田中瑞希プロのスコアアップ大作戦ドライバーショットをフェアウェイに落としましょう！
第2回はドライバーの方向性アップについてです。
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◆ティアップの高さは低くてもアッパーブローで打ちましょう
まず、ティアップの高さを低くします。ドライバーのヘッドよりもボールのてっぺんが低くて構いません。当然、弾道が低くなりますが、その分早く地面に落ちるので、風の影響も受けず、曲がり幅を抑えられます。
注意点は、ボールの上からヘッドを打ち込むように下ろさないことです。これをダウンブローと言いますが、アイアンショットの打ち方です。ドライバーショットはあくまでもヘッドが下から上に上がるときにとらえるアッパーブローが基本です。スイングの最下点を過ぎてからボールをとらえたほうが飛距離は伸びます。
アッパーブローに打つコツは、ダウンスイングからインパクトにかけて、右足に体重を残しておきましょう。アドレスでは5対5だった体重配分がバックスイングで右足に多く乗り、ダウンスイングで左足に体重を移動しますが、インパクトの時点ではまだ右足に体重が多く乗っています。ボールを打ったら、思い切って左足に体重を乗せましょう。
◆クラブを短く持ったら、下半身リードを意識しましょう
クラブを短く握ることで、スイング自体がコンパクトになり、大振りしない分、曲がりを抑えられます。注意点は、手打ちにならないことです。短く持ったことでクラブを振りやすい分、ついつい手だけで上げて、手だけで下ろす打ち方になりがちです。短く握ったときこそ、下半身リードのダウンスイングを意識しましょう。
バックスイングでは、左肩が右足ツマ先の前に持ってきたら、ダウンスイングでは左足から動かし始め、インパクト後は右肩が左足ツマ先の前にくるように、体重を左足に乗せていきます。それだけ振っても、クラブを短く持ち、ティアップを低くしているので、ボールは曲がりにくくなっています。そのことを信じてフィニッシュまで振り抜きましょう。
◆教えてくれたのは…
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