2023年2月1日〜28日の1か月で最も売れたドライバーをランキング形式でご紹介します。ゴルファーにいま最も注目されているドライバーはどれか、ぜひチェックしてみてください。

※ランキングは矢野経済研究所｢YPSゴルフデータ｣を参考にしています（ただし、レディースモデルは除く）。

カーボンフェースに関しては、前作のステルスが低スピンで強い球が出るということで評判がよかったのですが、今回はさらに進化させています。ソールも前作のチタンからカーボンソールになっており、クラウンも前作同様カーボンを採用しています。ウェイトのついているソール後方の部分を、特殊強化カーボンコンポジットリングという特殊なカーボンで作ることで、ヘッドのカーボンの割合を増やしています。

芯を外しても低スピンで前に飛び、ボール初速も落ちづらくなったため、前作よりもミスへの寛容性が上がっています。

キャロウェイから登場したパラダイムシリーズのドライバーは4モデルありますが、他の3モデルと違う特徴は、ヘッドの最後部に「ペリメーターウェイティング」がついているところです。

ヘッド形状は扁平感が少なく、構えた感じがすっきりしていて上級者にも好まれそうな形状になっています。フェースアングルもポンと置くとスクエアに見え、とても構えやすいヘッドです。

弾道的にはストレートからフェード弾道になりやすいタイプです。パラダイムドライバーはローグST MAX LSに若干近いですが、パラダイム ドライバーの方が操作性があってちょっとアスリート寄りの印象を持ちます。

新作のステルス2 シリーズは60層のカーボンツイストフェースが搭載されました。新構造のカーボンフェース設計で前作よりも2g軽量化に成功し、より余剰重量を生むように設計されています。

ステルス2 プラスは可変ウェイト（スライディングウェイトシステム）を搭載。重心距離を変えられることでアジャスト性能を高めて、アスリートに使いやすく自分が狙った弾道が打ちやすいように設計されています。

スタンダードなステルス2・ステルス2 HDはクラウンの縁が赤くて、後ろのリングと同じカラーがクラウンにも見えるようになっていますが、ステルス2 プラスは黒い縁取りになって装飾がない状態です。見た目自体も少しシャープな感じでテーラーメイドらしい洋梨タイプになっています。

4位：テーラーメイド「ステルス2 HD ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約303g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.25、45.75インチ

5位：PING「G430 MAX ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約302g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.25、45.75インチ

6位：キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」

ヘッド体積：450cc
クラブ重量：約308g
ロフト角：8°、9°、10.5°
クラブ長さ：45.5インチ

7位：キャロウェイ「パラダイム X ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約307g
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.5インチ

8位：テーラーメイド「ステルス ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約302g（S、TENSEI RED TM50）
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.25、45.75インチ

9位：PING「G430 LST ドライバー」

ヘッド体積：440cc
クラブ重量：約309g
ロフト角：9°、10.5°
クラブ長さ：45.25、45.75インチ

10位：キャロウェイ「ローグST MAX ドライバー」

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：約310g（S）
ロフト角：9°、10.5°、12°
クラブ長さ：45.5インチ

※本記事はスポーツナビが独自で企画したものです。記事内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。記事内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。