはぴったりではないかと選ばれたようです。
アイアンのカーボンシャフトの定番モデル
Diamana Thump Iron 85S
【画像提供：ゴルフネットワーク】
続いては、こちらもアイアンのカーボンシャフトの定番モデルと言われる三菱ケミカルの『Diamana Thump Iron 85S』です。17年前から発売されているというアイアン用カーボンシャフトの大先輩ですが、80g台は2年前に登場した新しいモデルです。華丸さんが実際に打ってみたところ、「振りやすい」とのことでした。 三菱ケミカルのもう一本は、『VANQUISH i6』です。ここまでのシャフトとは違い60g台となります。『VANQUISH』は最も重いモデルで60g台という超精密軽量ブランドで、一番軽いモデルで50g台がラインナップされています。華丸さんは重さの違いをあまり感じられなかったようですが、打った結果はしっかり出ていました。
最後はグラファイトデザインから定番と新しいモデル
TOUR AD IRON 85
【画像提供：ゴルフネットワーク】
お次はグラファイトデザインから『TOUR AD IRON 85』です。2005年に最初のモデルが登場したという、今でもスチールから変えるときに最初に試す、こちらも定番モデルです。華丸さんも、やはり打ちやすさを感じたようです。 最後は、同じくグラファイトデザインの『RAUNE IRON i60』です。60g台の軽量モデルで、ロング・ミドルアイアンは高弾道に、ショートアイアンはコントロール性を重視して設計されているとのことです。華丸さんは、このシャフトでこれまでの最長距離をマークしました。